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2018年安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》特種設(shè)備數(shù)字一

更新時(shí)間:2018-09-18 09:50:06 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽108收藏10

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摘要 2018年安全工程師新一輪的考試報(bào)名開始了,你準(zhǔn)備的怎么樣了?環(huán)球網(wǎng)校小編整理了2018年安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》特種設(shè)備數(shù)字一,跟小編一起來復(fù)習(xí)吧!更多資訊請繼續(xù)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校。

一、鍋爐

1、其范圍規(guī)定為容積大于或者等于30 L的承壓蒸汽鍋爐;出口水壓大于或者等于0.1MPa(表壓),且額定功率大于或者等于0.1 MW的承壓熱水鍋爐;有機(jī)熱載體鍋爐。

精簡:30L蒸汽鍋爐出口水壓≥0.1MPa、額定功率≥0.1 MW。

2、鍋爐蒸汽壓力6個(gè)類型

1)出口蒸汽壓力超過 (22.1 MPa)的鍋爐為超臨界壓力鍋爐。

2)出口蒸汽壓力為15.7~19.6 MPa的鍋爐為亞臨界壓力鍋爐。

3)出口蒸汽壓力一般為11.8~14.7 MPa的鍋爐為超高壓鍋爐。

4)出口蒸汽壓力一般為7.84~ 10.8 MPa的鍋爐為高壓鍋爐。

5)出口蒸汽壓力一般為2.45~4.90 MPa的鍋爐為中壓鍋爐。

6)出口蒸汽壓力一般不大于2.45 MPa的鍋爐為低壓鍋爐。

精簡:低壓鍋爐<2.45 MPa,中壓<2.45 的2倍,高壓為7.8~10.8MPa,超超臨界壓力>22.1 MPa(記憶4個(gè))。

3、鍋爐蒸發(fā)量的3個(gè)類型

1)蒸發(fā)量大于75 t/h的鍋爐稱為大型鍋爐。

2)蒸發(fā)量為20-75 t/h的鍋爐稱為中型鍋爐。

3)蒸發(fā)量小于20 t/h的鍋爐稱為小型鍋爐。

精簡:蒸發(fā)量兩個(gè)界限值20和75 t/h。

4、介質(zhì)2種分類

按物質(zhì)狀態(tài)分類,有氣體、液體、液化氣體、單質(zhì)和混合物等;

按化學(xué)特性分類,則有可燃、易燃、惰性和助燃4種。

精簡:狀態(tài)是 氣、液、液化氣;單和混;

化學(xué)特性是可易惰助(可以多住)4種(重點(diǎn))。

5、介質(zhì)4個(gè)危害級別

按它們對人類毒害程度,又可分為極度危害( I)、高度危害(Ⅱ)、中度危害(Ⅲ)、輕度危害(Ⅳ)4級;

按它們對容器材料的腐蝕性可分為強(qiáng)腐蝕性、弱腐蝕性和非腐蝕性。

精簡:毒害程度分4級,級越高毒害越低。

6、引起爐膛爆炸原因

在運(yùn)行過程中操作人員誤判斷、誤操作,此類事故占爐膛爆炸事故總數(shù)的90%以上。

精簡:90%以上都是人為失誤的原因。

7、爐膛爆炸事故預(yù)防

在啟動(dòng)鍋爐點(diǎn)火時(shí)要認(rèn)真按操作規(guī)程進(jìn)行點(diǎn)火,嚴(yán)禁采用“爆燃法”,點(diǎn)火失敗后先通風(fēng)吹掃5—10 min后才能重新點(diǎn)火。

精簡:先要吹5—10 min后才能重新點(diǎn)火(重點(diǎn))。

8、尾部煙道二次燃燒的3個(gè)條件

在鍋爐尾部煙道上有可燃物堆積下來;

并達(dá)到一定的溫度;

有一定量的空氣可供燃燒。

同時(shí)滿足時(shí),可燃物就有可能自燃或被引燃著火。

精簡:可燃物、溫度、空氣(氧氣)3個(gè)條件。

二、壓力容器

1、其范圍規(guī)定為最高工作壓力大于或者等于0.1MPa(表壓)的氣體、液化氣體;和最高工作溫度高于或者等于標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)的液體、容積大于或者等于30L且內(nèi)直徑(非圓形截面指截面內(nèi)邊界最大幾何尺寸)大于或者等于150mm的固定式容器和移動(dòng)式容器;

