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一級建造師《機電工程》教材知識點:1H412023常用吊裝方案的選用原則

更新時間:2017-03-19 07:10:01 來源:環(huán)球網校 瀏覽70收藏7

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  1H412020起重技術

  1H412023常用吊裝方案的選用原則

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  吊裝方案是完成起重吊裝任務的核心,是整個吊裝作業(yè)策劃的結果。正確合理選擇吊裝方法、優(yōu)化吊裝方案是保證起重吊裝作業(yè)安全順利進行的關鍵。在實施中,應從安全、科學、成本、工期、環(huán)境、技術管理能力等多方面綜合考慮,嚴格執(zhí)行有關的標準、規(guī)程、規(guī)范。本條的主要知識點是:常用吊裝方法;吊裝方法的選用原則;吊裝方案的主要內容及管理。

  一、常用吊裝方法

  1.塔式起重機吊裝:起重吊裝能力為3~100t,臂長在40~80m,常用在使用地點固定、使用周期較長的場合,較經濟。一般為單機作業(yè),也可雙機抬吊。

  2.橋式起重機吊裝:起重能力為3~1000t,跨度在3~150m,使用方便。多為廠房、車間內使用,一般為單機作業(yè),也可雙機抬吊。

  3.汽車吊吊裝:有液壓伸縮臂,起重能力為8~550t,臂長在27~120m;有鋼管結構臂,起重能力在70~250t,臂長為27~145m。機動靈活,使用方便??蓡螜C、雙機吊裝,也可多機吊裝。

  4.履帶吊吊裝:起重能力為30~2000t,臂長在39~190m;中、小重物可吊重行走45機動靈活,使用方便,使用周期長,較經濟??蓡螜C、雙機吊裝,也可多機吊裝。

  5.直升機吊裝:起重能力可達26工,用在其他吊裝機械無法完成的地方,如山區(qū),高空。

  6.桅桿系統吊裝:通常由桅桿、纜風系統、提升系統、拖排滾杠系統、牽引溜尾系統等組成;桅桿有單桅桿、雙桅桿、人字桅桿、門字桅桿、井字桅桿;提升系統有卷揚機滑輪系統、液壓提升系統、液壓頂升系統;有單桅桿和雙桅桿滑移提升法、扳轉(單轉、雙轉)法、無錨點推舉法等吊裝工藝。

  7.纜索系統吊裝:用在其他吊裝方法不便或不經濟的場合,重量不大、跨度、高度較大的場合。如橋梁建造、電視塔頂設備吊裝。

  8.液壓提升:目前多采用“鋼絞線懸掛承重、液壓提升千斤頂集群、計算機控制同步”方法整體提升(滑移)大型設備與構件,其中有上拔式和爬升式兩種方式。

  上拔式(提升式)――將液壓提升千斤頂設置在承重結構的永久柱上,懸掛鋼絞線的上端與液壓提升千斤頂穿心固定,下端與提升構件用錨具連固在一起,液壓提升千斤頂夾著鋼絞線往上提,從而將構件提升到安裝高度。多適用于屋蓋、網架、鋼天橋(廊)等投影面積大、重量重,提升高度相對較低場合構件的整體提升。

  爬升式(爬桿式)――懸掛鋼絞線的上端固定在永久性結構(或基礎或與永久物相聯系的臨時加固設施)上,將液壓提升千斤頂設置在鋼絞線下端(液壓提升千斤頂通過錨具與提升構件連固),液壓提升千斤頂夾著鋼絞線往上爬,從而將構件提升到安裝高度。多適用于如電視塔鋼桅桿天線等提升高度高,投影面積一般,重量相對較輕場合的直立構件。

  集群液壓千斤頂整體提升(滑移)大型設備與構件技術借助機、電、液一體化工作原理,使提升能力可按實際需要進行任意組合配置,解決了在常規(guī)狀態(tài)下,采用桅桿起重機、移動式起重機所不能解決的大型構件整體提升技術難題,已廣泛應用于市政工程建筑工程的相關領域以及設備安裝領域。

