高效速成班：2013年一建《市政工程》全真?？荚嚲?/h1>
更新時間：2013-09-09 09:33:40
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摘要 高效速成班：2013年一建《市政工程》全真模考試卷
《市政公用工程管理與實務》?？荚囶}
一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)
1.下列指標中，不屬于瀝青路面使用指標的是( )。
A.透水性
B.平整度
C.變形量
D.承載能力
【答案】C
【解析】路面使用指標包括：承載能力、平整度、溫度穩(wěn)定性、抗滑能力、透水性、噪聲量。
2.沉樁施工時不宜用射水方法的施工的土層( )。
A.黏性土
B.砂層
C.卵石地層
D.粉細砂層
【正確答案】A
【答案解析】在密實的砂土、碎石土、砂礫的土層中用錘擊法、振動沉樁法有困難時，可采用射水作為輔助手段進行沉樁施工。在黏性土中應慎用射水沉樁;在重要建筑物附近不宜采用射水沉樁。
3.適合于覆蓋層較薄，平坦的巖石河床，埋置不深的水中基礎，也可用于修建樁基承臺的是( )。
A.土袋圍堰
B.堆石土圍堰
C.鋼板樁圍堰
D.鋼套筒圍堰
【答案】D
【試題解析】圍堰類型及適用條件，見下表。
圍堰類型
適用條件
土石圍堰
土圍堰
水深≤1.5m；流速≤0.5m/s，河邊淺灘，河床滲水性較小
土袋圍堰
水深≤3.0m；流速≤1.5m/s，河床滲水性較小，或淤泥較淺
木樁竹條土圍堰
水深1.5～7m；流速≤2.0m/s，河床滲水性較小，能打樁，盛產(chǎn)竹林地區(qū)
竹籬土圍堰
水深1.5～7m；流速≤2.0m/s，河床滲水性較小，能打樁，盛產(chǎn)竹林地區(qū)
竹、鉛絲籠圍堰
水深4m以內，河床難以打樁，流速較大
堆石土圍堰
河床滲水性較小，流速≤3.0m/s，石塊能就地取材
板樁圍堰
鋼板樁圍堰
深水或深基坑，流速較大的砂類土、黏性土、碎石土及風化巖等堅硬河床。防水性能好，整體剛度較強
鋼筋混凝土板樁圍堰
深水或深基坑，流速較大的砂類土、黏性土、碎石土河床。除用于擋水防水外還可作為基礎結構的一部分，亦可采取拔除周轉使用，能節(jié)約大量木材
鋼套筒圍堰
流速≤2.0m/s，覆蓋層較薄，平坦的巖石河床，埋置不深的水中基礎，也可用于修建樁基承臺
雙臂圍堰
大型河流的深水基礎，覆蓋層較薄，平坦的巖石河床
4.普通混凝土路面施工完畢并經(jīng)養(yǎng)護后，在混凝土達到設計( )強度的40%以后，允許行人通過。
A.抗壓
B.彎拉
C.抗拉
D.剪切
【答案】B
【解析】在混凝土達到設計彎拉強度40%以后，可允許行人通過。混凝土完全達到設計彎拉強度后，方可開放交通。
5.在松軟含水地層、地面構筑物不允許拆遷，施工條件困難地段修建地下隧道，宜采用的方法是( )。
A.明挖基坑支護法
B.蓋挖逆做法
C.淺埋暗挖法
D.盾構法
【答案】D
【試題解析】地鐵區(qū)間隧道施工方法的選擇：(1)在松軟含水地層、地面構筑物不允許拆遷，施工條件困難地段，采用盾構法施工隧道能顯示其優(yōu)越性;(2)在場地開闊、建筑物稀少、交通及環(huán)境允許的地區(qū)，應優(yōu)先采用施工速度快、造價較低的明挖法施工;(3)采用淺埋暗挖法時要注意其適用條件。首先，淺埋暗挖法不允許帶水作業(yè)。大范圍的淤泥質軟土、粉細砂地層，降水有困難或經(jīng)濟上選擇此工法不合算的地層，不宜采用此法;(4)蓋挖法施工也是明挖施工的一種形式，與常見的明挖法施工的主要區(qū)別在于施工方法和順序不同。
6.隧道線形控制的主要任務是控制( )。
A.盾構姿態(tài)
B.盾尾密封
C.注漿壓力
D.拼裝質量
【答案】A
【解析】線形控制的主要任務是通過控制盾構姿態(tài)，使構建的襯砌結構幾何中心線線形順滑，且位于偏離設計中心線的容許誤差范圍內。
7.降水工程說法正確的是( )
A.降水施工有利于增強土體強度
B.井點降水適用于開挖深度5m以內的
C.環(huán)境安全考慮，要回灌
D.降水增加了施工的危險性
【正確答案】C
【答案解析】當因降水而危及基坑及周邊環(huán)境安全時，宜采用截水或回灌方法。
8.垃圾填埋場進行泥質防水層施工，質量檢驗項目包括滲水試驗和( )檢測。
A.平整度
B.厚度
C.壓實度
D.坡度
【答案】C
【試題解析】泥質防水層施工質量技術控制要點：
(1)施工隊伍的資質與業(yè)績;
(2)膨潤土進貨質量;
(3)膨潤土摻加量的確定;
(4)拌和均勻度、含水量及碾壓壓實度;
(5)質量檢驗。應嚴格按照合同約定的檢驗頻率和質量檢驗標準同步進行，檢驗項目包括壓實度試驗和滲水試驗兩項。
9.燃氣管道試驗采用肥皂水對管道接口進行檢查的試驗是( )。
A.氣壓試驗
B.水壓試驗
C.嚴密性實驗
D.管道通球掃線
【答案】A
【解析】氣壓試驗中當壓力達到規(guī)定值后，應穩(wěn)壓1h，然后用肥皂水對管道接口進行檢查，全部接口均無漏氣現(xiàn)象認為合格。
10.采用土壓式盾構施工隧道工程時，可以減少開挖面處地表隆起的措施是( )。
A.增加土層壓力
B.減少排土量
C.改良泥土的塑流性
D.增大結構總推力
【答案】C
【解析】對于土壓式盾構，必要時還應對盾構推力、推進速度、刀盤扭矩等盾構參數(shù)進行控制。
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編輯推薦：
11.GCL主要用于密封和( )。
A.防滲
B.干燥
C.粘接
D.縫合
【答案】A
【解析】土工合成材料膨潤土墊 (GCL)是兩層土工合成材料之間夾封膨潤土粉未(或其他低滲透性材料)，通過針刺、粘接或縫合而制成的一種復合材料，主要用于密封和防滲。
12.隧道工程，兩條平行隧道相距小于1倍洞跨時，其開挖面前后錯開距離不得小于( )m。
A.10
B.12
C.15
D.18
【答案】C
【試題解析】隧道開挖的安全措施：
(1)在城市進行爆破施工，必須事先編制爆破方案，并有專業(yè)人員操作，報城市主管部門批準，并經(jīng)公安部門同意后方可施工。
(2)隧道開挖應連續(xù)進行，每次開挖長度應嚴格按照設計要求、土質情況確定。嚴格控制超挖量。停止開挖時，對不穩(wěn)定的圍巖應采取臨時封堵或支護措施。
