2017一級(jí)建造師《公路工程》章節(jié)習(xí)題：公路橋梁工程

　　【摘要】2017一級(jí)建造師《公路工程》章節(jié)習(xí)題：公路橋梁工程。一建考試漸漸逼近，不多的復(fù)習(xí)時(shí)間，讓越來越多的考生開始焦慮，原本已經(jīng)復(fù)習(xí)一遍的知識(shí)點(diǎn)，有的也已經(jīng)陌生，下面是小編整理的一建公路工程章節(jié)試題，希望大家要盡快進(jìn)入狀態(tài)。利用好最后的備考時(shí)間沖刺一級(jí)建造師，還是有很大空間來提升成績(jī)的!快來練習(xí)吧?

　　1B410000 公路工程施工技術(shù)

　　1B413000 公路橋梁工程

　　1[單選題]橋面與低水位之間的高差稱之為(　　)。

　　A.橋梁建筑高度B.橋梁高度C.橋下凈空高度D.橋梁通航高度

　　參考答案：B

　　◆◆參考解析：

　　橋梁高度：簡(jiǎn)稱橋高，是指橋面與低水位之間的高差，或?yàn)闃蛎媾c橋下線路路面之間的距離。橋高在某種程度上反映了橋梁施工的難易性。

　　2[單選題]預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋?qū)儆?　　)。

　　A.梁式橋B.組合體系橋C.拱式橋D.吊橋

　　參考答案：B

　　◆◆參考解析：

　　組合體系橋梁包括：(1)連續(xù)剛構(gòu)。(2)梁、拱組合體系。(3)斜拉橋。

　　3[單選題]一般適用于松散、中密砂土、粘性土的沉入樁施工方法(　　)。

　　A.錘擊沉樁法B.振動(dòng)沉樁法C.射水沉樁法D.靜力壓樁法

　　參考答案：A

　　◆◆參考解析：

　　沉樁：錘擊沉樁法一般適用于松散、中密砂土、粘性土，樁錘有墜錘、單動(dòng)汽錘、雙動(dòng)汽錘、柴油機(jī)錘、液壓錘等，可根據(jù)土質(zhì)情況選用適用的樁錘;振動(dòng)沉樁法一般適用于砂土，硬塑及軟塑的粘性土和中密及較松的碎石土;射水沉樁法適用在密實(shí)砂土，碎石土的土層中，用錘擊法或振動(dòng)法沉樁有困難時(shí)，可用射水法配合進(jìn)行;靜力壓樁法在標(biāo)準(zhǔn)貫人度N%20的軟粘土中，可用特制的液壓機(jī)或機(jī)力千斤頂或卷揚(yáng)機(jī)等設(shè)備沉人各種類型的樁;鉆孔埋置樁為鉆孔后，將預(yù)制的鋼筋混凝土圓形有底空心樁埋入，并在樁周壓注水泥砂漿固結(jié)而成，適用于在粘性土、砂土、碎石土中埋置大量的大直徑圓樁。

　　4[單選題]在基坑頂緣四周適當(dāng)距離處設(shè)置(　　)，并防止水溝滲水。

　　A.滲水溝B.截水溝C.盲溝D.棄土溝

　　參考答案：B

　　◆◆參考解析：

　　在基坑頂緣四周適當(dāng)距離處設(shè)置截水溝，并防止水溝滲水，以避免地表水沖刷坑壁，影響坑壁穩(wěn)定性。

　　5[單選題]墩臺(tái)身須分段分層砌筑，分段位置宜設(shè)在(　　)。

　　A.沉降縫或伸縮縫B.施工縫C.構(gòu)造縫D.連接縫

　　參考答案：A

　　◆◆參考解析：

　　砌體應(yīng)分層砌筑，砌體較長(zhǎng)時(shí)可分段分層砌筑，但兩相鄰工作段的砌筑差一般不宜超過1.2m;分段位置盡量設(shè)在沉降縫、伸縮縫處，各段水平砌縫應(yīng)一致。