  例如,中國澳門東亞運動會體育館(中國澳門蛋)鋼結構主桁架整體提升加滑移工程就是采用這種方法的典型工程。“中國澳門蛋”鋼結構主桁架結構為拱形,跨度365m,拱頂高度54m,結構重量約3200t 。在主桁架的安裝中,采取將主桁架分成2榀在地面拼裝,在中部設立提升塔架,對每榀桁架一端整體提升,一端在地面滑移,最后空中合攏的安裝工藝。主桁架在其上弦上共設8個提升點,每段桁架共布置2個提升吊點。選用4臺350工液壓提升千斤頂和4臺200工液壓提升千斤頂,提升鋼絞線為中15.24mm、許用應力1860MPa的高強度低松弛預應力鋼絞線,每臺200工液壓提升千斤頂所用鋼絞線數量為18根,每臺350t液壓提升千斤頂所用鋼絞線數量為31根。

  近年來液壓提升技術發(fā)展很快。從集群液壓千斤頂整體提升(滑移)吊裝技術提升發(fā)展的“鋼結構與大型設備計算機控制整體頂升與提升安裝施工技術”成為2010年發(fā)布的建筑業(yè)10項新技術中鋼結構技術之一。

  9.利用構筑物吊裝:即利用建筑結構作為吊裝點,通過卷揚機、滑輪組等吊具實現設備的提升或移動。利用構筑物吊裝法作業(yè)時應做到:

  (1)編制專門吊裝方案,應對承載的結構在受力條件下的強度和穩(wěn)定性進行校核。

  (2)選擇的受力點和方案應征得設計人員的同意。

  (3)對于通過錨固點或直接捆綁的承載部位,還應對局部采取補強措施;如采用大塊鋼板、枕木等進行局部補強,采用角鋼或木方對梁或柱角進行保護。

  (4)施工時,應設專人對受力點的結構進行監(jiān)視。

  10.坡道法提升:即通過搭設坡道,利用卷揚機、滑輪組等吊具將設備牽引并提升到基礎上就位。

  一、吊裝方法的基本選擇步驟

  1.技術可行性論證。對多個吊裝方法進行比較,從先進可行、安全可靠、經濟適用、因地制宜等方面進行技術可行性論證。

  2.安全性分析。吊裝工作應安全第一,必須結合具體情況,對每一種技術可行的方法從技術上進行安全分析,找出不安全的因素和解決的辦法并分析其可靠性。

  3.進度分析。吊裝工作往往制約著整個工程的進度。所以必須對不同的吊裝方法進行工期分析,所采用的方法,不能影響整個工程的進度。

  4.成本分析。對安全和進度均符合要求的方法進行最低成本核算,以較低的成本獲取合理利潤。

  5.綜合選擇。根據具體工程的特點和各方面情況做綜合選擇。

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  三、吊裝方案的編制依據、主要內容和管理

  吊裝作業(yè)成功的關鍵在于吊裝方法的合理選擇。吊裝方案是吊裝工程策劃的結果,是指導吊裝工程實施的技術文件,它在吊裝工程中具有重要的作用。

  (一)吊裝方案的編制依據

  1.國家有關法規(guī)、有關施工標準、規(guī)范、規(guī)程;

  2.施工總組織設計(或施工組織設計)或吊裝規(guī)劃;

  3.工程技術資料:主要包括被吊裝設備(構件)的設計圖、設備制造技術文件、設備及工藝管道平立面布置圖、施工現場地質資料及地下工程布置圖、設備基礎施工圖、相關專業(yè)(梯子平臺、保溫等)施工圖、設計審查會文件等;

  4.施工現場條件:包括場地、道路、地下地上障礙物等;

  5.機具情況及技術裝備能力:包括自有的和可租賃機具的情況,以及租賃的價格、機具進場的道路、橋涵情況等;

