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環(huán)球網(wǎng)校2022年一級造價工程師《造價管理》每日一練及答案(3月14日)
1. 【單選】某建設(shè)項目建設(shè)期2年，運營期8年。建設(shè)投資(不含建設(shè)期利息)為7000萬元。其中，第1年自有資金投入4000萬元，第2年初貸款投入3000萬元，貸款年利率為8%。流動資金800萬元，全部為自有資金。運營期內(nèi)年利潤總額為1100萬元，平均年償還貸款利息為200萬元。則該項目總投資收益率為( )。
A.16.17%
B.16.41%
C.16.67%
D.18.57%
2. 【多選】建設(shè)工程項目的現(xiàn)金流量按當(dāng)年價格預(yù)測時，確定基準(zhǔn)收益率需要考慮的因素包括( )。
A.投資周期
B.通貨膨脹
C.投資風(fēng)險
D.經(jīng)營規(guī)模
E.機會成本
3. 【多選】動態(tài)投資回收期是對項目進行經(jīng)濟效果評價的方法之一。下列關(guān)于動態(tài)投資回收期的討論，正確的是( )。
A.動態(tài)投資回收期考慮了方案整個計算期內(nèi)的現(xiàn)金流量
B.當(dāng)IRR=ic時，動態(tài)投資回收期=項目壽命周期
C.動態(tài)投資回收期法比方案整個計算期短時，方案可行
D.一般情況下，動態(tài)投資回收期<項目壽命周期，則必有ic>IRR
E.動態(tài)投資回收期是累計凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值等于零時的年份
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1. 【答案】A
【解析】總投資收益率(ROI)。表示項目總投資的盈利水平。
式中：EBIT——項目達到設(shè)計生產(chǎn)能力后正常年份的年息稅前利潤或運營期內(nèi)年平均息稅前利潤;
TI——項目總投資。
在項目財務(wù)費用的估算中，總投資主要包括建設(shè)投資、建設(shè)期貸款利息和流動資金三部分。
根據(jù)題目的條件，
EBIT=1100+200=1300萬元
TI=4000+3000+3000×8%+800=8040萬元
則：ROI=1300/8040=16.17%。
2. 【答案】BCE
【解析】確定基準(zhǔn)收益率時應(yīng)考慮以下因素：
(1)資金成本和機會成本
(2)投資風(fēng)險
(3)通貨膨脹
3. 【答案】BCE
【解析】本題目考核的內(nèi)容相對困難一些，關(guān)于選項A，動態(tài)投資回收期只討論了投資回收前的現(xiàn)金流量;關(guān)于選項B，當(dāng)IRR=ic時，NPV=0，而且如果當(dāng)項目壽命周期結(jié)束時，才回收全部投資，則該方案的NPV=0，此時，動態(tài)投資回收期就是項目壽命周期;關(guān)于選項C，動態(tài)投資回收期法比方案整個計算期短時，方案可行，這是采用動態(tài)投資回收期評價方案是否可行的準(zhǔn)則;關(guān)于選項D，一般情況下，動態(tài)投資回收期<項目壽命周期，則必有ic
環(huán)球網(wǎng)校2022年一級造價工程師《工程計價》每日一練及答案(3月14日)
1.【單選】有關(guān)工程量清單綜合單價中的風(fēng)險費用，下列表述正確的是( )。
A.風(fēng)險費用作為獨立的費用項目列示在工程量清單綜合單價中
B.綜合單價中包含一定范圍內(nèi)的風(fēng)險費用
C.風(fēng)險費用是用于化解承包方在工程合同中約定內(nèi)容和范圍內(nèi)的市場價格波動風(fēng)險的費用
D.對于人工費、材料和工程設(shè)備費、施工機具使用費，綜合單價中應(yīng)包括相同的風(fēng)險費率
2.【單選】下列工程量清單計價，下列計算式正確的是( )。
A.分部分項工程費=∑分部分項工程量×工料單價
B.措施項目費=∑措施項目工程量×措施項目工料單價
C.其他項目=暫列金額+暫估價+計日工+總承包服務(wù)費
D.單項工程費=分部分項項目費+措施項目費+其他項目+稅金
3.【單選】在工程量清單的編制程序中，下列步驟中應(yīng)根據(jù)工程量清單計價和計量規(guī)范設(shè)置而無需參考施工組織設(shè)計、施工規(guī)范、驗收規(guī)范的是( )。
A.確定項目名稱
B.確定計量單位
C.確定項目特征
D.計算工程量
