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2009年一級建造師考試真題港口航道工程節(jié)選(1)

更新時間:2010-03-12 14:33:34 來源:|0 瀏覽0收藏0

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  一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)

  1.港口與航道工程混凝土建筑物按不同標高劃分為不同區(qū)域,其中海水環(huán)境中的水位變動區(qū)是指( )的部位。

  A.設(shè)計高水位至設(shè)計低水位之間

  B.設(shè)計高水位至設(shè)計低水位以下1.Om之間

  C.設(shè)計高水位以下1.Om至設(shè)計低水位之間

  D.設(shè)計高水位以下1.Om至設(shè)計低水位以下1.Om之間

  2.根據(jù)標準貫入試驗擊數(shù)N值,可判定砂土的密實度。當標準貫入試驗擊數(shù)N值在15

  A.松散 B.稍密

  C.中密 D.密實

  3.各種環(huán)境下的港口與航道工程混凝土施工中,均不得使用( )硅酸鹽水泥。

  A.粉煤灰 B.火山灰質(zhì)

  C.礦渣 D.燒粘土質(zhì)火山灰質(zhì)

  4.粗直徑鋼筋的機械連接方式中,全面考慮其生產(chǎn)效率、連接強度可靠性和穩(wěn)定性, 綜合指標最優(yōu)的是( )。

  A.套筒冷擠壓連接 B.錐螺紋連接

  C.鐓粗直螺紋連接 D.滾壓直螺紋連接

  5.對于海岸港和潮汐作用明顯的河口港,設(shè)計高水位應(yīng)采用高潮累積頻率( )

  的潮位。

  A.10% B.50%

  C.80% D.90%

  6.有抗凍要求的大體積混凝土中摻加塊石時,塊石距混凝土結(jié)構(gòu)表面的距離不得小于( )mm。

  A. 100 B.200

  C.300 D.400

  專業(yè)工程管理與實務(wù)(港口與航道工程)試卷 第1頁(共10頁)

  7.后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工中,預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉之后的錨固支點是( )。

  A.后張法張拉臺座 B.張拉千斤頂

  C.混凝土構(gòu)件自身 D.后張預(yù)應(yīng)力專用錨固設(shè)施

以上試題摘自環(huán)球網(wǎng)校一級建造師考試網(wǎng)絡(luò)輔導(dǎo)課堂

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