(3)同一隧道內相對開挖(非爆破方法)的兩開挖面距離為2倍洞跨且不小于10m時，一端應停止掘進，并保持開挖面穩(wěn)定。
(4)兩條平行隧道(含導洞)相距小于1倍洞跨時，其開挖面前后錯開距離不得小于15m。
(5)隧道內應加強通風，在有瓦斯的隧道內進行爆破作業(yè)必須遵守現(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定。
13.暗挖施工中防水效果差的工法是( )。
A.全斷面
B.中隔壁法
C.側洞法
D.單側壁導坑法
【正確答案】C
【答案解析】全斷面法、中隔壁法和單側壁導坑法的防水效果都比較好。
14.大體積水泥混凝土澆筑施工容易產(chǎn)生裂縫，以下選項中不屬于裂縫產(chǎn)生主要原因的是( )。
A.混凝土的收縮變形
B.內外約束條件的影響
C.水泥用量大
D.水化熱引起的溫度變形
【答案】C
【試題解析】大體積水泥混凝土澆筑施工發(fā)生裂縫的原因有：(1)水泥水化熱影響;(2)內外約束條件的影響;(3)外界氣溫變化的影響;(4)混凝土的收縮變形;(5)混凝土的沉陷裂縫。
15.垃圾場設城市所在地區(qū)的( )向。
A.夏季主導風向下風向
B.春季主導風向下風向
C.夏季主導風向上風向
D.春季主導風向下風向
【答案】A
【解析】生活垃圾填埋場應設在當?shù)叵募局鲗эL向的下風向。
16.下列路面中，適用于園林車行主干路的是( )路面。
A.水泥混凝土
B.卵石
C.爐渣
D.碎石
【答案】A
【解析】園林車行主干路的面層需要承受車輛、人行荷載及大氣因素的破壞。材料多選水泥混凝土、瀝青 混合料、石材等塊料和裝飾板材如塑木、防腐木等。要求堅固、平整、耐磨耗且易清掃。
17.高溫施工時，混凝土拌合物的初凝時間不得小于( )小時，低溫施工時，終凝時間不得大于( )小時。
A.3，10
B.2，10
C.3，12
D.2，12
【答案】A
【解析】高溫施工時，混凝土拌合物的初凝時間不得小于3h，低溫施工時，終凝時間不得大于10h。
18.管道施工中，土方開挖至槽底標高后，應由施工和監(jiān)理等單位共同驗收地基。對松軟地基及坑洞應由( )提出處理意見。
A.設計人
B.監(jiān)理工程師
C.現(xiàn)場技術負責人
D.建設單位負責人
【答案】A
【解析】土方開挖至槽底標高后，應由施工和監(jiān)理(無監(jiān)理的工程由建設單位項目負責人)等單位共同驗收地基，必要時還應有勘察、設計人員參加。對松軟地基及坑洞應由設計(勘察)人提出處理意見。
19.鋼筋混凝土管片不得有內外貫通裂縫和寬度大于( )mm的裂縫及混凝土剝落現(xiàn)象。
A.0.1
B.0.2
C.0.5
D.0.8
【答案】B
【解析】鋼筋混凝土管片不得有內外貫穿裂縫和寬度大于 O.2mm 的裂縫及混凝土剝落現(xiàn)象;管片防水密封質量符合設計要求，不得缺損，粘結牢固、平整，防水墊圈不得遺漏;螺栓質量及擰緊度必須符合設計要求。
20.任何單位都必須經(jīng)公安交通管理部門和( )的批準，才能按規(guī)定占用和挖掘城市道路。
A.上級主管部門
B.當?shù)亟ㄔO管理部門
C.市政工程行政主管部門
D.市政道路養(yǎng)護部門
【答案】C
【解析】未經(jīng)市政工程行政主管部門和公安交通部門批準，任何單位或者個人不得占用或者挖掘城市道路。
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二、多項選擇題(共10題，每題2分，每題的有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分)。
1.基坑開挖時防止坑底土體過大隆起可采取的措施( )
A.增加圍護機構剛度
B.圍護結構入土深度
C.坑底土體加固
D.降壓井點降水
E.適時施作底板
【正確答案】BCDE
【答案解析】坑底穩(wěn)定控制：1.保證深基坑坑底穩(wěn)定的方法有加深圍護結構人土深度、坑底土體加固、坑內井點降水等措施。2.適時施作底板結構。
2.下列屬于柔性路面的是( )。
A.水泥混凝土路面
B.瀝青混凝土面層
C.瀝青碎石面層
D.鋼筋網(wǎng)的水泥混凝土路面
E.瀝青貫入式碎(礫)石面層
【答案】BCE
【試題解析】柔性路面主要代表是各種瀝青類路面，包括瀝青混凝土(英國標準稱壓實后的混合料為混凝土)面層、瀝青碎石面層、瀝青貫入式碎(礫)石面層等。剛性路面：行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強度大，彎沉變形很小，呈現(xiàn)出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強度。剛性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接縫處設傳力桿、不設傳力桿及設補強鋼筋網(wǎng)的水泥混凝土路面。
3.改性瀝青混凝土壓實應遵循( )的原則。
A 緊跟
B 慢壓
C 高頻
D 低頻
E 低幅
【答案】AB C E
解析：改性瀝青混凝土壓實宜“高頻、低幅、緊跟、慢壓”原則，不得使用輪胎式壓路機。輪胎式壓路機易使瀝青瑪蹄脂膠漿泵吸到路面，降低路面結構紋理深度。
4. 盾構法隧道始發(fā)洞口土體加固的常用方法有( )。
A.注漿法
B.凍結法
C.SMW法
D.地下連續(xù)墻法
E.高壓噴射攪拌法
【答案】ABE
【解析】常用加固方法主要有:注漿法、高壓噴射攪拌法和凍結法。
5.瀝青面層檢驗的主控項目有( )。
A.壓實度
B.彎沉值
C.面層厚度
D.平整度
E.原材料
【正確答案】ABCE
【答案解析】瀝青混合料面層施工質量驗收主控項目：原材料、混合料，壓實度，面層厚度，彎沉值。
6.關于現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁施工的說法，正確的有( )。
A.采用支架法時，支架驗算的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3
B.采用移動模架法時，澆筑分段工作縫必須設在彎矩最大值部位
C.采用懸澆法時，掛籃與懸澆梁段混凝土的質量比值不應超過0.7
D.懸臂澆筑時，0號段應實施臨時固結
