2017年一級建造師市政實務(wù)考試試題，考前10天必做

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　　2017年一級建造師市政實務(wù)考試試題，考前10天必做，部分試題內(nèi)容如下，環(huán)球網(wǎng)校一建仿真預(yù)測試卷請在文中下載。

　　一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)

　　在豎向荷載作用下結(jié)構(gòu)無水平反力的橋被稱為(　　)。

　　A.拱橋

　　B.斜拉橋

　　C.連續(xù)剛構(gòu)橋

　　D.梁式橋

　　參考答案：D

　　參考解析： 考點為城市橋梁工程基礎(chǔ)知識，屬于專業(yè)技術(shù)型考題

　　結(jié)合教材及有關(guān)資料進行如下分析：

　　拱式橋的主要承重結(jié)構(gòu)是拱圈或拱肋。這種結(jié)構(gòu)在豎向荷載作用下，橋墩或橋臺將承受水平推力，同時這種水平推力將顯著抵消荷載所引起的在拱圈(或拱肋)內(nèi)的彎矩作用。拱橋的承重結(jié)構(gòu)以受壓為主，通常用抗壓能力強的圬工材料(磚、石、混凝土)和鋼筋混凝土等來建造。

　　斜拉橋是將梁體用若干條斜拉索拉在塔柱上的橋，由梁、斜拉索和塔柱三部分組成。

　　斜拉橋是一種自錨式體系，斜拉索的水平力由梁承受。梁體除了支承在墩臺上外，還支承在由塔柱引出的斜拉索上。按梁體所用的材料不同可分為鋼斜拉橋、結(jié)合梁斜拉橋和混凝土梁斜拉橋。

　　剛構(gòu)橋的主要承重結(jié)構(gòu)是梁或板和墩柱或豎墻整體結(jié)合在一起的剛架結(jié)構(gòu)。梁和柱的連接處具有很大的剛性，在豎向荷栽作用下，梁部主要受彎，而在柱腳處也具有水平反力，其受力狀態(tài)介于梁橋和拱橋之間。同樣的跨徑在相同荷載作用下，剛構(gòu)橋的正彎矩比梁式橋要小，剛構(gòu)橋的建筑高度就可以降低。但是剛構(gòu)橋，特別是連續(xù)剛構(gòu)橋施工比較困難，用普通鋼筋混凝土修建，梁與柱的剛結(jié)點處易產(chǎn)生裂縫。

　　梁式橋在城市橋梁工程中應(yīng)用最多，其結(jié)構(gòu)特點是在豎向荷載作用下無水平反力存在。由于外力(恒載和活載)的作用方向與承重結(jié)構(gòu)的軸線接近垂直，故與同樣跨徑的其他結(jié)構(gòu)體系相比，梁體內(nèi)產(chǎn)生的彎矩最大，通常需用抗彎能力強的鋼、木、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土等材料來建造。

　　由此可見，符合題意的選項為D項“梁式橋”。

　　靠墻體的自重抵抗墻后土體的側(cè)向推力(土壓力)，以維持土體穩(wěn)定的擋土構(gòu)筑物被稱為(　　)式擋土墻。

　　A.埋設(shè)

　　B.填充

　　C.重力

　　D.自立

　　參考答案：C

　　參考解析： 考點涉及擋土墻結(jié)構(gòu)內(nèi)容，屬于專業(yè)技術(shù)型考題。

　　教材相關(guān)內(nèi)容指出：

　　重力式擋土墻依靠墻體自重抵擋土壓力作用，以維持擋土墻后土體穩(wěn)定;墻體可用漿砌片(塊)石砌筑，缺乏石料地區(qū)可用混凝土砌塊或現(xiàn)場澆筑混凝土?？稍趬Ρ吃O(shè)少量鋼筋，并將墻趾展寬(必要時設(shè)少量構(gòu)造鋼筋)或基底設(shè)凸榫抵抗滑動(如下圖所示)。

　　故正確選項為C“重力”。

　　預(yù)制裝配水池底板采用現(xiàn)澆施工時，需考慮(　　)。

　　A.連續(xù)施工

　　B.空鼓處理

　　C.表面灌填

　　D.設(shè)后澆帶

　　參考答案：D

　　參考解析： 本題考核給水排水構(gòu)筑物施工基本知識，屬綜合型考題。

　　教材和規(guī)范有關(guān)內(nèi)容如下：

　　大直徑圓形水池可采用預(yù)制裝配施工方式。水池壁板和頂板采用預(yù)制拼裝形式，但是底板則采用現(xiàn)澆施工。對于水池的防滲質(zhì)量，底板和壁板縫混凝土施工質(zhì)量是至關(guān)緊要的，混凝土設(shè)計有抗凍、抗?jié)B、抗裂要求。對此，現(xiàn)澆施工必須從原材料、配合比、混凝土供應(yīng)、澆筑、養(yǎng)護各環(huán)節(jié)加以控制，以確保實現(xiàn)水池的使用功能。

