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環(huán)球網(wǎng)校2022年一級(jí)造價(jià)工程師每日一練及答案免費(fèi)下載(3月15日)

更新時(shí)間:2022-03-15 08:10:01 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽59收藏23

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環(huán)球網(wǎng)校2022年一級(jí)造價(jià)工程師《造價(jià)管理》每日一練及答案(3月15日)

1. 【多選】在下列投資項(xiàng)目評(píng)價(jià)指標(biāo)中,屬于動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)指標(biāo)的有( )。

A.凈年值

B.借款償還期

C.投資收益率

D.內(nèi)部收益率

E.償債備付率

2. 【多選】在工程經(jīng)濟(jì)分析中,內(nèi)部收益率是考察項(xiàng)目盈利能力的主要評(píng)價(jià)指標(biāo),該指標(biāo)的特點(diǎn)包括( )。

A.內(nèi)部收益率需要事先設(shè)定一個(gè)基準(zhǔn)收益率來(lái)確定

B.內(nèi)部收益率考慮了資金的時(shí)間價(jià)值以及項(xiàng)目在整個(gè)計(jì)算期內(nèi)的經(jīng)濟(jì)狀況

C.內(nèi)部收益率能夠直接衡量項(xiàng)目初期投資的收益程度

D.內(nèi)部收益率不受外部參數(shù)的影響,完全取決于投資過(guò)程的現(xiàn)金流量

E.對(duì)于具有非常規(guī)現(xiàn)金流量的項(xiàng)目而言,其內(nèi)部收益率往往不是唯一的

3. 【單選】?jī)衄F(xiàn)值作為評(píng)價(jià)投資方案經(jīng)濟(jì)效果的指標(biāo),其優(yōu)點(diǎn)是( )。

A.全面考慮了項(xiàng)目在整個(gè)計(jì)算期內(nèi)的經(jīng)濟(jì)狀況

B.能夠直接說(shuō)明項(xiàng)目整個(gè)運(yùn)營(yíng)期內(nèi)各年的經(jīng)營(yíng)成果

C.能夠明確反映項(xiàng)目投資中單位投資的使用效率

D.不需要確定基準(zhǔn)收益率而直接進(jìn)行互斥方案的比選

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1. 【答案】AD

【解析】本題比較簡(jiǎn)單,動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)指標(biāo)包括凈年值和內(nèi)部收益率。

2. 【答案】BDE

【解析】關(guān)于內(nèi)部收益率(IRR)指標(biāo)的優(yōu)點(diǎn)與不足:

內(nèi)部收益率(IRR)指標(biāo)考慮了資金的時(shí)間價(jià)值以及項(xiàng)目在整個(gè)計(jì)算期內(nèi)的經(jīng)濟(jì)狀況;能夠直接衡量項(xiàng)目未回收投資的收益率;不需要事先確定一個(gè)基準(zhǔn)收益率,而只需要知道基準(zhǔn)收益率的大致范圍即可。但不足的是內(nèi)部收益率計(jì)算需要大量的與投資項(xiàng)目有關(guān)的數(shù)據(jù),計(jì)算比較麻煩;對(duì)于具有非常規(guī)現(xiàn)金流量的項(xiàng)目來(lái)講,其內(nèi)部收益率往往不是唯一的,在某些情況下甚至不存在。內(nèi)部收益率容易被人誤解為是項(xiàng)目初期投資的收益率。事實(shí)上,內(nèi)部收益率的經(jīng)濟(jì)含義是投資方案占用的尚未回收資金的獲利能力。

3. 【答案】A

【解析】本題考核的是凈現(xiàn)值的特點(diǎn),凈現(xiàn)值的特點(diǎn)之一是凈現(xiàn)值(NPV)指標(biāo)考慮了資金的時(shí)間價(jià)值,并全面考慮了項(xiàng)目在整個(gè)計(jì)算期內(nèi)的經(jīng)濟(jì)狀況?;卮鸨绢}的關(guān)鍵是理解凈現(xiàn)值的數(shù)學(xué)關(guān)系式。關(guān)于“能夠直接說(shuō)明項(xiàng)目整個(gè)運(yùn)營(yíng)期內(nèi)各年的經(jīng)營(yíng)成果(答案B.)”,需要說(shuō)明的是凈現(xiàn)值不能直接說(shuō)明項(xiàng)目整個(gè)運(yùn)營(yíng)期內(nèi)各年的經(jīng)營(yíng)成果,如果需要了解各年的經(jīng)營(yíng)成果,凈年值可以給出各年經(jīng)營(yíng)成果的平均值。