E.懸臂澆筑時，通常最后澆筑中跨合龍段
【答案】ACDE
【解析】現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁施工中，(1)采用支架法時，支架驗算的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3(本版本教材已將此內容刪除);(2)澆筑分段工作縫，必須設在彎矩零點附近;(3)掛籃質量與梁段混凝土的質量比值控制在0.3～0.5，特殊情況下不得超過0.7;(4)在墩頂托架或膺架上澆筑O號段并實施墩梁臨時固結;(5)最后澆筑中跨合龍段形成連續(xù)梁體系。
7.當燃氣管道穿越( )時，宜將燃氣管道敷設在套管內。
A.鐵路
B.河底
C.高速公路
D.電車軌道
E.城鎮(zhèn)主干道
【答案】A C D E
【解析】穿越鐵路和高速公路的燃氣管道，其外應加套管，并提高絕緣、防腐等措施。燃氣管道穿越電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道時宜敷設在套管或地溝內。
8. 下面關于噴錨暗挖法施工的方針說法正確的是()
A.管超前
B.嚴注漿
C.長開挖
D.晚封閉
E.勤量測
【答案】A B E
解析：“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”是噴錨暗挖法施工的十八字方針。
9.垃圾填埋場選址應考慮( )等因素。
A.地質結構
B.地理水文
C.運距
D.風向
E.垃圾填埋深度
【答案】A B C D
【解析】垃圾填埋場的選址，應考慮地質結構、地理水文、運距、風向等因素，位置選擇得好，直接體現(xiàn)在投資成本和社會環(huán)境效益上。
10.移植300mm胸徑大樹的管理措施，錯誤的是( )。
A.用浸水草繩從基部纏繞至主干頂部
B.移植后應連續(xù)澆3次水，不干不澆，澆則澆透
C.用三根50mm竹竿固定
D.保水劑填入坑
E.一個月后施農(nóng)家肥
【正確答案】ACE
【答案解析】A項正確說法：樹干采用麻包片或者草繩圍繞，一般包裹從根莖至分枝點的部分，這樣既可減少蒸發(fā)又可以減少移植過程的擦傷。C項正確說法：一般采用三柱支撐固定法來確保大樹的穩(wěn)固。E項正確說法是第一年不能施肥，第二年根據(jù)生長情況施肥。
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三、案例分析題(共5題。(一)、(二)、(三)題各20分，(四)、(五)題各30分)
(一)背景資料
某市政公司中標3KM長污水管道，采用頂管法施工，埋深5m，處于地下水位以下，需降水，施工前項目部編制了施工組織設計和交通導行方案，交通導行方案經(jīng)交通管理部門批準后實施;
1、為了保證交通導行方案的實施，項目部在路口設置了足夠的照明裝置。
2、為便于施工，項目部把圍擋設置在綠化范圍內。
3、項目部實行了實名制管理。
4、項目部在施工降水井護筒時發(fā)現(xiàn)過街的電力管線套管，停止施工，改移了位置。
問題
1、為了保證交通導行方案的實施，還應補充哪些保證措施?
【答案解析】
保證措施：1.施工現(xiàn)場按照施工方案，在主要道路交通路口(1分)設專職交通疏導員(1分)，積極協(xié)助交通民警(1分)搞好施工和社會交通的疏導工作(1分)，減少由于施工造成的交通堵塞現(xiàn)象(1分)。2.延街居民出入口要設置足夠的照明裝置，必要處搭設便橋，為保證居民出行和建業(yè)施工創(chuàng)造必要的條件。
2、圍擋放到綠化帶里是否妥當，違反了什么規(guī)定，正確措施是什么?
【答案解析】不妥。違反了《城市綠化條例》規(guī)定的任何單位和個人都不得擅自占用城市綠化規(guī)劃用地(1分);占用的城市綠化用地，應當限期規(guī)劃(1分)。
正確措施是因建設或者其他特殊需要臨時占用城市綠化用地(1分)，須經(jīng)城市人民政府城市綠化行政主管部門同意(1分)，并按照有關規(guī)定辦理臨時用地手續(xù)(1分)。
3、說明施工人員工作胸卡應該包含的內容。(4分)
【答案解析】身份證號(1分)、工種(1分)、所屬分包企業(yè)(1分)，沒有佩戴工作卡的不得進入現(xiàn)場施工。
4、鉆孔發(fā)現(xiàn)電纜管，項目部做法有何不妥?
【答案解析】不妥做法：
1、進場后根據(jù)建設單位提供的報告，查閱有關技術資料，掌握管線的施工年限、使用狀況、位置、埋深等數(shù)據(jù)。(2分)
2、對于資料反映不詳，與實際不符或資料中沒有的管線，應向規(guī)劃部門、管線管理單位查詢，必要時采用坑探現(xiàn)狀。(2分)
3、將調查的管線的位置埋深等實際情況按照比例標注在施工平面圖上，并作出醒目標志。(2分)
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(二)背景資料
某公司承接了某城市道路的改擴建工程。工程中包含一段長240m的新增路線(含下水道200m)和一段長220m的路面改造(含下水道200m)，另需拆除一座舊人行天橋，新建一座立交橋。工程位于城市繁華地帶，建筑物多，地下管網(wǎng)密集，交通量大。
新增線路部分地下水位位于-4.0m處(原地面高程為±0.0m)，下水道基坑設計底高程為-5.5m，立交橋上部結構為預應力箱梁，采用預制吊裝施工。
項目部組織有關人員編寫了施工組織設計(其中進度計劃見下圖)，并繪制了一張總平面布置圖，要求工程從開工到完工嚴格按該圖進行平面布置。施工組織設計經(jīng)項目經(jīng)理審批合格后開始施工。
施工中，發(fā)生了如下導致施工暫停的事件：
事件1：在新增路線管網(wǎng)基坑開挖施工中，原有地下管網(wǎng)資料標注的城市主供水管和光電纜位于-3.0m處，但由于標識的高程和平面位置的偏差，導致供水管和光電纜被挖斷，使開挖施工暫停14天。
事件2：在改造路面施工中，由于攤鋪機設備故障，導致施工中斷7天。
項目部針對施工中發(fā)生的情況，積極收集進度資料，并向上級公司提交了月度進度報告，報告中綜合描述了進度執(zhí)行情況。
問題：
1.根據(jù)背景所述，按《建設工程安全管理條例》的規(guī)定，本施工項目中危險性較大的工程有哪些?
