從一塊混凝土地面的施工，對比下中美的建筑施工差距!
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地面施工工序包括：場地平整;鋪砂墊層;場地夯實;支地面周邊模板;澆筑混凝土;混凝土表面抹平壓實;地面留置沉降縫和縮縫。要完成上面的全部工序，國內(nèi)最快得兩天。這還不包括混凝土養(yǎng)護(hù)的時間。同時，混凝土地面質(zhì)量往往不能令人滿意：表面不平整，甚至留有腳印。
而美國施工完成上述全部工序，只用 7 個工人，花了 7 個小時。
且看他們是怎么施工的：場地平整和鋪砂墊層，他們用一臺小型裝載機，并加上人工操作：
場地平整和砂墊層鋪好后，就用振動壓實機夯實：
和蛙式打夯機相比，振動壓實機掉頭、轉(zhuǎn)彎方便;不依賴電源，不當(dāng)心觸電。國內(nèi)發(fā)生過蛙式打夯機漏電，電死工人的事故。安全規(guī)程要求，操作蛙式打夯機要帶絕緣手套，穿絕緣鞋。實際很多工地都沒有做到。
在場地平整和鋪砂墊層的同時，就支地面四周的模板：
支模板的標(biāo)高是工人自己控制，不需要工長：
支模板和開裝載機的工作都是混凝土工干。沒有專門的裝載機司機，混凝土工都會開這種小型裝載機;也不需要木工。支模板時有幾個細(xì)節(jié)要注意：支模板的鋼筋棍直徑 20mm，長度六、七十厘米。上面鉆了孔。是一種工具，可以重復(fù)使用：
釘子是雙釘帽釘子：
可以控制釘子釘入的深度，并且拔釘子也方便。
模板頂面的高度與地面相平，這樣便于控制地面的表面高度：
模板支好后，就澆筑混凝土：
注意，他們的罐車是前面卸料;卸料槽伸出有5m多長。卸料槽下有液壓系統(tǒng)，罐車司機可以操縱卸料槽左右上下擺動，將混凝土送到指定地點。
卸料槽的前面兩節(jié)是在工地掛上去的：
后面的可以卷起來：
這樣的罐車在平地可以代替泵車，甚至比泵車還方便。泵車還需要人掌握出料管。
我們的“三一重工”、“上海華建”能不能也造這樣的罐車?澆筑時，先澆筑左邊的地面(6×7.8m)。
先攤鋪混凝土：
然后用長柄寬抹子抹平壓實混凝土：
長柄寬抹子的長手柄是由幾節(jié)短手柄拼接的，可以拆卸。長柄抹子的材料是鋁合金，重量輕。
用長柄寬抹子，工人不必到未凝固的混凝土區(qū)域內(nèi)抹壓;一次抹壓的寬度也寬。
窄的地方用短柄寬抹子和一般的抹子：
抹平壓實混凝土?xí)r，美國工人往往習(xí)慣跪著干活：
從保護(hù)腰椎來說，跪著干活可能比蹲著干活好。
用帶有圓弧的直角抹子收邊：
最后用毛刷將混凝土表面拉毛：
縮縫先彈線：
然后用帶有凸楞的抹子刻槽：
凸楞的高度，也就是縮縫的深度：20mm。
伸縮縫是先放置浸透了瀝青的鋸末板：
鋸末板厚10mm。混凝土澆筑后，鋸末板就留在混凝土內(nèi)，不取出來。
混凝土拉毛后，地面施工的全部工序就完成了。表面不覆蓋;沒有二次壓光;也不澆水養(yǎng)護(hù)。但混凝土并沒有裂縫：
這是第二天上午拍的照片。可以看到，混凝土沒有裂縫，表面平整度也很好。那么，時間長了，混凝土?xí)粫芽p?從他們?nèi)诵械赖那闆r來看，可能不會裂縫：(美國的人行道基本上都是混凝土的，很少有地磚鋪的。西安市的人行道都是地磚鋪的。地磚鋪人行道，費工;人行道還容易損壞。)
上面就是美國一條人行道的照片。沒有裂縫。見到的其他人行道也基本沒有裂縫。
這可能是他們混凝土內(nèi)加入了某種抗裂的外加劑。此外，在這次地面施工中，他們混凝土的坍落度目測較小，明顯比西安市常用的180±20 小得多，混凝土沒有泌水現(xiàn)象。施工時，也不往混凝土內(nèi)加水。這兩條也是不發(fā)生裂縫的重要原因。往混凝土內(nèi)任意加水，在西安幾乎是普遍的做法;此外，二次壓光時，還提著一個小水桶，邊抹壓邊大量撒水。這兩種錯誤做法一直沒有得到糾正。
一共7個混凝土工，沒有工長：
從上午8點到下午3點，一共 7個小時，全部地面工程便都完成了。包括伸縮縫和縮縫的留置;拆模;將馬路面清理干凈。這其中，還完成了地下室一小塊地面，是工人將混凝土用桶提到地下室完成的。中午工人沒有專門吃午飯的時間，是抽空吃自己帶的食品：面包;香蕉;飲料和酸奶等。
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