　　為避免裂縫滲漏，除設(shè)計時考慮在底板設(shè)變形縫外，施工中還應(yīng)考慮在底板留設(shè)后澆帶。后澆帶內(nèi)的結(jié)構(gòu)鋼筋按設(shè)計要求一次綁扎好，縫帶部位鋼筋不切斷，待塊(單元)養(yǎng)護42d后，再采用比塊(單元)強度高一個等級的混凝土或摻加UEA的補償收縮混凝土澆筑后澆帶使底板連成整體?；炷翝仓髴?yīng)加遮蓋灑水養(yǎng)護，保持濕潤并不應(yīng)少于14d，直至達到設(shè)計要求的強度。

　　城市污水二級處理主要去除污水中呈膠體和溶解狀態(tài)的有機污染物質(zhì)，通常采用的方法是(　　)。

　　A.化學(xué)氧化法

　　B.微生物處理法

　　C.紫外光氧化法

　　D.活性炭吸附法

　　參考答案：B

　　參考解析： 考點為城市污水處理知識，屬于專業(yè)技術(shù)型考題。

　　城市污水二級處理主要去除污水中呈膠體和溶解狀態(tài)的有機污染物質(zhì)，通常采用活性污泥法和生物膜法，兩者都屬于微生物處理技術(shù)。其處理構(gòu)筑物分為氧化溝、氧化塘和曝氣池等，經(jīng)過二級處理后，B0D---5去除率可達90%以上，二沉池出水達標后可排放至自然水系。

　　化學(xué)氧化法和紫外光氧化法通常用于工業(yè)污水處理;活性炭吸附法目前在城市污水處理中常作為深度處理工藝，深度處理后出水可用于園林、河道等城市用水。

　　正確答案為B項“微生物處理法”。

　　混凝土拌合物的坍落度評定應(yīng)以(　　)的測值為準。

　　A.拌合站

　　B.澆筑地點

　　C.試驗室

　　D.泵車內(nèi)

　　參考答案：B

　　參考解析： 考點為混凝土坍落度評定內(nèi)容。

　　目前，尚沒有能夠全面反映混凝土拌合物和易性的測定方法。在工地和試驗室，通常是做坍落度試驗測定拌合物的流動性，并輔以直觀經(jīng)驗評定黏聚性和保水性。有關(guān)規(guī)范規(guī)定：坍落度應(yīng)以澆筑地點的實測值為準。故B項符合題意。

　　可供參考內(nèi)容有：

　　(1)坍落度試驗的方法是：將混凝土拌合物按規(guī)定方法裝入標準圓錐坍落度筒內(nèi)，裝滿刮平后，垂直向上將筒提起，移到一旁。混凝土拌合物由于自重將會產(chǎn)生坍落現(xiàn)象。然后量出向下坍落的尺寸，該尺寸(mm)就是坍落度，作為流動性指標，坍落度越大表示流動性越好。

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　　城市垃圾衛(wèi)生填埋廠的HDPE滲瀝液收集管(帶孔，又稱花管)道連接采用(　　)方式。

　　A.法蘭連接

　　B.熱熔焊接

　　C.承插口連接

　　D.膠圈連接

　　參考答案：B

　　參考解析： 考點為城市垃圾衛(wèi)生填埋廠施工內(nèi)容。城市垃圾衛(wèi)生填埋廠的滲瀝液收集管(帶孔，又稱花管)道，通常采用硬質(zhì)聚乙烯(HDPE)管材，管道連接采用熱熔焊接方式。管道熱熔焊接連接一般分為以下五個階段：

　　切削管端頭：用卡具把管材準確卡到焊機上，擦凈管端，對正，用銑刀銑削管端直至出現(xiàn)連續(xù)屑片為止。

　　對正檢查：取出銑刀后再合攏焊機，要求管端面間隙不超過1mm，兩管的管邊錯位不超過壁厚δ的10%。

　　接通電源：使加熱板達到210±10℃，用凈棉布擦凈加熱板表面，裝入焊機。

　　加溫融化：將兩管端合攏，使焊機在一定壓力下給管端加溫，當出現(xiàn)0.4～3mm高的融環(huán)時，即停止加溫，進行無壓保溫，持續(xù)時間為壁厚δ(mm)的10倍(s)。

　　加壓對接：達到保溫時間以后，即打開焊機，小心取出加熱板，并在10s之內(nèi)重新合攏焊機，逐漸加壓，使融環(huán)高度達到(0.3～0.4)δ，單邊厚度達到(0.35～0.45)δ。保壓冷卻：一般保壓冷卻時間為20～30min。需要專業(yè)焊接機和有資質(zhì)焊工進行操作。