2.背景中關于施工平面布置圖的使用是否正確?說明理由。
3.計算工程總工期，并指出關鍵線路(指出節(jié)點順序即可)、關鍵工作和計劃工期。
4.分析施工中先后發(fā)生的兩次事件對工期產(chǎn)生的影響。如果項目部提出工期索賠，應獲得幾天延期?說明理由。
5.施工組織設計的審批手續(xù)是否正確，寫出正確的做法。
參考答案：
1.基坑支護及降水工程;起重吊裝工程;拆除工程;預應力張拉施工。
2.(本小題3分)
錯誤之處：總平面布置圖保持不變。
由于本項目位于城市繁華地帶，并有新舊工程交替，且需維持社會交通，因此施工平面布置圖應是動態(tài)的。
3.(1)工程總工期為120天。
(2)關鍵線路為：①→②→⑤→⑦→⑾→⑿→⒀
關鍵工作：準備工作、立交橋基礎施工、立交橋下部施工、立交橋上部施工、立交橋橋面施工、收尾工作。
計劃工期：20+25+20+25+10+20=120天。
4.事件1將使工期拖延4天。事件2將使工期再延長2天。如果承包人提出工期索賠，只能獲得由于事件1導致的工期拖延補償，即延期4天。因為原有地下管網(wǎng)資料應由業(yè)主提送，并應保證資料的準確性，所以承包人應獲得工期索賠，而設備故障是承包人自身原因，所以不會獲得延期批準。
5.施工組織設計的審批手續(xù)不正確。
正確做法是：項目經(jīng)理審批后，應報送上一級技術負責人審批，加蓋公章，填寫審批表，有變更時，應有變更審批手續(xù)。審批合格后報監(jiān)理單位，經(jīng)總監(jiān)審批合格簽字后方可實施。
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(三)背景資料
某市政工程公司的施工項目部負責某污水處理廠工程施工，該污水處理廠工程主要包括泵站、集水池等單位工程。泵站集水池為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構，長32m、寬22m，基礎與墻體混凝土設計強度等級為C25，基礎頂面標高28.500m，墻厚為500mm，墻高6m，墻頂標高34.500m，設計運行水位33.00m。
施工中發(fā)現(xiàn)如下事件：
事件1：基坑開挖采用明挖基坑施工，挖深5.5m，地下水位在地面以下1.5m。采用網(wǎng)噴砼護壁加固?；又車?m范圍內有高層建筑物和地下管線。由于現(xiàn)場狹小，項目負責人把鋼材堆放在基坑頂附近;為便于出土，把開挖的棄土堆放在基坑北側坑頂，然后再裝入自卸汽車運出?；娱_挖時正值雨期，項目部采取了防止地面水流入基坑的措施。
事件2：在進行混凝土配合比設計時，為了增加混凝土和易性和塌落度以滿足泵送要求，每1立方米混凝土中水泥用量由計算用量340kg調至390kg。為避免裂縫滲漏，將水池分塊澆筑，各塊留后澆帶，后澆帶采用C25普通抗?jié)B砼澆筑。
墻體施工在6月份進行。澆筑完成后遮蓋灑水養(yǎng)護，保持濕潤不小于14d，拆模時發(fā)現(xiàn)數(shù)條細微裂縫。
問題:
1.項目部可否與發(fā)包單位簽訂整個污水處理廠的施工合同?可否與分包涂層施工的專業(yè)公司簽訂施工合同?說明理由。
2.根據(jù)背景資料，本工程基坑應監(jiān)測哪些重點項目?防止基坑流入地面水的技術措施有哪些?
3.根據(jù)背景資料分析混凝上配比設計和后澆帶的澆筑方式是否合理?如不合理，請改正。
4.該泵站集水池在進行滿水試驗前，除準備好水位觀測標尺、標定水，位測針、測定蒸發(fā)量設備外，還需做哪些準備工作?
5.該泵站集水池滿水試驗時，注水分幾次進行?分別寫出每次注水到達的水面標高。
參考答案：
1、項目部不能與發(fā)包單位簽訂整個污水處理廠的施工合同，也不能與分包涂層施工的專業(yè)公司簽訂施工合同。項目部是某市政公司的一個臨時派出機構，不具備法人資格，不能簽訂整個污水處理廠的施工合同和涂層施工的分包合同，應由承包單位簽訂,法人代表簽字。
2、基坑側壁水平位移;周圍建筑物及地下管線的變形;地下水位;坑底隆起。防止基坑流入工作坑的措施有：防淹墻;擋水圍堰;排水截水溝。
3、配比方面，應加泵送劑以滿足泵送要求，增加水泥用量會產(chǎn)生干縮裂縫和溫度裂縫。后澆帶應采用C30砼或摻加UEA的補償收縮砼。
4、還需將池內清理干凈，修補池內、外缺陷，臨時封堵預留、預埋管口及進出水口。檢查充水及排水閘門，不得滲漏。準備好充水和放水系統(tǒng)設施。
5、滿水試驗時，注水分3次進行。第1次水面標高30.000m，第2次水面標高31.500m，第三次水面標高33.000m。
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(四)背景資料
A公司中標北方地區(qū)某郊野公園施工項目，內容包括綠化栽植、園林給水排水、夜景照明、土方工程、園路及廣場鋪裝。合同期為4月1日至12月31日。A公司項目部擬定施工順序：土方工程―→給排水―→園路、廣成鋪裝―→綠化栽植―→夜景照明。
因拆遷等因素影響，給排水和土方工程完成后，11月中才進入園路及鋪裝施工。
園林主干路施工中發(fā)生了如下情況：
(1)土質路基含水率較大，項目部在現(xiàn)場摻加石灰進行處理后碾壓成型。
(2)為不干擾臨近療養(yǎng)院，振動壓路機作業(yè)時取消了振動壓實。
(3)路基層為級配碎石層，現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)骨料最大粒徑約50mm;采用瀝青乳液下封層養(yǎng)護3天后進入下一道工序施工。
(4)路面層施工時天氣晴朗，日最高溫度為+3℃。項目部在沒有采取特殊措施的情況下，搶工攤鋪。
綠化栽植進入冬期。項目部選擇天氣較好、氣溫較高時段組織了數(shù)十株大雪松和銀杏移栽，每株樹木用三根直徑50mm的竹竿固定支撐。在此期間，還進行了鋪砌草塊施工。
翌年4月，路面出現(xiàn)了局部沉陷、裂縫等病害。
問題
1、指出園路施工存在哪些不妥之處，給出正確作法。
【解析】(1)直接加石灰不妥。正確做法：對于土質路基含水率較高的時候，可以采用翻曬的方法使水分揮發(fā)。
(2)取消振動裝置不妥。正確做法：不能關閉振動裝置，可以采取其他降低噪聲的措施：如不在夜間施工、隔聲、消聲、吸聲。
(3)級配碎石基層用瀝青乳液下封層養(yǎng)護3d不妥。正確做法：養(yǎng)護時間不少于7d，一般為7-14d。
(4)最高氣溫3度，沒有采取措施不妥。正確做法：組織面層冬期施工必須采取冬季施工措施，否則應停止施工。