　　6[單選題]在確定拱架施工預(yù)拱度時(shí)，不應(yīng)考慮的因素是(　　)。

　　A.拱架承受的施工荷載而產(chǎn)生的彈性變形B.受載后因拱架桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形C.主拱圈因混凝土收縮、徐變及溫度變化引起的撓度D.由結(jié)構(gòu)重力以及汽車荷載引起的拱圈彈性撓度

　　參考答案：D

　　◆◆參考解析：

　　支架和拱架應(yīng)預(yù)留施工拱度，在確定施工拱度值時(shí)，應(yīng)考慮下列因素：①支架和拱架拆除后上部構(gòu)造本身及活載1/2所產(chǎn)生的撓度;②支架和拱架在荷載作用下的彈性壓縮;③支架和拱架在荷載作用下的非彈性壓縮;④支架和拱架基底在荷載作用下的非彈性沉陷;⑤由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。選項(xiàng)D中包括汽車荷載，施工中沒有該荷載。

　　7[單選題]混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后發(fā)生離析，泥水或坍落度嚴(yán)重不符合要求時(shí)，正確的處理方式是(　　)。

　　A.進(jìn)行第二次攪拌B.降級(jí)使用C.廢棄D.加入水泥漿使用

　　參考答案：A

　　◆◆8[單選題] 在懸臂澆筑施工中，掛籃組拼后，應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量，并對(duì)掛籃進(jìn)行試壓，以消除結(jié)構(gòu)的非彈性變形。掛籃試壓的最大荷載可按(　　)考慮。

　　A.全跨澆筑梁段重量的1.2倍B.各懸澆梁段平均重量的1.2倍C.最大懸澆梁段重量的1.3倍D.各懸澆梁段平均重量的1.3倍

　　參考答案：C

　　◆◆參考解析：

　　掛籃組拼后，應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量，并對(duì)掛籃進(jìn)行試壓，以消除結(jié)構(gòu)的非彈性變形。掛籃試壓的最大荷載一般可按最大懸澆梁段重量的1.3倍考慮。掛籃試壓通常采用水箱加壓法、試驗(yàn)臺(tái)加壓法及沙袋法。

　　9[單選題] 對(duì)于大跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋，其0號(hào)、1號(hào)塊的施工一般采用(　　)。

　　A.扇形托架澆筑B.滿堂架澆筑C.預(yù)制吊裝D.掛籃澆筑

　　參考答案：A

　　◆◆10[單選題] 頂推法施工中采用4點(diǎn)頂推時(shí)，各頂推裝置應(yīng)(　　)運(yùn)行。

　　A.2步B.3步C.4步D.同步

　　參考答案：D

　　◆◆11[單選題] 后張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉過程中，張拉操作時(shí)，應(yīng)對(duì)斷絲隋況進(jìn)行檢查，其要求(　　)。

　　A.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%，同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋B.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲的斷絲數(shù)量可不超過2根，且不得超過1%，同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋C.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線不允許斷絲，同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋斷絲數(shù)量不得超過1%D.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%，同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋不得超過1根

　　參考答案：A

　　◆◆12[單選題] 后張法預(yù)制梁板的施工過程中，鋼筋應(yīng)按設(shè)計(jì)要求在兩端同時(shí)對(duì)稱張拉，張拉時(shí)千斤頂?shù)淖饔镁€必須與(　　)重合，兩端各項(xiàng)張拉操作必須一致。

　　A.鋼筋形心線B.預(yù)應(yīng)力軸線C.梁截面軸線D.彎矩影響線

　　參考答案：B

　　◆◆13[單選題] 關(guān)于大體積混凝土施工的說法，正確的是(　　)。

　　A.大體積混凝土進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)及質(zhì)量評(píng)定時(shí)，可按28d齡期的抗壓強(qiáng)度控制B.粗集料宜采用連續(xù)級(jí)配，細(xì)集料宜采用細(xì)砂C.宜采取改善粗集料級(jí)配、提高摻合料和粗集料的含量、提高水膠比等措施D.宜選用低水化熱和凝結(jié)時(shí)間長(zhǎng)的水泥品種