盛裝公稱工作壓力大于或者等于0.2MPa(表壓),且壓力與容積的乘積大于或者等于1.0MPa?L的(氣體、液化氣體和標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)等于或者低于60℃液體)的氣瓶;氧艙。

精簡:壓力≥0.1MPa、溫度≥沸點(diǎn)、容積≥30L+150mm的容器;

壓力≥0.2MPa、乘積≥1.0MPa?L的氣瓶、氧艙。

2、內(nèi)壓容器4個(gè)壓力等級

按設(shè)計(jì)壓力(P)可以劃分為:

1)低壓容器:0.1 Mpa≤P<1.6 MPa;

2)中壓容器:1.6 MPa ≤P<10.0 MPa;

3)高壓容器:10.0 MPa≤P <100.0 MPa;

4)超高壓容器:P≥100.0 MPa。

精簡:超高中低3個(gè)臨界值,1.6、10、100 MPa。

3、壓力容器4個(gè)許可級別

按制造許可可劃分為A、B、C、D共4個(gè)許可級別:

1)制造許可A級:超高壓容器、高壓容器( Al),第三類低、中壓容器(A2),球形儲(chǔ)罐現(xiàn)場組焊或球殼板制造(A3),非金屬壓力容器(A4),醫(yī)用氧艙(A5);

2)制造許可B級:無縫氣瓶(Bl),焊接氣瓶(B2),特種氣瓶(B3);

3)制造許可C級:鐵路罐車(Cl),汽車罐車或長管拖車(C2),罐式集裝箱(C3);

4)制造許可D級:第一類壓力容器(D1),第二類低、中壓容器(D2)

精簡:4個(gè)許可等級,A級固定,B級氣瓶,C級移動(dòng),D級特殊

4、事故應(yīng)急處理5個(gè)要求

1)壓力容器發(fā)生超壓超溫時(shí)要馬上切斷進(jìn)汽閥門;對于反應(yīng)容器停止進(jìn)料;對于無毒非易燃介質(zhì),要打開放空管排汽;對于有毒易燃易爆介質(zhì)要打開放空管,將介質(zhì)通過接管排至安全地點(diǎn)。

2)如果屬超溫引起的超壓,除采取上述措施外,還要通過水噴淋

3)壓力容器發(fā)生泄漏時(shí),要馬上切斷進(jìn)料閥門及泄漏處前端閥門。

4)壓力容器本體泄漏或第一道閥門泄漏時(shí),要根據(jù)容器、介質(zhì)不同使用專用堵漏技術(shù)和堵漏工具進(jìn)行堵漏。

5)易燃易爆介質(zhì)泄漏時(shí),要對周邊明火進(jìn)行控制,切斷電源,嚴(yán)禁一切用電設(shè)備運(yùn)行,并防止靜電產(chǎn)生。

精簡:1)超壓超溫時(shí)切斷進(jìn)汽閥門、停止進(jìn)料、打開放空管;

2) 超溫引起的超壓還用水噴淋;

3) 泄漏時(shí)切斷進(jìn)料閥門及泄漏處前端閥門;

4) 泄漏時(shí)要根據(jù)容器、介質(zhì)特性堵漏;

5) 易燃易爆泄漏時(shí)控制明火和靜電、切斷電源。

三、壓力管道

其范圍規(guī)定為最高工作壓力大于或者等于0.1MPa(表壓),介質(zhì)為氣體、液化氣體、蒸汽或者可燃、易爆、有毒、有腐蝕性、最高工作溫度高于或者等于標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)的液體,且公稱直徑大于或者等于50mm的管道。

公稱直徑小于150mm,且其最高工作壓力小于1.6MPa(表壓)的輸送無毒、不可燃、無腐蝕性氣體的管道和設(shè)備本體所屬管道除外。

精簡:壓力≥0.1MPa、直徑≥50mm的管道。

四、大型游樂設(shè)施

是指用于經(jīng)營目的,承載乘客游樂的設(shè)施,其范圍規(guī)定為設(shè)計(jì)最大運(yùn)行線速度大于或者等于2m/s,或者運(yùn)行高度距地面高于或者等于2m的載人大型游樂設(shè)施。

精簡:速度≥2m/s,高度≥2m的載人大型游樂設(shè)施。

五、起重機(jī)械

1、其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機(jī);額定起重量大于或者等于3t(或額定起重力矩大于或者等于40t?m的塔式起重機(jī),或生產(chǎn)率大于或者等于300t/h的裝卸橋),且提升高度大于或者等于2m的起重機(jī);層數(shù)大于或者等于2層的機(jī)械式停車設(shè)備。