(5) 級配碎石骨料最大粒徑達50mm不妥。正確做法：過篩，骨料最大粒徑為37.5mm，并形成連續(xù)級配。
2、分析并指出園路出現(xiàn)病害的主要成因。
【解析】發(fā)生沉陷的原因是①關閉了振動壓路機的振動裝置，導致壓實度不夠;②基層養(yǎng)護時間太短，強度未完全形成即施工下一工序;3摻灰量不準確/路基強度低。
發(fā)生裂縫的原因有：沒有根據(jù)冬期的特點組織面層施工，導致翌年出現(xiàn)了溫度裂縫。
3、指出冬期綠化移植有哪些不妥之處，給出正確作法。
【解析】(1
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《市政公用工程管理與實務》?？荚囶}
一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)
1.下列指標中，不屬于瀝青路面使用指標的是( )。
A.透水性
B.平整度
C.變形量
D.承載能力
【答案】C
【解析】路面使用指標包括：承載能力、平整度、溫度穩(wěn)定性、抗滑能力、透水性、噪聲量。
2.沉樁施工時不宜用射水方法的施工的土層( )。
A.黏性土
B.砂層
C.卵石地層
D.粉細砂層
【正確答案】A
【答案解析】在密實的砂土、碎石土、砂礫的土層中用錘擊法、振動沉樁法有困難時，可采用射水作為輔助手段進行沉樁施工。在黏性土中應慎用射水沉樁;在重要建筑物附近不宜采用射水沉樁。
3.適合于覆蓋層較薄，平坦的巖石河床，埋置不深的水中基礎，也可用于修建樁基承臺的是( )。
A.土袋圍堰
B.堆石土圍堰
C.鋼板樁圍堰
D.鋼套筒圍堰
【答案】D
【試題解析】圍堰類型及適用條件，見下表。
|
圍堰類型 |
適用條件 | |
|
土石圍堰 |
土圍堰 |
水深≤1.5m；流速≤0.5m/s，河邊淺灘，河床滲水性較小 |
|
|
土袋圍堰 |
水深≤3.0m；流速≤1.5m/s，河床滲水性較小，或淤泥較淺 |
|
|
木樁竹條土圍堰 |
水深1.5～7m；流速≤2.0m/s，河床滲水性較小，能打樁，盛產(chǎn)竹林地區(qū) |
|
|
竹籬土圍堰 |
水深1.5～7m；流速≤2.0m/s，河床滲水性較小，能打樁，盛產(chǎn)竹林地區(qū) |
|
|
竹、鉛絲籠圍堰 |
水深4m以內，河床難以打樁，流速較大 |
|
|
堆石土圍堰 |
河床滲水性較小，流速≤3.0m/s，石塊能就地取材 |
|
板樁圍堰 |
鋼板樁圍堰 |
深水或深基坑，流速較大的砂類土、黏性土、碎石土及風化巖等堅硬河床。防水性能好，整體剛度較強 |
|
|
鋼筋混凝土板樁圍堰 |
深水或深基坑，流速較大的砂類土、黏性土、碎石土河床。除用于擋水防水外還可作為基礎結構的一部分，亦可采取拔除周轉使用，能節(jié)約大量木材 |
|
鋼套筒圍堰 |
流速≤2.0m/s，覆蓋層較薄，平坦的巖石河床，埋置不深的水中基礎，也可用于修建樁基承臺 | |
|
雙臂圍堰 |
大型河流的深水基礎，覆蓋層較薄，平坦的巖石河床 | |
4.普通混凝土路面施工完畢并經(jīng)養(yǎng)護后，在混凝土達到設計( )強度的40%以后，允許行人通過。
A.抗壓
B.彎拉
C.抗拉
D.剪切
【答案】B
【解析】在混凝土達到設計彎拉強度40%以后，可允許行人通過。混凝土完全達到設計彎拉強度后，方可開放交通。
5.在松軟含水地層、地面構筑物不允許拆遷，施工條件困難地段修建地下隧道，宜采用的方法是( )。
A.明挖基坑支護法
B.蓋挖逆做法
C.淺埋暗挖法
D.盾構法
【答案】D
【試題解析】地鐵區(qū)間隧道施工方法的選擇：(1)在松軟含水地層、地面構筑物不允許拆遷，施工條件困難地段，采用盾構法施工隧道能顯示其優(yōu)越性;(2)在場地開闊、建筑物稀少、交通及環(huán)境允許的地區(qū)，應優(yōu)先采用施工速度快、造價較低的明挖法施工;(3)采用淺埋暗挖法時要注意其適用條件。首先，淺埋暗挖法不允許帶水作業(yè)。大范圍的淤泥質軟土、粉細砂地層，降水有困難或經(jīng)濟上選擇此工法不合算的地層，不宜采用此法;(4)蓋挖法施工也是明挖施工的一種形式，與常見的明挖法施工的主要區(qū)別在于施工方法和順序不同。
6.隧道線形控制的主要任務是控制( )。
A.盾構姿態(tài)
B.盾尾密封
C.注漿壓力
D.拼裝質量
【答案】A
【解析】線形控制的主要任務是通過控制盾構姿態(tài)，使構建的襯砌結構幾何中心線線形順滑，且位于偏離設計中心線的容許誤差范圍內。
7.降水工程說法正確的是( )
A.降水施工有利于增強土體強度
B.井點降水適用于開挖深度5m以內的
C.環(huán)境安全考慮，要回灌
D.降水增加了施工的危險性
【正確答案】C
【答案解析】當因降水而危及基坑及周邊環(huán)境安全時，宜采用截水或回灌方法。
8.垃圾填埋場進行泥質防水層施工，質量檢驗項目包括滲水試驗和( )檢測。
A.平整度
B.厚度
C.壓實度
D.坡度
【答案】C
【試題解析】泥質防水層施工質量技術控制要點：
(1)施工隊伍的資質與業(yè)績;
(2)膨潤土進貨質量;
(3)膨潤土摻加量的確定;
(4)拌和均勻度、含水量及碾壓壓實度;
(5)質量檢驗。應嚴格按照合同約定的檢驗頻率和質量檢驗標準同步進行，檢驗項目包括壓實度試驗和滲水試驗兩項。
9.燃氣管道試驗采用肥皂水對管道接口進行檢查的試驗是( )。
A.氣壓試驗
B.水壓試驗
C.嚴密性實驗
D.管道通球掃線
【答案】A
【解析】氣壓試驗中當壓力達到規(guī)定值后，應穩(wěn)壓1h，然后用肥皂水對管道接口進行檢查，全部接口均無漏氣現(xiàn)象認為合格。
10.采用土壓式盾構施工隧道工程時，可以減少開挖面處地表隆起的措施是( )。
A.增加土層壓力
B.減少排土量
C.改良泥土的塑流性
D.增大結構總推力
【答案】C
【解析】對于土壓式盾構，必要時還應對盾構推力、推進速度、刀盤扭矩等盾構參數(shù)進行控制。
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11.GCL主要用于密封和( )。
A.防滲
B.干燥
C.粘接
D.縫合
【答案】A
【解析】土工合成材料膨潤土墊 (GCL)是兩層土工合成材料之間夾封膨潤土粉未(或其他低滲透性材料)，通過針刺、粘接或縫合而制成的一種復合材料，主要用于密封和防滲。
12.隧道工程，兩條平行隧道相距小于1倍洞跨時，其開挖面前后錯開距離不得小于( )m。
A.10
B.12
C.15
D.18