環(huán)球網(wǎng)校2022年一級(jí)造價(jià)工程師《工程計(jì)價(jià)》每日一練及答案(3月15日)

1.【單選】工業(yè)建筑設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)中,建筑物周長(zhǎng)與建筑面積比K按從小到大順序排列正確的是( )。

A.正方形→矩形→T形→L形

B.矩形→正方形→T形→L形

C.T形→L形→正方形→矩形

D.L形→T形→矩形→正方形

2.【單選】關(guān)于建筑設(shè)計(jì)因素對(duì)工業(yè)項(xiàng)目工程造價(jià)的影響,下列說(shuō)法正確的是( )。

A.建筑周長(zhǎng)系數(shù)越高,建筑工程造價(jià)越低

B.多跨廠房跨度不變,中跨數(shù)目越多越經(jīng)濟(jì)

C.大中型工業(yè)廠房一般選用砌體結(jié)構(gòu),以降低造價(jià)

D.多跨廠房跨度不變,中跨數(shù)目越多,單位面積造價(jià)越高

3.【單選】在住宅小區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)中,其核心問(wèn)題是( )。

A.小區(qū)環(huán)境優(yōu)美

B.經(jīng)濟(jì)適用

C.提高土地利用率

D.戶型設(shè)計(jì)

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1.【答案】A

【解析】通常情況下建筑周長(zhǎng)系數(shù)越低, 設(shè)計(jì)越經(jīng)濟(jì). 圓形、正方形、矩形、T 形、L形建筑的K 周依次增大

2.【答案】B

【解析】選項(xiàng)A錯(cuò)誤,通常情況下建筑周長(zhǎng)系數(shù)越低,設(shè)計(jì)越經(jīng)濟(jì).選項(xiàng)B正確,選項(xiàng)D錯(cuò)誤,多跨廠房,當(dāng)跨度不變時(shí),中跨數(shù)目越多越經(jīng)濟(jì). 選項(xiàng)C 錯(cuò)誤, 對(duì)于大中型工業(yè)廠房一般選用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。

3.【答案】C

【解析】小區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)的核心問(wèn)題是提高土地利用率。

環(huán)球網(wǎng)校2022年一級(jí)造價(jià)工程師《安裝工程》每日一練及答案(3月15日)

1.【單選】自行式起重機(jī)選用時(shí),根據(jù)被吊設(shè)備或構(gòu)件的就位位置、現(xiàn)場(chǎng)具體情況等確定起重機(jī)的站車(chē)位置,站車(chē)位置一旦確定,則( )。

A.可由特性曲線確定起重機(jī)臂長(zhǎng)

B.可由特性曲線確定起重機(jī)能吊裝的荷載

C.可確定起重機(jī)的工作幅度

D.起重機(jī)的最大起升高度即可確定

2.【單選】具有操作靈活,使用方便,在一般平整堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地上可以載荷行駛作業(yè)的特點(diǎn),適用于沒(méi)有道路的工地、野外等場(chǎng)所的機(jī)械化吊裝設(shè)備為( )。

A.塔式起重機(jī)

B.履帶式起重機(jī)

C.輪胎式起重機(jī)

D.汽車(chē)式起重機(jī)

3.【多選】機(jī)械化吊裝設(shè)備中,輪胎式起重機(jī)的工作特點(diǎn)有( )。

A.行駛速度快、可長(zhǎng)距離行駛

B.穩(wěn)定性較好

C.能全回轉(zhuǎn)作業(yè)

D.適宜于作業(yè)地點(diǎn)相對(duì)固定而作業(yè)量較大的場(chǎng)合

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1.【答案】C

【解析】本題考查流動(dòng)式式起重機(jī)的選擇。選擇步驟:

1)根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位位置、現(xiàn)場(chǎng)具體情況等確定起重機(jī)的站車(chē)位置,站車(chē)位置一旦確定,其工作幅度也就確定了。

