運輸合同與倉儲合同的法律規(guī)定
1Z304000 建設工程合同和勞動合同法律制度
命題考點十六 運輸合同與倉儲合同的法律規(guī)定
【教材解讀】
一、貨運合同的法律特征
貨運合同具有以下法律特征:
(1)貨運合同是雙務、有償合同。
(2)貨運合同的標的是運輸行為。
(3)貨運合同是諾成合同。
(4)貨運合同當事人的特殊性。
二、貨運合同當事人的權利義務
1.承運人的權利義務
1)承運人的權利
(1)求償權。
(2)特殊情況下的拒運權。
(3)留置權。
2)承運人的義務
(1)運送貨物的義務。
(2)及時通知提領貨物的義務。
(3)按指示運輸的義務。
(4)貨物毀損、滅失的賠償義務。
承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任,但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的,不承擔損害賠償責任。
兩個以上承運人以同一運輸方式聯運的,與托運人訂立合同的承運人應當對全程運輸承擔責任。損失發(fā)生在某一運輸區(qū)段的,與托運人訂立合同的承運人和該區(qū)段的承運人承擔連帶責任。
(5)因不可抗力滅失貨物不得要求支付運費的義務。
2.托運人的權利義務
I)托運人的權利
(1)有條件的拒絕支付運費權。
(2)任意變更解除權。
2)托運人的義務
(1)支付運費的義務。
(2)妥善包裝的義務。
(3)告知的義務
3.收貨人的權利義務
1)收貨人的權利
承運人未按照約定路線或者通常路線運輸增加運輸費用的,托運人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的運輸費用。
2)收貨人的義務
(1)提貨驗收的義務。
(2)支付托運人未付或者少付運費及其他費用的義務。
三、多式聯運合同
所謂多式聯運,是指由兩種及其以上的交通工具相互銜接、轉運而共同完成的運輸過程。多式聯運經營人負責履行或者組織履行多式聯運合同,對全程運輸享有承運人的權利,承擔承運人的義務。
多式聯運經營人收到托運人交付的貨物時,應當簽發(fā)多式聯運單據。按照托運人的要求,多式聯運單據可以是可轉讓單據,也可以是不可轉讓單據。
多式聯運經營人可以與參加多式聯運的各區(qū)段承運人就多式聯運合同的各區(qū)段運輸約定相互之間的責任,但該約定不影響多式聯運經營人對全程運輸承擔的義務。因托運人托運貨物時的過錯造成多式聯運經營人損失的,即使托運人已經轉讓多式聯運單據,托運人仍然應當承擔損害賠償責任。
四、倉儲合同的法律特征
倉儲合同是一種特殊的保管合同,具有如下法律特征:
(1)倉儲合同是諾成合同。
(2)倉儲合同的保管對象是動產。
(3)倉儲合同是雙務合同、有償合同。
五、倉儲合同當事人的權利義務
1.保管人的義務
(1)驗收的義務。
(2)出具倉單的義務。
(3)允許檢查或者提取樣品的義務。
(4)通知的義務。
(5)催告或做出必要處置的義務。
(6)損害賠償的義務。
2.存貨人的義務
(1)支付倉儲費用的義務。
(2)說明的義務。
(3)按時提取倉儲物。
【命題考點】
運輸合同的法律特征;承運人的權利義務;托運人的權利義務;收貨人的權利義務;多式聯運合同;倉儲合同的法律特征;保管人的權利義務;存貨人的權利義務。
【分析預測】
(1)分析運輸合同雙方當事人是否依法履行應盡的義務。
(2)判斷倉儲合同雙方當事人的具體行為是否合法。
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【典型習題】
1.關于貨運合同法律特征的表述,不正確的是()
A.貨運合同是雙務、有償合同
B.貨運合同的標的是貨幣
C.貨運合同是諾成合同
D.貨運合同當事人的特殊性
2.運輸合同當中,承運人的權利不包括()。
A.求償權
B.留置權
C.特殊情況下的拒運權
D.任意變更解除權
3.倉儲合同自成立時生效,不以倉儲物是否交付為要件,這是區(qū)別于()的顯著特征。
A.運輸合同
B.保管合同
C.租賃合同
D.買賣合同
4.倉儲合同儲存期間屆滿,存貨人或者倉單持有人不提取倉儲物的,保管人可以催告其在合理期限內提取,逾期不提取的,保管人可以()倉儲物。
A.提存
B.拍賣
C.變賣
D.任意處置
5.運輸合同中,托運人的權利主要有()。
A.特殊情況下的拒運權
B.求償權
C.任意變更解除權
D.留置權
E.有條件的拒絕支付運費權
6.運輸合同中,承運人的義務主要包括()。
A.及時通知提領貨物的義務
B.按指示運輸的義務
C.貨物毀損、滅失的賠償義務
D.提貨驗收的義務
E.因不可抗力滅失貨物不得要求支付運費的義務
【答案】1.B 2.D 3.B 4.A 5.CE 6.ABCE
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