【答案】C
【試題解析】隧道開挖的安全措施：
(1)在城市進行爆破施工，必須事先編制爆破方案，并有專業(yè)人員操作，報城市主管部門批準，并經(jīng)公安部門同意后方可施工。
(2)隧道開挖應連續(xù)進行，每次開挖長度應嚴格按照設計要求、土質情況確定。嚴格控制超挖量。停止開挖時，對不穩(wěn)定的圍巖應采取臨時封堵或支護措施。
(3)同一隧道內相對開挖(非爆破方法)的兩開挖面距離為2倍洞跨且不小于10m時，一端應停止掘進，并保持開挖面穩(wěn)定。
(4)兩條平行隧道(含導洞)相距小于1倍洞跨時，其開挖面前后錯開距離不得小于15m。
(5)隧道內應加強通風，在有瓦斯的隧道內進行爆破作業(yè)必須遵守現(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定。
13.暗挖施工中防水效果差的工法是( )。
A.全斷面
B.中隔壁法
C.側洞法
D.單側壁導坑法
【正確答案】C
【答案解析】全斷面法、中隔壁法和單側壁導坑法的防水效果都比較好。
14.大體積水泥混凝土澆筑施工容易產(chǎn)生裂縫，以下選項中不屬于裂縫產(chǎn)生主要原因的是( )。
A.混凝土的收縮變形
B.內外約束條件的影響
C.水泥用量大
D.水化熱引起的溫度變形
【答案】C
【試題解析】大體積水泥混凝土澆筑施工發(fā)生裂縫的原因有：(1)水泥水化熱影響;(2)內外約束條件的影響;(3)外界氣溫變化的影響;(4)混凝土的收縮變形;(5)混凝土的沉陷裂縫。
15.垃圾場設城市所在地區(qū)的( )向。
A.夏季主導風向下風向
B.春季主導風向下風向
C.夏季主導風向上風向
D.春季主導風向下風向
【答案】A
【解析】生活垃圾填埋場應設在當?shù)叵募局鲗эL向的下風向。
16.下列路面中，適用于園林車行主干路的是( )路面。
A.水泥混凝土
B.卵石
C.爐渣
D.碎石
【答案】A
【解析】園林車行主干路的面層需要承受車輛、人行荷載及大氣因素的破壞。材料多選水泥混凝土、瀝青 混合料、石材等塊料和裝飾板材如塑木、防腐木等。要求堅固、平整、耐磨耗且易清掃。
17.高溫施工時，混凝土拌合物的初凝時間不得小于( )小時，低溫施工時，終凝時間不得大于( )小時。
A.3，10
B.2，10
C.3，12
D.2，12
【答案】A
【解析】高溫施工時，混凝土拌合物的初凝時間不得小于3h，低溫施工時，終凝時間不得大于10h。
18.管道施工中，土方開挖至槽底標高后，應由施工和監(jiān)理等單位共同驗收地基。對松軟地基及坑洞應由( )提出處理意見。
A.設計人
B.監(jiān)理工程師
C.現(xiàn)場技術負責人
D.建設單位負責人
【答案】A
【解析】土方開挖至槽底標高后，應由施工和監(jiān)理(無監(jiān)理的工程由建設單位項目負責人)等單位共同驗收地基，必要時還應有勘察、設計人員參加。對松軟地基及坑洞應由設計(勘察)人提出處理意見。
19.鋼筋混凝土管片不得有內外貫通裂縫和寬度大于( )mm的裂縫及混凝土剝落現(xiàn)象。
A.0.1
B.0.2
C.0.5
D.0.8
【答案】B
【解析】鋼筋混凝土管片不得有內外貫穿裂縫和寬度大于 O.2mm 的裂縫及混凝土剝落現(xiàn)象;管片防水密封質量符合設計要求，不得缺損，粘結牢固、平整，防水墊圈不得遺漏;螺栓質量及擰緊度必須符合設計要求。
20.任何單位都必須經(jīng)公安交通管理部門和( )的批準，才能按規(guī)定占用和挖掘城市道路。
A.上級主管部門
B.當?shù)亟ㄔO管理部門
C.市政工程行政主管部門
D.市政道路養(yǎng)護部門
【答案】C
【解析】未經(jīng)市政工程行政主管部門和公安交通部門批準，任何單位或者個人不得占用或者挖掘城市道路。
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二、多項選擇題(共10題，每題2分，每題的有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分)。
1.基坑開挖時防止坑底土體過大隆起可采取的措施( )
A.增加圍護機構剛度
B.圍護結構入土深度
C.坑底土體加固
D.降壓井點降水
E.適時施作底板
【正確答案】BCDE
【答案解析】坑底穩(wěn)定控制：1.保證深基坑坑底穩(wěn)定的方法有加深圍護結構人土深度、坑底土體加固、坑內井點降水等措施。2.適時施作底板結構。
2.下列屬于柔性路面的是( )。
A.水泥混凝土路面
B.瀝青混凝土面層
C.瀝青碎石面層
D.鋼筋網(wǎng)的水泥混凝土路面
E.瀝青貫入式碎(礫)石面層
【答案】BCE
【試題解析】柔性路面主要代表是各種瀝青類路面，包括瀝青混凝土(英國標準稱壓實后的混合料為混凝土)面層、瀝青碎石面層、瀝青貫入式碎(礫)石面層等。剛性路面：行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強度大，彎沉變形很小，呈現(xiàn)出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強度。剛性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接縫處設傳力桿、不設傳力桿及設補強鋼筋網(wǎng)的水泥混凝土路面。
3.改性瀝青混凝土壓實應遵循( )的原則。
A 緊跟
B 慢壓
C 高頻
D 低頻
E 低幅
【答案】AB C E
解析：改性瀝青混凝土壓實宜“高頻、低幅、緊跟、慢壓”原則，不得使用輪胎式壓路機。輪胎式壓路機易使瀝青瑪蹄脂膠漿泵吸到路面，降低路面結構紋理深度。
4. 盾構法隧道始發(fā)洞口土體加固的常用方法有( )。
A.注漿法
B.凍結法
C.SMW法
D.地下連續(xù)墻法
E.高壓噴射攪拌法
【答案】ABE
【解析】常用加固方法主要有:注漿法、高壓噴射攪拌法和凍結法。
5.瀝青面層檢驗的主控項目有( )。
A.壓實度
B.彎沉值
C.面層厚度
D.平整度
E.原材料
【正確答案】ABCE
【答案解析】瀝青混合料面層施工質量驗收主控項目：原材料、混合料，壓實度，面層厚度，彎沉值。
6.關于現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁施工的說法，正確的有( )。
A.采用支架法時，支架驗算的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3