　　參考答案：D

　　◆◆14[單選題] 電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于(　　)倍鋼筋直徑。

　　A.5B.10C.20D.30

　　參考答案：B

　　◆◆15[單選題] 下列關(guān)于鋼筋安設(shè)、支承及固定要求描述正確的是(　　)。

　　A.橋面板鋼筋的所有交叉點(diǎn)均應(yīng)綁扎，以避免在澆混凝土?xí)r鋼筋移位。但兩個(gè)方向的鋼筋中距均不小于300mm時(shí)，則可隔一個(gè)交叉點(diǎn)進(jìn)行綁扎B.用于保證鋼筋固定于正確位置的預(yù)制混凝土墊塊，其骨料粒徑不得大于20mm，其強(qiáng)度應(yīng)與相鄰的混凝土強(qiáng)度一致C.鋼筋的墊塊間距在縱橫向均不得大于2mD.特殊情況下，可以用碎磚、金屬管及木塊作為鋼筋的墊塊

　　參考答案：A

　　◆◆16[單選題] 錨具、夾具和連接器進(jìn)場(chǎng)時(shí)，進(jìn)行外觀檢查驗(yàn)收時(shí)的抽檢比例是(　　)。

　　A.抽取1%的錨具且不少于15套B.抽取2%的錨具且不少于10套C.抽取5%的錨具且不少于8套D.抽取10%的錨具且不少于6套

　　參考答案：B

　　◆◆17[單選題] 在進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試配和質(zhì)量評(píng)定時(shí)，混凝土的抗壓強(qiáng)度應(yīng)以邊長(zhǎng)為(　　)mm的立方體尺寸標(biāo)準(zhǔn)試件測(cè)定。

　　A.120B.150C.160D.200

　　參考答案：B

　　以上是2017一級(jí)建造師《公路工程》章節(jié)習(xí)題：公路橋梁工程。課本通讀一遍，就要盡快進(jìn)入系統(tǒng)的練習(xí)，多多刷題熟練記憶，在僅剩的一個(gè)多月，堅(jiān)持學(xué)習(xí)，不厭枯燥的戰(zhàn)題海，環(huán)球等你出彩穩(wěn)穩(wěn)拿一級(jí)建造師!來環(huán)球網(wǎng)校學(xué)一建，讓你在最短時(shí)間高效過一建!更多習(xí)題可下載建造師快題庫(kù)，海量高質(zhì)習(xí)題等你來挑戰(zhàn)<<更多一級(jí)建造師備考資料、考試信息請(qǐng)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師頻道，隨時(shí)與廣大考生朋友們一起交流!

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　　◆◆18[單選題] 通過設(shè)計(jì)和試配確定的配合比，應(yīng)經(jīng)批準(zhǔn)后方可使用，且應(yīng)在混凝土拌制前將理論配合比換算為(　　)。

　　A.設(shè)計(jì)配合比B.修正配合比C.施工配合比D.工地配合比

　　參考答案：C

　　◆◆19[單選題] 施工現(xiàn)場(chǎng)集中攪拌的混凝土，單位體積混凝土中粗骨料含量?jī)纱螠y(cè)值的相對(duì)誤差不應(yīng)大于(　　)。

　　A.2%B.3%C.4%D.5%

　　參考答案：D

　　◆◆20[單選題] 配制高強(qiáng)度混凝土必須使用的外加劑是(　　)。

　　A.引氣劑B.防凍劑C.緩凝劑D.高效減水劑

　　參考答案：D

　　◆◆21[單選題] 預(yù)應(yīng)力混凝土的預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，應(yīng)以(　　)進(jìn)行校核。

