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一級建造師鐵路工程管理與實務(wù)模擬試卷二答案

更新時間:2009-11-24 16:40:34 來源:|0 瀏覽0收藏0

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  一、單項選擇題

  1. C; 2. A; 3. B; 4.C; 5. A; 6. C; 7. A; 8. C; 9. A; 10. D;11. A; 12. D; 13. B;14. A; 15. C; 16. D; 17. C; 18. A; 19. B; 20. B

  二、多項選擇題

  1. B、E; 2. B、C、D、E; 3.A、 B、C、E ; 4. B、C、D ;5. A、B、C; 6. A、B; 7.A、B、C、D; 8. A、C、E; 9. A、C、D;10. A、B、C、D

  三、案例題

  【案例1】

  (1)不正確。

  主要不妥之處在于:應(yīng)考慮路基土石方的調(diào)配,一般挖填相間段應(yīng)放在一個工區(qū),以便土方填挖平衡;不應(yīng)將DK9+000~DK11+000段特大橋中間劃段。

  (2)路塹施工方法不正確。

 ?、偻?、石傍山路塹不應(yīng)采用全斷面開挖,而應(yīng)是縱向臺階開挖法;②對于路塹石方開挖,嚴禁采用洞室爆破法施工,對于邊坡高度大于20m的堅硬巖石可采用光面、深孔、預裂爆破;③對于土質(zhì)路塹不應(yīng)采用由下而上縱向全寬逆坡開挖,而應(yīng)是由上而下縱向全寬逐層順坡開挖;④土質(zhì)路塹施工嚴禁掏底開挖。

  (3)整平區(qū)段;檢測區(qū)段;施工測量;分層填土;灑水晾曬;檢測簽證環(huán)球網(wǎng) 校edu24 ol.com

  (4)①填筑包心路堤時將滲水性強的填料填筑在堤心,將滲水性弱的填筑在路堤兩側(cè)不妥,應(yīng)將滲水性弱的填在堤心,將滲水性強的填在兩側(cè)。②不同種類的填料不得混雜填筑,每一水平層的全寬應(yīng)采用同一種填料。

  (5)不能。根據(jù)《驗標》規(guī)定,“如果有允許偏差的項目是一般項目,則允許有20%檢測點的實測值超出給定允許偏差范圍,但最大偏差不得大于給定的允許偏差值的1.5倍”。碎石樁樁徑允許偏差為-50mm,就是要求80%及以上的樁的樁徑不允許比設(shè)計值小50mm,允許有≤20%的樁比設(shè)計值小50mm,但最大不允許小75mm。

  【案例3】

  1.進口宜采取小導管超前注漿加固圍巖,臺階法短進尺開挖,錨噴支護緊跟,初期支護盡早封閉成環(huán)的進洞措施。其施工步驟為:(1)小導管注漿;(2)上臺階開挖;(3)隧道拱頂錨噴支護;(4)下臺階開挖;(5)邊墻錨噴支護;(6)底部開挖;(7)仰拱施作。

  出口宜采取長管棚支護,短進尺開挖,錨噴支護緊跟,盡早成環(huán)的技術(shù)措施,其施工步驟為:(1)長管棚鉆孔、插管、注漿;(2)圍巖開挖;(3)格柵架立;(4)混凝土噴射;(5)底部開挖;(6)仰拱施作。

  2.采用的施工方案是:環(huán)球網(wǎng) 校edu24 ol.com

  進出口兩個作業(yè)面同時掘進,進口采取小導管注漿超前支護的方法進洞,出口采取長管棚超前支護的方法進洞,洞身采取全斷面開挖,錨噴初期支護,有軌出碴,扒碴機裝巖、電動車牽引梭礦車運碴,初期壓人式通風,后期混合式通風,液壓臺車進行模筑襯砌。

  決定施工方案的主要因素是:

  隧道長度、寬度、工期、地質(zhì)狀況。隧道長度與工期決定了隧道需要兩頭掘進方案,隧道長度、寬度決定了出碴需要采取有軌出碴、混合通風方案,優(yōu)先考慮出碴方案、通風方案,然后考慮開挖、襯砌方案。

  3.該隧道洞身段的主要施工步驟是:

  (1)開挖;(2)通風;(3)出碴;(4)支護;(5)仰拱與填充;(6)掛鋪防水板;(7)襯砌;(8)溝槽。

  4.主要施工安全控制重點列表表述如下:

  序重點項目重點控制內(nèi)容

  1開挖風槍鉆眼、裝藥點炮,炸藥雷管運輸保管,圍巖清除

  2出碴扒碴機作業(yè)、礦車運輸作業(yè)

  3支護格棚架立、錨桿鉆眼、混凝土濕噴

  4掛鋪防水板施工臺架穩(wěn)定,臺架上人員高空作業(yè)

  5襯砌臺車移動時的穩(wěn)定,混凝土運輸,泵送澆注環(huán)球網(wǎng) 校edu24 ol.com

  【案例4】

  1.軌道工程宜采用火車運輸?shù)啦?、區(qū)間卸車、人工攤平、機械碾壓、人工鋪軌、機械化整道的施工方案。因為軌道工程規(guī)模不大,不宜采用機械化鋪軌,并且公路交通條件較好,容易組織軌料運輸。

  2.本案例為人工鋪軌,其主要施工步驟是:

  (1)測量定位,埋設(shè)線路樁;

  (2)道床道碴鋪設(shè);

  (3)軌枕道釘錨固;

  (4)人工布枕;

  (5)人工布軌;

  (6)機械化整道。

  3.本案例需要的軌道施工機具有:

  (1)道釘錨固架;

  (2)起道機;

  (3)拔道機;

  (4)道碴搗固機;環(huán)球網(wǎng) 校edu24 ol.com

  (5)拉軌器

  (6)鋼軌探

  (7)鋸軌機

  (8)打孔機

  (9)軌道尺等測量器具。

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