2)根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位高度、設(shè)備尺寸、吊索高度和站車(chē)位置,由特性曲線來(lái)確定起重機(jī)的臂長(zhǎng)。

3)根據(jù)上述已確定的工作幅度、臂長(zhǎng),由特性曲線確定起重機(jī)能夠吊裝的載荷。

4)如果起重機(jī)能夠吊裝的載荷大于被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的重量時(shí),則起重機(jī)選擇合適,否則重復(fù)上述過(guò)程再進(jìn)行新的選擇。

5)校核通過(guò)性能。計(jì)算吊臂與設(shè)備之間、吊鉤與設(shè)備及吊臂之間的安全距離,若符合規(guī)范要求,選擇合格,否則重選。故C選項(xiàng)正確。

2.【答案】B

【解析】履帶起重機(jī)是在行走的履帶底盤(pán)上裝有起重裝置的起重機(jī)械,是自行式、全回轉(zhuǎn)的一種起重機(jī)械。一般大噸位起重機(jī)較多采用履帶起重機(jī)。其對(duì)基礎(chǔ)的要求也相對(duì)較低,在一般平整堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地上可以載荷行駛作業(yè)。但其行走速度較慢,履帶會(huì)破壞公路路面。轉(zhuǎn)移場(chǎng)地需要用平板拖車(chē)運(yùn)輸。較大的履帶起重機(jī),轉(zhuǎn)移場(chǎng)地時(shí)需拆卸、運(yùn)輸、組裝。適用于沒(méi)有道路的工地、野外等場(chǎng)所。除作起重作業(yè)外,在臂架上還可裝打樁、抓斗、拉鏟等工作裝置,一機(jī)多用。

3.【答案】BCD

【解析】輪胎起重機(jī)是一種裝在專(zhuān)用輪胎式行走底盤(pán)上的起重機(jī),它行駛速度低于汽車(chē)式,高于履帶式;一般使用支腿吊重,在平坦地面也可不用支腿,可吊重慢速行駛;穩(wěn)定性能較好,車(chē)身短,轉(zhuǎn)彎半徑小,可以全回轉(zhuǎn)作業(yè),適宜于作業(yè)地點(diǎn)相對(duì)固定而作業(yè)量較大的場(chǎng)合。

環(huán)球網(wǎng)校2022年一級(jí)造價(jià)工程師《土建工程》每日一練及答案(3月15日)

1.【多選】相對(duì)中級(jí)路面而言,高級(jí)路面的結(jié)構(gòu)組成增加了( )。

A.磨耗層

B.底基層

C.保護(hù)層

D.聯(lián)結(jié)層

E.墊層

2.【單選】砌石路基沿線遇到基礎(chǔ)地質(zhì)條件明顯變化時(shí)應(yīng)( )。

A.設(shè)置擋土墻

B.將地基做成階梯

C.設(shè)置伸縮縫

D.設(shè)置沉降縫

3.【單選】護(hù)肩路基砌筑的護(hù)肩高度一般應(yīng)( )。

A.不小于1.0m

B.不大于1.0m

C.不小于2.0m

D.不大于2.0m

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1.【答案】BD

【解析】道路工程結(jié)構(gòu)組成一般分為路基、墊層、基層和面層四個(gè)部分。高級(jí)道路的結(jié)構(gòu)由路基、墊層、底基層、基層、聯(lián)結(jié)層和面層六部分組成。

2.【答案】D

【解析】砌石路基,當(dāng)基礎(chǔ)地質(zhì)條件變化時(shí),應(yīng)分段砌筑,并設(shè)沉降縫。當(dāng)?shù)鼗鶠檎w巖石時(shí),可將地基做成臺(tái)階形。

3.【答案】D

【解析】堅(jiān)硬巖石地段陡山坡上的半填半挖路基,當(dāng)填方不大,但邊坡伸出較遠(yuǎn)不易修筑時(shí),可修筑護(hù)肩。護(hù)肩應(yīng)采用當(dāng)?shù)夭灰罪L(fēng)化片石砌筑,高度一般不超過(guò)2m,其內(nèi)外坡均直立,基底面以1:5坡度向內(nèi)傾斜。

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