2017一級(jí)建造師《公路工程》章節(jié)習(xí)題：隧道工程
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【摘要】2017一級(jí)建造師《公路工程》章節(jié)習(xí)題：隧道工程。一建考前一個(gè)多月，大家每天都在“浴血奮戰(zhàn)”，備考一建的考生大部分都是白天上班，晚上熬夜看書(shū)刷題。為了考下一級(jí)建造師證書(shū)，也是拼了。大家都在這么拼，小編當(dāng)然也會(huì)同一建考生們，奮戰(zhàn)到底，下面是小編整理的一建公路工程章節(jié)試題，希望大家要利用好最后的黃金時(shí)間沖刺一級(jí)建造師!快來(lái)練習(xí)吧?
1B410000 公路工程施工技術(shù)
1B414000 隧道工程
1[單選題]明洞主要分為( )和棚式。
A.拱式B.端墻式C.環(huán)框式D.遮光式
參考答案：A
◆◆參考解析：
明洞主要分為拱式明洞和棚式明洞兩大類。
2[單選題]公路隧道圍巖分為( )級(jí)。
A.3B.4C.5D.6
參考答案：D
◆◆3[單選題]新奧法施工中，當(dāng)( )后，修筑防水層。
A.圍巖充分穩(wěn)定B.初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定C.地下水流干D.第一層襯砌變形
參考答案：B
◆◆參考解析：
防水層應(yīng)在初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后，二次襯砌施作前進(jìn)行。
4[單選題]隧道工程的主體結(jié)構(gòu)物通常指( )。
A.洞內(nèi)行車道路B.洞身襯砌和洞門(mén)構(gòu)造物C.洞身預(yù)支護(hù)與襯砌D.防排水構(gòu)造物
參考答案：B
◆◆5[單選題] 洞口仰坡腳到洞門(mén)墻背的水平距離不應(yīng)小于( )m。
A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5
參考答案：B
◆◆6[單選題] 明洞主要分為( )和棚式。
A.拱式B.端墻式C.環(huán)框式D.遮光式
參考答案：A
◆◆參考解析：
明洞主要分為拱式明洞和棚式明洞兩大類。
7[單選題] 洞門(mén)墻應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置泄水孔和( )。
A.施工縫或伸縮縫B.施工縫或沉降縫C.施工縫或結(jié)構(gòu)縫D.沉降縫和伸縮縫
參考答案：D
◆◆8[單選題] 隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害時(shí)，通常應(yīng)設(shè)置( )。
A.仰坡B.擋土墻C.攔水帶D.明洞
參考答案：D
◆◆參考解析：
隧道洞口或路塹地段受塌方、落石、泥石流、雪害等危害時(shí)，道路之間或道路與鐵路之間形成立體交叉，但又不宜做立交橋時(shí)，通常應(yīng)設(shè)置明洞。
9[單選題] 公路隧道圍巖分為( )級(jí)。
A.3B.4C.5D.6
參考答案：D
◆◆10[單選題] 隧道圍巖為堅(jiān)硬巖，巖體較破碎，其圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)為450～351，該圍巖屬于( )級(jí)。
A.IB.ⅡC.ⅢD.Ⅵ
參考答案：C
◆◆11[單選題] 下列關(guān)于拱式明洞構(gòu)造特點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是( )。
A.拱式明洞能承受較大的垂直壓力B.拱式明洞能承受較大的側(cè)壓力C.內(nèi)外墻基礎(chǔ)相對(duì)位移對(duì)內(nèi)力影響較小D.通常用作洞口接長(zhǎng)襯砌的明洞
參考答案：C
◆◆12[單選題] 某公路山嶺隧道穿越的巖層主要是堅(jiān)硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)，該圍巖的初步分級(jí)應(yīng)該是( )級(jí)。
A.ⅡB.ⅢC.ⅣD.V
參考答案：A
◆◆參考解析：
Ⅱ級(jí)圍巖或土體主要定性特征是堅(jiān)硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)。
13[單選題] 某公路山嶺隧道，長(zhǎng)度為2000m;該隧道分類屬于( )。
A.特長(zhǎng)隧道B.長(zhǎng)隧道C.中隧道D.短隧道
參考答案：B
◆◆14[單選題]有關(guān)設(shè)置明洞的論述錯(cuò)誤的是( )。
A.隧道洞口受塌方、落石、泥石流、雪害等危害時(shí)，通常應(yīng)設(shè)置明洞B.明洞主要分為兩大類，即拱式明洞和棚式明洞C.拱式明洞整體性好，能承受較大的垂直壓力和側(cè)壓力;墻體對(duì)地基的要求不太高D.受地形、地質(zhì)條件限制，難以修建拱式明洞時(shí)，邊坡有小量坍落掉塊，側(cè)壓力較小時(shí)，可以采用頂蓋通常為梁式結(jié)構(gòu)的明洞參考答案：C
◆◆15[單選題]TSP地質(zhì)超前預(yù)報(bào)是( )。
A.超前鉆孔法B.隧道地震波勘探法C.地質(zhì)雷達(dá)法D.超前儀勘探法
參考答案：B
◆◆參考解析：
TSP或TGP法是利用地震波反射回波方法測(cè)量的原理。
16[單選題] 復(fù)合式襯砌的隧道地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察量測(cè)的間隔時(shí)間是( )。
A.3次/dB.2次/dC.1～2次/dD.每次爆破后進(jìn)行
參考答案：D
◆◆17[單選題] 隧道周邊位移的測(cè)量?jī)x器一般采用( )。
A.收斂計(jì)B.測(cè)縫計(jì)C.聲波儀D.水平儀
參考答案：A
以上是2017一級(jí)建造師《公路工程》章節(jié)習(xí)題：隧道工程。學(xué)一建，不能刻板的只看教材，要考點(diǎn)與習(xí)題并進(jìn)，在僅剩的一個(gè)多月，系統(tǒng)的梳理各章考點(diǎn)很重要!來(lái)環(huán)球網(wǎng)校學(xué)一建，讓你在最短時(shí)間高效過(guò)一建!更多習(xí)題可下載建造師快題庫(kù)，海量高質(zhì)習(xí)題等你來(lái)挑戰(zhàn)<<更多一級(jí)建造師備考資料、考試信息請(qǐng)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師頻道，隨時(shí)與廣大考生朋友們一起交流!
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