B.采用移動模架法時，澆筑分段工作縫必須設在彎矩最大值部位
C.采用懸澆法時，掛籃與懸澆梁段混凝土的質量比值不應超過0.7
D.懸臂澆筑時，0號段應實施臨時固結
E.懸臂澆筑時，通常最后澆筑中跨合龍段
【答案】ACDE
【解析】現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁施工中，(1)采用支架法時，支架驗算的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3(本版本教材已將此內容刪除);(2)澆筑分段工作縫，必須設在彎矩零點附近;(3)掛籃質量與梁段混凝土的質量比值控制在0.3～0.5，特殊情況下不得超過0.7;(4)在墩頂托架或膺架上澆筑O號段并實施墩梁臨時固結;(5)最后澆筑中跨合龍段形成連續(xù)梁體系。
7.當燃氣管道穿越( )時，宜將燃氣管道敷設在套管內。
A.鐵路
B.河底
C.高速公路
D.電車軌道
E.城鎮(zhèn)主干道
【答案】A C D E
【解析】穿越鐵路和高速公路的燃氣管道，其外應加套管，并提高絕緣、防腐等措施。燃氣管道穿越電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道時宜敷設在套管或地溝內。
8. 下面關于噴錨暗挖法施工的方針說法正確的是()
A.管超前
B.嚴注漿
C.長開挖
D.晚封閉
E.勤量測
【答案】A B E
解析：“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”是噴錨暗挖法施工的十八字方針。
9.垃圾填埋場選址應考慮( )等因素。
A.地質結構
B.地理水文
C.運距
D.風向
E.垃圾填埋深度
【答案】A B C D
【解析】垃圾填埋場的選址，應考慮地質結構、地理水文、運距、風向等因素，位置選擇得好，直接體現(xiàn)在投資成本和社會環(huán)境效益上。
10.移植300mm胸徑大樹的管理措施，錯誤的是( )。
A.用浸水草繩從基部纏繞至主干頂部
B.移植后應連續(xù)澆3次水，不干不澆，澆則澆透
C.用三根50mm竹竿固定
D.保水劑填入坑
E.一個月后施農(nóng)家肥
【正確答案】ACE
【答案解析】A項正確說法：樹干采用麻包片或者草繩圍繞，一般包裹從根莖至分枝點的部分，這樣既可減少蒸發(fā)又可以減少移植過程的擦傷。C項正確說法：一般采用三柱支撐固定法來確保大樹的穩(wěn)固。E項正確說法是第一年不能施肥，第二年根據(jù)生長情況施肥。
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三、案例分析題(共5題。(一)、(二)、(三)題各20分，(四)、(五)題各30分)
(一)背景資料
某市政公司中標3KM長污水管道，采用頂管法施工，埋深5m，處于地下水位以下，需降水，施工前項目部編制了施工組織設計和交通導行方案，交通導行方案經(jīng)交通管理部門批準后實施;
1、為了保證交通導行方案的實施，項目部在路口設置了足夠的照明裝置。
2、為便于施工，項目部把圍擋設置在綠化范圍內。
3、項目部實行了實名制管理。
4、項目部在施工降水井護筒時發(fā)現(xiàn)過街的電力管線套管，停止施工，改移了位置。
問題
1、為了保證交通導行方案的實施，還應補充哪些保證措施?
【答案解析】
保證措施：1.施工現(xiàn)場按照施工方案，在主要道路交通路口(1分)設專職交通疏導員(1分)，積極協(xié)助交通民警(1分)搞好施工和社會交通的疏導工作(1分)，減少由于施工造成的交通堵塞現(xiàn)象(1分)。2.延街居民出入口要設置足夠的照明裝置，必要處搭設便橋，為保證居民出行和建業(yè)施工創(chuàng)造必要的條件。
2、圍擋放到綠化帶里是否妥當，違反了什么規(guī)定，正確措施是什么?
【答案解析】不妥。違反了《城市綠化條例》規(guī)定的任何單位和個人都不得擅自占用城市綠化規(guī)劃用地(1分);占用的城市綠化用地，應當限期規(guī)劃(1分)。
正確措施是因建設或者其他特殊需要臨時占用城市綠化用地(1分)，須經(jīng)城市人民政府城市綠化行政主管部門同意(1分)，并按照有關規(guī)定辦理臨時用地手續(xù)(1分)。
3、說明施工人員工作胸卡應該包含的內容。(4分)
【答案解析】身份證號(1分)、工種(1分)、所屬分包企業(yè)(1分)，沒有佩戴工作卡的不得進入現(xiàn)場施工。
4、鉆孔發(fā)現(xiàn)電纜管，項目部做法有何不妥?
【答案解析】不妥做法：
1、進場后根據(jù)建設單位提供的報告，查閱有關技術資料，掌握管線的施工年限、使用狀況、位置、埋深等數(shù)據(jù)。(2分)
2、對于資料反映不詳，與實際不符或資料中沒有的管線，應向規(guī)劃部門、管線管理單位查詢，必要時采用坑探現(xiàn)狀。(2分)
3、將調查的管線的位置埋深等實際情況按照比例標注在施工平面圖上，并作出醒目標志。(2分)
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(二)背景資料
某公司承接了某城市道路的改擴建工程。工程中包含一段長240m的新增路線(含下水道200m)和一段長220m的路面改造(含下水道200m)，另需拆除一座舊人行天橋，新建一座立交橋。工程位于城市繁華地帶，建筑物多，地下管網(wǎng)密集，交通量大。
新增線路部分地下水位位于-4.0m處(原地面高程為±0.0m)，下水道基坑設計底高程為-5.5m，立交橋上部結構為預應力箱梁，采用預制吊裝施工。
項目部組織有關人員編寫了施工組織設計(其中進度計劃見下圖)，并繪制了一張總平面布置圖，要求工程從開工到完工嚴格按該圖進行平面布置。施工組織設計經(jīng)項目經(jīng)理審批合格后開始施工。
施工中，發(fā)生了如下導致施工暫停的事件：
事件1：在新增路線管網(wǎng)基坑開挖施工中，原有地下管網(wǎng)資料標注的城市主供水管和光電纜位于-3.0m處，但由于標識的高程和平面位置的偏差，導致供水管和光電纜被挖斷，使開挖施工暫停14天。
事件2：在改造路面施工中，由于攤鋪機設備故障，導致施工中斷7天。
項目部針對施工中發(fā)生的情況，積極收集進度資料，并向上級公司提交了月度進度報告，報告中綜合描述了進度執(zhí)行情況。
問題：
1.根據(jù)背景所述，按《建設工程安全管理條例》的規(guī)定，本施工項目中危險性較大的工程有哪些?