　　A.內(nèi)縮量B.伸長(zhǎng)值C.應(yīng)力值D.變形率

　　參考答案：B

　　◆◆參考解析：

　　預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。

　　22[單選題] 纜索吊裝施工時(shí)，應(yīng)對(duì)預(yù)制的拱肋在吊裝、擱置、安裝等狀況下進(jìn)行(　　)驗(yàn)算。

　　A.穩(wěn)定B.應(yīng)力C.撓度D.強(qiáng)度

　　參考答案：D

　　◆◆參考解析：

　　預(yù)制的拱肋(箱)，一般均有起吊、安裝等過程，因此必須對(duì)吊裝、擱置、懸掛、安裝等狀況下的拱肋進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算，以保證拱肋(箱)的安全施工。拱肋如采用臥式預(yù)制，還需驗(yàn)算平臥運(yùn)輸或平臥起吊時(shí)截面的側(cè)向應(yīng)力。

　　23[單選題] 下列關(guān)于基礎(chǔ)施工說法正確的是(　　)。

　　A.干涸無水河灘、河溝中坑壁也要支撐B.有水經(jīng)改河或筑堤能排除地表水的河溝中坑壁可不支撐C.基礎(chǔ)埋置不深就不用支撐D.不管何種情況下都要采取支撐措施

　　參考答案：B

　　◆◆24[單選題] 下列關(guān)于噴射混凝土護(hù)壁說法不正確的是(　　)。

　　A.混凝土應(yīng)用機(jī)械攪拌和專用機(jī)械噴射B.當(dāng)基坑為不穩(wěn)定的強(qiáng)風(fēng)化巖質(zhì)地基或淤泥質(zhì)粘土?xí)r，可用錨桿掛網(wǎng)噴射混凝土護(hù)坡C.混凝土的回彈率不應(yīng)大于10%D.基坑開挖深度小于10m的較完整風(fēng)化基巖，可直接噴射素混凝土

　　參考答案：C

　　◆◆25[單選題] 下列關(guān)于基底檢驗(yàn)說法不正確的是(　　)。

　　A.小橋涵的地基，一般采用直觀或觸探方法B.特殊設(shè)計(jì)的小橋涵對(duì)地基沉陷有嚴(yán)格要求，且土質(zhì)不良時(shí)，宜進(jìn)行荷載試驗(yàn)C.對(duì)經(jīng)加固處理后的特殊地基，一般采用荷載試驗(yàn)D.大、中橋地基，一般由檢驗(yàn)人員用直觀、觸探、挖試坑或鉆探試驗(yàn)等方法，確定土質(zhì)容許承載力是否符合設(shè)計(jì)要求

　　參考答案：C

　　◆◆26[單選題] 下列關(guān)于基坑開挖邊坡失穩(wěn)的預(yù)防及處理措施錯(cuò)誤的是(　　)。

　　A.基坑開挖之前，應(yīng)先做好地面排水系統(tǒng)B.對(duì)地質(zhì)情況發(fā)生變化的地層應(yīng)在開挖結(jié)束后及時(shí)支護(hù)C.基坑應(yīng)盡量安排在少雨季節(jié)施工D.坑頂邊緣應(yīng)有一定的距離作護(hù)道，動(dòng)載距坑緣不小于1.Om

　　參考答案：B

　　◆◆27[單選題] 鉆孔灌注樁施工中，下列關(guān)于護(hù)筒的作用說法錯(cuò)誤的是(　　)。

　　A.起到鉆頭導(dǎo)向作用B.隔離地表水C.支護(hù)樁壁D.固定樁孔位置

　　參考答案：C

　　◆◆28[單選題] 適用于各種鉆孔方法的灌注樁，并且清孔較為徹底的鉆孔方法是(　　)。

　　A.抽漿法B.換漿法C.掏渣法D.噴射清孔法

　　參考答案：A

　　◆◆參考解析：

　　清孔的方法：抽漿法、換漿法、掏渣法、噴射清孔法以及用砂漿置換鉆渣清孔法等，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求、鉆孔方法、機(jī)具設(shè)備和土質(zhì)條件決定。其中抽漿法清孔較為徹底，適用于各種鉆孔方法的灌注樁。對(duì)孔壁易坍塌的鉆孔，清孔時(shí)操作要細(xì)心，防止塌孔。