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1.【答案】B
【解析】本題考察的是綜合單價和風(fēng)險費用的定義。綜合單價是指完成一個規(guī)定清單項目所需的人工費、材料和工程設(shè)備費、施工機具使用費和企業(yè)管理費、利潤，以及一定范圍內(nèi)的風(fēng)險費用。風(fēng)險費用是隱含于已標(biāo)價工程量清單綜合單價中，用于化解發(fā)承包雙方在工程合同中約定內(nèi)容和范圍內(nèi)的市場價格波動風(fēng)險的費用。
2. 【答案】C
【解析】分部分項工程費=∑ (分部分項工程量×相應(yīng)分部分項工程綜合單價); 措施項目費=各措施項目費;其他項目費=暫列金額+暫估價+計日工+總承包服務(wù)費;單位工程造價=分部分項工程費+措施項目費+其他項目費+規(guī)費+稅金;單項工程造價=∑單位工程造價;建設(shè)項目總造價=∑單項工程造價
3.【答案】B
【解析】
環(huán)球網(wǎng)校2022年一級造價工程師《安裝工程》每日一練及答案(3月14日)
1.【單選】某臺起重機吊裝一設(shè)備，已知吊裝重物的量為Q(包括索、吊具的重量)、吊裝計算載荷應(yīng)為( )。
A.Q
B.1.1Q
C.1.2Q
D.1.1×1.2Q
2.【單選】多臺起重機共同抬吊一重40t的設(shè)備，索吊具重量0.8t，不均衡荷載系數(shù)取上、下限平均值，此時計算荷載應(yīng)為( )。(取小數(shù)點后兩位)
A.46.92t
B.50.60t
C.51.61t
D.53.86t
3.【單選】某工作現(xiàn)場要求起重機吊裝能力為3～100t,臂長40～80m,使用地點固定、使用周期較長且較經(jīng)濟。一般為單機作業(yè)，也可雙機抬吊。應(yīng)選用的吊裝方法為( )。
A.液壓提升法
B.桅桿系統(tǒng)吊裝
C.塔式起重機吊裝
D.橋式起重機吊裝
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1.【答案】B
【解析】本題考查吊裝計算荷載。吊裝載荷Qj=K1•K2•Q
式中：
Qj—計算載荷;
動載系數(shù)K1為1.1;
不均衡荷系數(shù)K2為1.1～1.2;
Q—設(shè)備及索吊具重量。
單臺起重機吊裝僅需在設(shè)備及索吊具重量的基礎(chǔ)上考慮動載系數(shù)K1，多臺(包括兩臺)起重機吊裝既需要考慮動載系數(shù)K1，又需要考慮不均衡荷系數(shù)K2。本題單臺起重機械計算載荷=1.1×吊裝載荷。故B選項正確。
2.【答案】C
【解析】本題考查吊裝計算荷載。計算荷載的一般公式為：Qj=K1×K2×Q，式中：Qj表示計算荷載;Q表示設(shè)備及索吊具重量。一般取動載系數(shù)K1為1.1。題中要求不均衡荷載系數(shù)取上、下限平均值，則不均衡荷載系數(shù)K2=(1.1+1.2)/2=1.15。
Qj=1.1×1.15×(40+0.8)≈51.61(t)。故C選項正確。
3.【答案】C
【解析】本題考查塔式起重機吊裝。起重吊裝能力為3～100t，臂長在40～80m，常用在使用地點固定、使用周期較長的場合，較經(jīng)濟。一般為單機作業(yè)，也可雙機抬吊。故C選項正確。
環(huán)球網(wǎng)校2022年一級造價工程師《土建工程》每日一練及答案(3月14日)
1.【單選】交通量達到飽和狀態(tài)的次干路設(shè)計年限應(yīng)為( )。
A.5年
B.10年
C.15年
D.20年
2.【單選】公路設(shè)計等級選取，應(yīng)優(yōu)先考慮( )。
A.年均日設(shè)計交通量
B.路基強度
C.路面材料
D.交通設(shè)施
3.【單選】設(shè)計速度≤60km/h，每條大型車道的寬度宜為( )。
A.3.25m
B.3.30m
C.3.50m
D.3.75m
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1.【答案】C
【解析】道路交通量達到飽和狀態(tài)時的道路設(shè)計年限為：快速路、主干路應(yīng)為20年，次干路應(yīng)為15年，支路宜為10~15年。
2.【答案】A
【解析】公路技術(shù)等級選用應(yīng)根據(jù)路網(wǎng)規(guī)劃、公路功能，并結(jié)合交通量論證確定。
3.【答案】C
【解析】大型車或混行車道對于設(shè)計時速≤60km/h的車道最小寬度是3.50m。
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