2.背景中關于施工平面布置圖的使用是否正確?說明理由。
3.計算工程總工期，并指出關鍵線路(指出節(jié)點順序即可)、關鍵工作和計劃工期。
4.分析施工中先后發(fā)生的兩次事件對工期產(chǎn)生的影響。如果項目部提出工期索賠，應獲得幾天延期?說明理由。
5.施工組織設計的審批手續(xù)是否正確，寫出正確的做法。
參考答案：
1.基坑支護及降水工程;起重吊裝工程;拆除工程;預應力張拉施工。
2.(本小題3分)
錯誤之處：總平面布置圖保持不變。
由于本項目位于城市繁華地帶，并有新舊工程交替，且需維持社會交通，因此施工平面布置圖應是動態(tài)的。
3.(1)工程總工期為120天。
(2)關鍵線路為：①→②→⑤→⑦→⑾→⑿→⒀
關鍵工作：準備工作、立交橋基礎施工、立交橋下部施工、立交橋上部施工、立交橋橋面施工、收尾工作。
計劃工期：20+25+20+25+10+20=120天。
4.事件1將使工期拖延4天。事件2將使工期再延長2天。如果承包人提出工期索賠，只能獲得由于事件1導致的工期拖延補償，即延期4天。因為原有地下管網(wǎng)資料應由業(yè)主提送，并應保證資料的準確性，所以承包人應獲得工期索賠，而設備故障是承包人自身原因，所以不會獲得延期批準。
5.施工組織設計的審批手續(xù)不正確。
正確做法是：項目經(jīng)理審批后，應報送上一級技術負責人審批，加蓋公章，填寫審批表，有變更時，應有變更審批手續(xù)。審批合格后報監(jiān)理單位，經(jīng)總監(jiān)審批合格簽字后方可實施。
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(三)背景資料
某市政工程公司的施工項目部負責某污水處理廠工程施工，該污水處理廠工程主要包括泵站、集水池等單位工程。泵站集水池為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構，長32m、寬22m，基礎與墻體混凝土設計強度等級為C25，基礎頂面標高28.500m，墻厚為500mm，墻高6m，墻頂標高34.500m，設計運行水位33.00m。
施工中發(fā)現(xiàn)如下事件：
事件1：基坑開挖采用明挖基坑施工，挖深5.5m，地下水位在地面以下1.5m。采用網(wǎng)噴砼護壁加固?；又車?m范圍內有高層建筑物和地下管線。由于現(xiàn)場狹小，項目負責人把鋼材堆放在基坑頂附近;為便于出土，把開挖的棄土堆放在基坑北側坑頂，然后再裝入自卸汽車運出?；娱_挖時正值雨期，項目部采取了防止地面水流入基坑的措施。
事件2：在進行混凝土配合比設計時，為了增加混凝土和易性和塌落度以滿足泵送要求，每1立方米混凝土中水泥用量由計算用量340kg調至390kg。為避免裂縫滲漏，將水池分塊澆筑，各塊留后澆帶，后澆帶采用C25普通抗?jié)B砼澆筑。
墻體施工在6月份進行。澆筑完成后遮蓋灑水養(yǎng)護，保持濕潤不小于14d，拆模時發(fā)現(xiàn)數(shù)條細微裂縫。
問題:
1.項目部可否與發(fā)包單位簽訂整個污水處理廠的施工合同?可否與分包涂層施工的專業(yè)公司簽訂施工合同?說明理由。
2.根據(jù)背景資料，本工程基坑應監(jiān)測哪些重點項目?防止基坑流入地面水的技術措施有哪些?
3.根據(jù)背景資料分析混凝上配比設計和后澆帶的澆筑方式是否合理?如不合理，請改正。
4.該泵站集水池在進行滿水試驗前，除準備好水位觀測標尺、標定水，位測針、測定蒸發(fā)量設備外，還需做哪些準備工作?
5.該泵站集水池滿水試驗時，注水分幾次進行?分別寫出每次注水到達的水面標高。
參考答案：
1、項目部不能與發(fā)包單位簽訂整個污水處理廠的施工合同，也不能與分包涂層施工的專業(yè)公司簽訂施工合同。項目部是某市政公司的一個臨時派出機構，不具備法人資格，不能簽訂整個污水處理廠的施工合同和涂層施工的分包合同，應由承包單位簽訂,法人代表簽字。
2、基坑側壁水平位移;周圍建筑物及地下管線的變形;地下水位;坑底隆起。防止基坑流入工作坑的措施有：防淹墻;擋水圍堰;排水截水溝。
3、配比方面，應加泵送劑以滿足泵送要求，增加水泥用量會產(chǎn)生干縮裂縫和溫度裂縫。后澆帶應采用C30砼或摻加UEA的補償收縮砼。
4、還需將池內清理干凈，修補池內、外缺陷，臨時封堵預留、預埋管口及進出水口。檢查充水及排水閘門，不得滲漏。準備好充水和放水系統(tǒng)設施。
5、滿水試驗時，注水分3次進行。第1次水面標高30.000m，第2次水面標高31.500m，第三次水面標高33.000m。
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(四)背景資料
A公司中標北方地區(qū)某郊野公園施工項目，內容包括綠化栽植、園林給水排水、夜景照明、土方工程、園路及廣場鋪裝。合同期為4月1日至12月31日。A公司項目部擬定施工順序：土方工程―→給排水―→園路、廣成鋪裝―→綠化栽植―→夜景照明。
因拆遷等因素影響，給排水和土方工程完成后，11月中才進入園路及鋪裝施工。
園林主干路施工中發(fā)生了如下情況：
(1)土質路基含水率較大，項目部在現(xiàn)場摻加石灰進行處理后碾壓成型。
(2)為不干擾臨近療養(yǎng)院，振動壓路機作業(yè)時取消了振動壓實。
(3)路基層為級配碎石層，現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)骨料最大粒徑約50mm;采用瀝青乳液下封層養(yǎng)護3天后進入下一道工序施工。
(4)路面層施工時天氣晴朗，日最高溫度為+3℃。項目部在沒有采取特殊措施的情況下，搶工攤鋪。
綠化栽植進入冬期。項目部選擇天氣較好、氣溫較高時段組織了數(shù)十株大雪松和銀杏移栽，每株樹木用三根直徑50mm的竹竿固定支撐。在此期間，還進行了鋪砌草塊施工。
翌年4月，路面出現(xiàn)了局部沉陷、裂縫等病害。
問題
1、指出園路施工存在哪些不妥之處，給出正確作法。
【解析】(1)直接加石灰不妥。正確做法：對于土質路基含水率較高的時候，可以采用翻曬的方法使水分揮發(fā)。
(2)取消振動裝置不妥。正確做法：不能關閉振動裝置，可以采取其他降低噪聲的措施：如不在夜間施工、隔聲、消聲、吸聲。
(3)級配碎石基層用瀝青乳液下封層養(yǎng)護3d不妥。正確做法：養(yǎng)護時間不少于7d，一般為7-14d。
(4)最高氣溫3度，沒有采取措施不妥。正確做法：組織面層冬期施工必須采取冬季施工措施，否則應停止施工。
(5) 級配碎石骨料最大粒徑達50mm不妥。正確做法：過篩，骨料最大粒徑為37.5mm，并形成連續(xù)級配。
2、分析并指出園路出現(xiàn)病害的主要成因。
【解析】發(fā)生沉陷的原因是①關閉了振動壓路機的振動裝置，導致壓實度不夠;②基層養(yǎng)護時間太短，強度未完全形成即施工下一工序;3摻灰量不準確/路基強度低。
發(fā)生裂縫的原因有：沒有根據(jù)冬期的特點組織面層施工，導致翌年出現(xiàn)了溫度裂縫。
3、指出冬期綠化移植有哪些不妥之處，給出正確作法。
【解析】(1
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