　　29[單選題] 鉆孔灌注樁施工的主要工序正確的是(　　)。

　　A.鉆孔→埋設(shè)護(hù)筒→制備泥漿→清底→鋼筋籠制作與吊裝→灌注水下混凝土B.埋設(shè)護(hù)筒→制備泥漿→清底→鋼筋籠制作與吊裝→灌注水下混凝土C.鉆孔→灌注水下混凝土→埋設(shè)護(hù)筒→制備泥漿→鉆孔→清底→鋼筋籠制作與吊裝D.制備泥漿→埋設(shè)護(hù)筒→鉆孔→鋼筋籠制作與吊裝→清底→灌注水下混凝土

　　參考答案：B

　　◆◆30[單選題] 下列關(guān)于石砌墩臺(tái)施工的說法錯(cuò)誤的是(　　)。

　　A.石砌墩臺(tái)是用片石、塊石及粗料石以水泥砂漿砌筑的B.漿砌片石一般適用于高度小于10m的墩臺(tái)身、基礎(chǔ)、鑲面C.漿砌粗料石則用于磨耗及沖擊嚴(yán)重的分水體及破冰體的鑲面工程D.漿砌塊石一般用于應(yīng)力要求大于漿砌片石砌體強(qiáng)度的墩臺(tái)

　　參考答案：B

　　◆◆31[單選題] 關(guān)于纜索吊裝施工的說法，錯(cuò)誤的是(　　)。

　　A.主索系統(tǒng)試吊分靜載試吊和吊重運(yùn)行兩步B.試吊重物可以為構(gòu)件、鋼筋混凝土預(yù)制件C.風(fēng)纜應(yīng)成對(duì)稱布置D.地錨應(yīng)預(yù)先試?yán)?/p>

　　參考答案：A

　　◆◆32[單選題] 關(guān)于泵送混凝土的說法，錯(cuò)誤的是(　　)。

　　A.泵送混凝土應(yīng)選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥B.粗集料宜采用連續(xù)級(jí)配，其針片狀顆粒不宜大于15%C.泵送混凝土中應(yīng)摻入泵送劑或減水劑D.混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行第二次攪拌

　　參考答案：B

　　◆◆33[單選題] 轉(zhuǎn)體施工工藝是(　　)。

　　A.脫架→轉(zhuǎn)動(dòng)→轉(zhuǎn)盤封固→撤錨合龍B.轉(zhuǎn)動(dòng)→轉(zhuǎn)盤封固→撤錨合龍→脫架C.脫架→轉(zhuǎn)動(dòng)→撤錨合龍→轉(zhuǎn)盤封固D.撤錨合龍→轉(zhuǎn)動(dòng)→脫架→轉(zhuǎn)盤封固參考答案：A

　　◆◆參考解析：

　　轉(zhuǎn)體施工工藝包括脫架→轉(zhuǎn)動(dòng)→轉(zhuǎn)盤封固→撤錨合龍。34[單選題] 豎轉(zhuǎn)施工主要適用于轉(zhuǎn)體重量不大的(　　)。

　　A.拱橋B.剛構(gòu)梁式橋C.斜拉橋D.吊橋

　　參考答案：A

　　◆◆35[單選題]鉆孔灌注樁施工時(shí)，導(dǎo)管使用前，要對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行檢漏和(　　)，以防導(dǎo)管滲漏。

　　A.抗壓試驗(yàn)B.抗拉力試驗(yàn)C.抗彎試驗(yàn)D.抗折試驗(yàn)

　　參考答案：B

　　◆◆參考解析：

　　導(dǎo)管的直徑應(yīng)根據(jù)樁徑和石料的最大粒徑確定，盡量采用大直徑導(dǎo)管;對(duì)每節(jié)導(dǎo)管進(jìn)行組裝編號(hào)，導(dǎo)管安裝完畢后要建立復(fù)核和檢驗(yàn)制度。導(dǎo)管使用前，要對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行檢漏和抗拉力試驗(yàn)，以防導(dǎo)管滲漏。

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