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2018年一建《項(xiàng)目管理》考點(diǎn)精講:質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

更新時(shí)間:2017-12-18 10:46:42 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽220收藏66

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  【摘要】為明天做準(zhǔn)備的最好方法就是集中你所有智慧,所有的熱忱,把今天要學(xué)習(xí)的做到盡善盡美,這就是你能應(yīng)付未來(lái)的唯一方法。拿下證書(shū)的唯一捷徑。下面我們一起來(lái)學(xué)習(xí)2018年一建《項(xiàng)目管理》考點(diǎn)精講:質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。

  2018年一建《項(xiàng)目管理》考點(diǎn)精講:質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

  一、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

  (一)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中常見(jiàn)的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)

  從風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因分析,主要有:

  1.自然風(fēng)險(xiǎn)

  2.技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

  3.管理風(fēng)險(xiǎn)

  質(zhì)量管理體系存在缺陷,組織結(jié)構(gòu)、工作流程組織、任務(wù)分工和職能劃分不恰當(dāng),管理制度不健全,或者各級(jí)管理者的管理能力不足和責(zé)任心不強(qiáng)。

  4.環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)

  環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)包括項(xiàng)目實(shí)施的社會(huì)環(huán)境和項(xiàng)目實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)的工作環(huán)境可能對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量造成的不利影響。社會(huì)上的種種腐敗現(xiàn)象和違法行為;項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的空氣污染、水污染、光污染和噪聲、固體廢棄物等。

  從風(fēng)險(xiǎn)損失責(zé)任承擔(dān)的角度,項(xiàng)目質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)可以分為:

  1.業(yè)主方的風(fēng)險(xiǎn)

  2.勘察設(shè)計(jì)方的風(fēng)險(xiǎn)

  3.施工方的風(fēng)險(xiǎn)

  4.監(jiān)理方的風(fēng)險(xiǎn)

  (二)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法

  可以采用頭腦風(fēng)暴法、老師調(diào)查(訪談)法、經(jīng)驗(yàn)判斷法和因果分析圖等。

  風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的結(jié)果是質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別報(bào)告 。

  二、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

  一是評(píng)估各種質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率;二是評(píng)估各種質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)可能造成的損失量。

  三、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)

  質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)就是根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的結(jié)果,針對(duì)各種質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)制定應(yīng)對(duì)策略和編制風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃。

  (一)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略

  1.規(guī)避

  例如:依法進(jìn)行招標(biāo)投標(biāo),慎重選擇有資質(zhì)、有能力的項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位,避免因這些質(zhì)量責(zé)任單位選擇不當(dāng)而發(fā)生質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn);正確進(jìn)行項(xiàng)目的規(guī)劃選址,避開(kāi)不良地基或容易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的區(qū)域;不選用不成熟、不可靠的設(shè)計(jì)、施工技術(shù)方案;合理安排施工工期和進(jìn)度計(jì)劃,避開(kāi)可能發(fā)生的水災(zāi)、風(fēng)災(zāi)、凍害對(duì)工程質(zhì)量的損害等。

  2.減輕

  例如,在施工中有針對(duì)性地制定和落實(shí)有效的施工質(zhì)量保證措施和質(zhì)量事故應(yīng)急預(yù)案,可以降低質(zhì)量事故發(fā)生的概率和減少事故損失量。

  3.轉(zhuǎn)移

  (1)分包轉(zhuǎn)移—施工總承包單位依法把自己缺乏經(jīng)驗(yàn)、沒(méi)有足夠把握的分項(xiàng)工程,通過(guò)簽訂分包合同,分包給有經(jīng)驗(yàn)、有能力的單位施工;承包單位依法實(shí)行聯(lián)合承包,也是分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的辦法。

  (2)擔(dān)保轉(zhuǎn)移—建設(shè)單位在工程發(fā)包時(shí),要求承包單位提供履約擔(dān)保;工程竣工結(jié)算時(shí),扣留一定比例的質(zhì)量保證金等。

  (3)保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移—質(zhì)量責(zé)任單位向保險(xiǎn)公司投保適當(dāng)?shù)碾U(xiǎn)種,把質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)全部或部分轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司等。

  4.風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)

  又稱風(fēng)險(xiǎn)自留。當(dāng)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)無(wú)法避免,或者估計(jì)可能造成的質(zhì)量損害不會(huì)很?chē)?yán)重而預(yù)防的成本很高時(shí),風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)也常常是一種有效的風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)策略。風(fēng)險(xiǎn)自留有兩種:無(wú)計(jì)劃自留和有計(jì)劃自留。無(wú)計(jì)劃自留是指不知風(fēng)險(xiǎn)存在或雖預(yù)知有風(fēng)險(xiǎn)而未預(yù)作處理,一旦風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生,再視造成的質(zhì)量缺陷情況進(jìn)行處理。

  有計(jì)劃自留指明知有一定風(fēng)險(xiǎn),經(jīng)分析由自己承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)更為合理,預(yù)先做好處理可能造成的質(zhì)量缺陷和承擔(dān)損失的準(zhǔn)備??梢圆扇≡O(shè)立風(fēng)險(xiǎn)基金的辦法,在損失發(fā)生后用基金彌補(bǔ);在建筑工程預(yù)算價(jià)格中通常預(yù)留一定比例的不可預(yù)見(jiàn)費(fèi),一旦發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)損失,由不可預(yù)見(jiàn)費(fèi)支付。

  例:某投標(biāo)人在招標(biāo)工程開(kāi)標(biāo)后發(fā)現(xiàn)自己由于報(bào)價(jià)失誤,比正常報(bào)價(jià)少報(bào)18%,雖然被確定為中標(biāo)人,但拒絕與業(yè)主簽訂施工合同。該投標(biāo)人所采用的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策是(  )。 A.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避

  B.風(fēng)險(xiǎn)減輕

  C.風(fēng)險(xiǎn)自留

  D.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

  網(wǎng)校答案:A

  (二)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃

  質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略應(yīng)形成項(xiàng)目質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃。其內(nèi)容一般包括:

  (1)項(xiàng)目質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理方針、目標(biāo);

  (2)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和評(píng)估結(jié)果;

  (3)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略和具體措施;

  (4)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制的責(zé)任分工;

  (5)相應(yīng)的資源準(zhǔn)備計(jì)劃。

  四、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制

  項(xiàng)目質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制是在對(duì)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、評(píng)估的基礎(chǔ)上,按照風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃對(duì)各種質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行監(jiān)控,包括對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)、預(yù)警。

  項(xiàng)目質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制需要項(xiàng)目的建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位和監(jiān)理單位共同參與。

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