　　預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計要求。當設(shè)計無要求時，可采取分批、分階段對稱張拉，張拉次序宜為(　　)。

　　A.先上下，后兩側(cè)

　　B.中間與兩側(cè)同時

　　C.先上下或兩側(cè)，后中間

　　D.先中間，后上下或兩側(cè)

　　參考答案：D

　　參考解析： 考點為橋梁工程預(yù)應(yīng)力筋張拉知識。有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋的張拉是技術(shù)含量較大的分項工程，其中預(yù)應(yīng)力筋束張拉順序是至關(guān)緊要的，應(yīng)符合設(shè)計要求?！冻鞘袠蛄汗こ淌┕づc質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ 2規(guī)定：當設(shè)計無要求時，可采取分批、分階段對稱、均衡地張拉，宜先中間，后上、下或兩側(cè)進行張拉作業(yè)。除選項D外，其他選項均不符合“對稱、均衡”張拉的原則，是干擾項。

　　下列基坑圍護結(jié)構(gòu)中，主要結(jié)構(gòu)材料可以回收反復(fù)使用的是(　　)。

　　A.地下連續(xù)墻

　　B.灌注樁

　　C.水泥擋土墻

　　D.組合式SMW樁

　　參考答案：D

　　參考解析： 考點為基坑圍護結(jié)構(gòu)施工內(nèi)容，屬于綜合型考題。

　　地下連續(xù)墻、灌注樁、水泥擋土墻主要結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土，屬于不可回收反復(fù)利用的。只有D項“組合式SMW樁”，混凝土內(nèi)插入的型鋼可拔出反復(fù)使用。在SMW工法樁施工施工中，型鋼的造價通常約占總造價的40%～50%。要保證型鋼順利拔出回收，其施工要點如下：

　　(1)在圍護結(jié)構(gòu)完成使用功能后，應(yīng)規(guī)定進場拔除。并根據(jù)基坑周圍的基礎(chǔ)形式及其標高，對型鋼拔出的區(qū)塊和順序進行合理劃分。具體做法是：先拔較遠處型鋼，后拔緊靠基礎(chǔ)的型鋼;先短邊后長邊的順序?qū)ΨQ拔出型鋼。

　　(2)用振動拔樁機夾住型鋼頂端進行振動，待其與攪拌樁體脫開后，邊振動邊向上提拔，直至型鋼拔出。

　　(3)另在現(xiàn)場準備液壓頂升機具，主要用于場地狹小區(qū)域或環(huán)境復(fù)雜部位。

　　(4)型鋼起拔時加力要垂直，不允許側(cè)向撞擊或傾斜拉拔。型鋼露出地面部分，不能有串聯(lián)現(xiàn)象，否則必須用氧氣、乙炔把連接部分割除，并用磨光機磨平。

　　下列不適用于供熱管道設(shè)置安全閥的形式為(　　)。

　　A.杠桿式

　　B.填充式

　　C.脈沖式

　　D.彈簧式

　　參考答案：B

　　參考解析： 考點為供熱管道安裝知識。鍋爐房管道、不同壓力級別管道系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置安全閥，以保證管道安全運行。

　　安全閥是一種安全保護性的閥門，主要用于壓力管道和各種承壓設(shè)備上，當介質(zhì)工作壓力超過允許壓力數(shù)值時，安全閥自動打開向外排放介質(zhì)，隨著介質(zhì)壓力的降低，安全閥將重新關(guān)閉，從而防止管道和設(shè)備超壓危險運行。

　　安全閥分為“杠桿式、彈簧式、脈沖式”;B項“填充式”屬于補償器其中一種，顯然是干擾項。

　　下列水泥路面基層材料，選擇不當?shù)氖?　　)。

　　A.重交通道路宜選用天然級配砂礫

　　B.中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料

　　C.輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料

　　D.濕潤和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層

　　參考答案：A

　　參考解析： 考點為水泥路面基層材料的選用原則。當具有專業(yè)知識和工程實踐時，不難判斷A選項不當，符合題意要求。

　　水泥路面的基層位于面層之下，墊層或路基之上?；鶎又饕惺苊鎸觽鬟f的車輪垂直力的作用，并把它擴散到墊層和土基，基層還可能受到面層滲水以及地下水的侵蝕。所以 需選擇強度較高，剛度較大，并有足夠水穩(wěn)性的基層材料;常用基層的材料主要有：水泥、石灰、瀝青等穩(wěn)定土或穩(wěn)定粒料(如碎石、砂礫)，工業(yè)廢渣穩(wěn)定土或穩(wěn)定粒料，各種碎石混合料或天然砂礫。

　　為水泥路面基層材料的選用原則：根據(jù)道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土;重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料或瀝青穩(wěn)定碎石;中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料。濕潤和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層。

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