2014年一級建造師《市政工程》案例講解(10)
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1 背景
某市擬建城市主干道路，全長14.4kM，斷面為雙向8車道，道路紅線60m，兩側(cè)各設(shè)50m寬綠化帶;工程還包括28.8kM長雨水管道和14.4kM長污水管道及數(shù)座小型橋梁，施工期為1年，工程造價(jià)為4.3億元。由于拆遷影響，造成工期壓縮至6個月。
問題
1 、針對工程背景材料，施工前項(xiàng)目部應(yīng)做哪些準(zhǔn)備?
2、在工期壓縮前提下，項(xiàng)目部應(yīng)采取哪些措施方能如期按質(zhì)完成工程?
3、道路施工如何保證路面平整度和壓實(shí)度?
分析與答案
1、應(yīng)做好四個方面的準(zhǔn)備工作。
(1)組織準(zhǔn)備。組建施工組織機(jī)構(gòu);建立生產(chǎn)勞動組織。
(2)技術(shù)準(zhǔn)備。包括熟悉設(shè)計(jì)文件;編造施工組織設(shè)計(jì);技術(shù)交底;測量放樣。
(3)物資準(zhǔn)備。包括材料、機(jī)具、勞保用品。
(4)現(xiàn)場準(zhǔn)備。包括拆遷工作;臨時設(shè)施、施工交通;環(huán)境保護(hù)、文明施工。
2、首先從施工方案抓起，合理調(diào)整施組設(shè)計(jì)，探討和優(yōu)化施工方案。其次合理調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，找出關(guān)鍵線路，合理調(diào)整關(guān)鍵線路各工序的時間和程序，并進(jìn)行有效控制，并適當(dāng)考慮天氣等不利因素，根據(jù)計(jì)劃合理布署。
(3)道路路面的平整度和壓實(shí)度質(zhì)量控制的主要指標(biāo)，原則是：在壓實(shí)度的基礎(chǔ)上保持平整度。
1)實(shí)行總工負(fù)責(zé)制。
2)在試驗(yàn)段基礎(chǔ)段，認(rèn)真分析總結(jié)，確定施工參數(shù)，保證指標(biāo)實(shí)現(xiàn)
3)實(shí)時控制，保證連續(xù)均勻不間斷的攤鋪。壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水和停留。
點(diǎn)評：關(guān)于第1問，答案與前面的案例一樣。第2問的內(nèi)容，主要從調(diào)整施組和調(diào)整進(jìn)度兩個方面考慮。第3問的涉及的知識點(diǎn)太多，考試時不會這樣出題。另外，教材的答案是不正確的，應(yīng)從技術(shù)的角度，而非管理的角度來回答問題。
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背景材料：(04年度試題)
某項(xiàng)目經(jīng)理部中標(biāo)承建某道路工程，原設(shè)計(jì)是水泥混凝土路面，后因拆遷延期，嚴(yán)重影響工程進(jìn)度，但業(yè)主要求竣工通車日期不能更改。為滿足竣工通車日期要求，業(yè)主更改路面結(jié)構(gòu)，將水泥混凝土路面改為瀝青混凝土路面。對這一重大變更，項(xiàng)目經(jīng)理在成本管理方面采取了如下應(yīng)變措施：
(1)依據(jù)施工圖，根據(jù)國家統(tǒng)一定額、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)編制施工圖預(yù)算，然后依據(jù)施工圖預(yù)算打八折，作為瀝青混凝土路面工程承包價(jià)與業(yè)主方簽訂補(bǔ)充合同;打七折作為瀝青混凝土工程目標(biāo)成本。
(2)對工程技術(shù)人員的成本管理責(zé)任作了如下要求：質(zhì)量成本降低額，合理化建議產(chǎn)生的降低成本額。
(3)對材料人員成本管理的以下環(huán)節(jié)提出了具體要求：①計(jì)量驗(yàn)收;②降低采購成本;③限額領(lǐng)料;④及時供貨;⑤減少資金占用;⑥舊料回收利用。
(4)要求測量人員按技術(shù)規(guī)程和設(shè)計(jì)文件要求，對路面寬度和高度實(shí)施精確測量。
問題：
1.對材料管理人員的成本管理責(zé)任要求是否全面?如果不全請補(bǔ)充。
2.對工程技術(shù)人員成本管理責(zé)任要求是否全面?如果不全請補(bǔ)充。
3.瀝青路面工程承包價(jià)和目標(biāo)成本的確定方法是否正確?原因是什么?
4.布置給測量人員的要求正確嗎?請從成本控制的角度說明理由。
參考答案：
1.答：不全面，應(yīng)補(bǔ)充(1)材料采購和構(gòu)件加工，要擇優(yōu)選擇; (2)要減少采購過程中的管理損耗。
2.答：不全面，應(yīng)補(bǔ)充.(1)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，科學(xué)合理的布置施工現(xiàn)場平面，為文明施工減少浪費(fèi)創(chuàng)造條件;(2)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，減少一般事故，消滅重大人身傷亡事故和設(shè)備事故，將事故成本減少到最低。
3、答：不對，因?yàn)?1)計(jì)算承包價(jià)時要根據(jù)必需的資料，依據(jù)招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、施工組織設(shè)計(jì)、市場價(jià)格、相關(guān)定額及計(jì)價(jià)方法進(jìn)行仔細(xì)的計(jì)算; (2)計(jì)算目標(biāo)成本(即計(jì)劃成本)時要根據(jù)國家統(tǒng)一定額、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)編制“施工圖預(yù)算”;依據(jù)企業(yè)的施工定額編制。此例中計(jì)算承包價(jià)和目標(biāo)成本均采取簡單的打折計(jì)算不妥。
4.答：不正確，因?yàn)閺某杀究刂频慕嵌龋诔杀究刂浦袘?yīng)以成本計(jì)劃為準(zhǔn)，在施工的全過程對影響項(xiàng)目成本的各個因素加強(qiáng)管理，采取有效措施減少消耗和支出，及時掌握各項(xiàng)費(fèi)用、實(shí)際發(fā)生的成本與計(jì)劃成本間的差別，及時做出分析和反饋，糾正浪費(fèi)和不合理支出，使施工項(xiàng)目在各級責(zé)任人工作范圍內(nèi)能自始至終(包括招投標(biāo)時起到竣工驗(yàn)收的全過程)嚴(yán)格按成本計(jì)劃和成本目標(biāo)控制成本。此例中項(xiàng)目經(jīng)理要求測量人員對路面寬度和高度實(shí)施精確測量，有可能并無精確測量的必要并且增加成本。
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