2020年一級建造師《機電工程》各章節(jié)考點：施工合同履約及風險防范
瀏覽
收藏
推薦閱讀：2020年一級建造師《機電工程》各章節(jié)考點匯總
2020年一級建造師《機電工程》各章節(jié)考點：施工合同履約及風險防范
|
施工合同履約及風險防范 |
施工承包合同、專業(yè)分包合同 |
|
機電工程項目分包合同范圍 |
|
|
合同風險主要表現(xiàn)形式及防范 |
|
|
國際機電工程項目合同風險防范措施 |
一、施工承包合同、專業(yè)分包合同
1.施工承包合同
(1)施工合同示范文本一般都由協(xié)議書、通用條款、專用條款組成。
(2)合同文件的優(yōu)先順序
原則上應把文件簽署日期在后的和內(nèi)容重要的排在前面，即更加優(yōu)先。以下是合同通用條款規(guī)定的優(yōu)先順序：
協(xié)議(此處沒寫)
中標通知書(如果有);投標函及其附錄(如果有);專用合同條款及其附件;通用合同條款;技術標準和要求(規(guī)范);圖紙;已標價工程量清單或預算書;其他合同文件。
(2)合同文件的優(yōu)先順序
原則上應把文件簽署日期在后的和內(nèi)容重要的排在前面，即更加優(yōu)先。以下是合同通用條款規(guī)定的優(yōu)先順序：
協(xié)議(此處沒寫)
中標通知書(如果有);投標函及其附錄(如果有);專用合同條款及其附件;通用合同條款;技術標準和要求(規(guī)范);圖紙;已標價工程量清單或預算書;其他合同文件。
記憶：鞋中投磚，同歸子彈
二、機電工程項目分包合同范圍
機電工程總承包單位進行項目分包時應考慮以下幾方面因素：
1.總承包合同約定的或業(yè)主指定的分包項目;不屬于主體工程，總承包單位考慮分包施工更有利于工程的進度和質(zhì)量的分部工程;
一些專業(yè)性較強的分部工程分包，分包單位必須具備相應的企業(yè)資質(zhì)等級以及相應的技術資格，如鍋爐、壓力管道、壓力容器、起重、電梯技術資格。
問題舉例：
合法分包應該具備哪些條件?
案例背景中的分包是否合理?請說明理由?
合法分包應該具備的條件：(缺一不可)
1.業(yè)主同意
2.非主體工程
3.具備相應資質(zhì)
4.分包工程不允許再分包
其中，任何一點不符合即為 違法分包
2.簽訂分包合同后，若分包合同與總承包合同發(fā)生抵觸時，應以總承包合同為準，分包合同不能解除總承包單位任何義務與責任。分包單位的任何影響到業(yè)主與總承包單位間合同的違約或疏忽，均會被業(yè)主視為違約行為。因此，總承包單位必須重視并指派專人負責對分包方的管理，保證分包合同和總承包合同的履行。
2.簽訂分包合同后，若分包合同與總承包合同發(fā)生抵觸時，應以總承包合同為準，分包合同不能解除總承包單位任何義務與責任。分包單位的任何影響到業(yè)主與總承包單位間合同的違約或疏忽，均會被業(yè)主視為違約行為。因此，總承包單位必須重視并指派專人負責對分包方的管理，保證分包合同和總承包合同的履行。
避免總包推卸責任
法規(guī)的說法：連帶責任
三、合同風險主要表現(xiàn)形式及防范
2.合同風險防范要點(2018微調(diào))
(1)規(guī)范合同行為，誠信守法。
(2)加強合同評審、評估、管控。認真組織合同評審，評估各項風險，選派高水平的人員參與談判，加強合同風險在合同執(zhí)行期間的管理和控制。
(3)加強索賠管理，以合同為依據(jù)，用索賠和反索賠來彌補或減少損失。
(4)管控、轉(zhuǎn)移、消減風險。針對合同風險，靈活采用消減風險、轉(zhuǎn)移風險，共擔風險等管控風險方法。
溫馨提示：2020年一級建造師考試報名即將開始，為避免您備考中錯過報名，您可 免費預約短信提醒服務，及時獲取報名通知，同時小編還為積極備考的您準備了考點精華和考試大綱，您可點擊下方按鈕免費下載，祝各位復習愉快!
最新資訊
- 一建考生請注意！2025年教材已預售，變動大嗎？2024-12-24
- 2025年一建新教材變動比例：是多了還是少了？2024-12-23
- 一級建造師《機電工程管理與實務》精選考點：焊接工藝評定2024-12-22
- 一級建造師《機電工程管理與實務》精選考點：吊裝方案的編制與實施2024-12-21
- 一級建造師《機電工程管理與實務》精選考點：工程測量方法及要求2024-12-20
- 2025年一級建造師考試教材居然還有這么大改動？2024-12-20
- 2025年一級建造師考試：新教材變動預計2024-12-19
- 一級建造師《公路工程管理與實務》精選考點：路基填料的選擇2024-12-15
- 2025年一級建造師備考：教材該怎么吃透使用？2024-12-15
- 一級建造師《公路工程管理與實務》精選考點：路基施工準備2024-12-14
打卡人數(shù)