  6.設備到貨計劃等。

  (二)吊裝方案的主要內容

  1.吊裝方案的主要內容

  (1)編制說明與編制依據。

  (2)工程概況:主要包括工程特點、待吊設備參數表、到貨形式、設計、制造單位等。

  (3)吊裝工藝設計:主要包括:

  1)設備吊裝工藝方法概述(如雙桅桿滑移法、吊車滑移法)與吊裝工藝要求。

  2)吊裝參數表,主要包括設備規(guī)格尺寸、金屬總重量、吊裝總重量、重心標高、吊點方位及標高等。若采用分段吊裝,應注明設備分段尺寸、分段重量。

  3)起重吊裝機具選用、機具安裝拆除工藝要求;吊裝機具、材料匯總表。

  4)設備支、吊點位置及結構設計圖,設備局部或整體加固圖。

  5)吊裝平、立面布置圖;地錨施工圖;吊裝作業(yè)區(qū)域地基處理措施;地下工程和架空電纜施工規(guī)定。

  6)吊裝進度計劃;相關專業(yè)交叉作業(yè)計劃。

  (4)吊裝組織體系,包括勞動組織:人力資源計劃、施工人員的崗位職責等。

  (5)安全保證體系及措施;吊裝工作危險性分析表或健康、安全、環(huán)境危害分析。

  (6)質量保證體系及措施。

  (7)吊裝應急預案。

  (8)吊裝計算書。

  2.起重機吊裝工藝計算書一般包括的內容

  主起重機和輔助起重機受力分配計算;吊裝安全距離核算;吊耳強度核算;吊索、吊具安全系數核算。

  3.吊裝平面、立面布置圖應包括的主要內容

  設備運輸路線及擺放位置;設備組裝、吊裝位置;吊裝過程中吊裝機械、設備、吊索、吊具及障礙物之間的相對距離;桅桿安裝(豎立、拆除)位置及其拖拉繩、主后背繩、奪繩的平面分布;起重機械的組車、拆車、吊裝站立位置及移動路線;滑移尾排及牽引和后溜滑車的設置位置;吊裝工程所用的卷揚機擺放位置及主跑繩的走向;吊裝工程所用的各個地錨位置或平面坐標;需要做特殊處理的吊裝場地范圍;吊裝警戒區(qū)。

  (三)吊裝方案的管理

  根據《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》 一建質(2009)87號文規(guī)定,在建筑工程中,起重吊裝包括起重機械設備自身的安裝、拆卸屬于危險性較大的分部分項工程,吊裝方案和安全技術措施的編制及審批除按通常的要求進行外,還應執(zhí)行如下規(guī)定。

  1.施工單位應當在危險性較大的分部分項工程施工前編制專項方案;專項方案應當由施工單位技術部門組織本單位施工、技術、安全、質量等部門的專業(yè)技術人員進行審核。經審核合格的,由施工單位技術負責人簽字。實行施工總承包的,專項方案應當由總承包單位技術負責人及相關專業(yè)承包單位技術負責人簽字。

  2.對屬于危險性較大的分部分項工程,即采用非常規(guī)起重設備、方法,且單件起吊重量在10kN及以上的起重吊裝工程和采用起重機械進行安裝的工程,起重機械設備自身的安裝、拆卸工程,吊裝方案應由施工企業(yè)技術負責人審批,并報項目總監(jiān)理工程師審核簽字。

  3.對屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程,即采用非常規(guī)起重設備、方法,且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程,起吊重量300kN及以上起重設備安裝工程,吊裝方案由施工單位組織老師對專項方案進行論證,再經施工企業(yè)技術負責人審批,并報項目總監(jiān)理工程師審核簽字。實行總承包管理的項目,由總承包單位組織老師論證會。

  4.專項方案經論證后,老師組應當提交論證報告,對論證的內容提出明確的意見。施工單位應當根據論證報告修改完善專項方案,并經施工單位技術負責人、項目總監(jiān)理工程師、建設單位項目負責人簽字后,方可組織實施。實行施工總承包的,應當由施工總承包單位、相關專業(yè)承包單位技術負責人簽字。

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