精簡:起重量≥0.5t的升降機(jī),起重量≥3t+高度≥2m的起重機(jī),層數(shù)≥2層的機(jī)械式停車設(shè)備。

2、起重機(jī)械事故7個(gè)特點(diǎn)

1)事故大型化、群體化,一起事故有時(shí)涉及多人,并可能伴隨大面積設(shè)備設(shè)施的損壞。

2)事故類型集中,一臺設(shè)備可能發(fā)生多起不同性質(zhì)的事故。

3)事故后果嚴(yán)重,只要是傷及人,一般不是重傷就是死亡。

4)傷害涉及的人員可能是司機(jī)、司索工等,其中司索工比例最高。

5)在安裝、維修和正常起重作業(yè)中都可能發(fā)生事故,其中,起重作業(yè)中發(fā)生的事故最多。

6)事故高發(fā)行業(yè)中,建筑、冶金、機(jī)械制造和交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)較多,與這些行業(yè)起重設(shè)備數(shù)量多、使用頻率高、作業(yè)條件復(fù)雜有關(guān)。

7)重物墜落是各種起重機(jī)共同的易發(fā)事故;汽車起重機(jī)易發(fā)生傾翻事故;塔式起重機(jī)易發(fā)生倒塔折臂事故;室外軌道起重機(jī)在風(fēng)載作用下易發(fā)生脫軌翻倒事故;大型起重機(jī)易發(fā)生安裝事故等。

精簡(易考點(diǎn)):傷害涉及的司索工比例最高;

重物墜落是各種起重機(jī)共同的易發(fā)事故;

汽車起重機(jī)易發(fā)生傾翻事故;

塔式起重機(jī)易發(fā)生倒塔折臂事故;

室外軌道起重機(jī)在風(fēng)載作用下易發(fā)生脫軌翻倒事故;

大型起重機(jī)易發(fā)生安裝事故等。

3、吊裝繩破斷3個(gè)原因

吊鉤上吊裝繩夾角太大(>120°),使吊裝繩上的拉力超過極限值而拉斷;

吊裝鋼絲繩品種規(guī)格選擇不當(dāng),或仍使用已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩捆綁吊裝重物,造成吊裝繩破斷;

吊裝繩與重物之間接觸處無墊片等保護(hù)措施,造成棱角割斷鋼絲繩。

精簡:上吊裝繩夾角>120°,鋼絲繩規(guī)格低或報(bào)廢繩,無墊片造成棱角割斷鋼絲繩。

4、起重機(jī)械失落4種事故

主要是發(fā)生在起升機(jī)構(gòu)取物纏繞系統(tǒng)中,分別為脫繩、脫鉤、斷繩和斷鉤。

如鋼絲繩在卷筒上的極限安全圈是否能保證在2圈以上,是否有下降限位保護(hù),鋼絲繩在卷簡裝置上的壓板固定及楔塊固定是否安全可靠。另外鋼絲繩脫槽(脫離卷筒繩槽)或脫輪(脫離滑輪),也會(huì)造成失落事故。

精簡:脫繩、脫鉤、斷繩和斷鉤;

例子:少于2圈安全圈,無限位保護(hù),鋼絲繩在卷簡上固定不牢,鋼絲繩脫槽或脫輪。

5、起重機(jī)械 “十不吊”原則

1)指揮信號不明或亂指揮不吊;

2)物體質(zhì)量不清或超負(fù)荷不吊;

3)斜拉物體不吊;

4)重物上站人或有浮置物不吊;

5)工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物及指揮信號不吊;

6)遇有拉力不清的埋置物時(shí)不吊;

7)工件捆綁、吊掛不牢不吊;

8)重物棱角處與吊繩之間未加襯墊不吊;

9)結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時(shí)不吊;

10)鋼(鐵)水裝得過滿不吊。

精簡:信號、超重、斜拉、站人、昏暗,超拉、亂捆、無墊、缺損、過滿。

6、起重作業(yè)“五不掛”原則

1)物重量不明不掛;

2)重心位置不清楚不掛;

3)棱利角和易滑工件無墊物不掛;

4)配套工具不合格或報(bào)廢不掛;

5)包裝松散、捆綁不良不掛。

精簡:重量不明、重心不清、利角易滑、工具不行、包捆不良。

六、觸電防護(hù)6種措施

1)保證安全電壓。為保證人體觸電不致造成嚴(yán)重傷害與傷亡,觸電的安全電壓必須在50 V以下。目前起重機(jī)應(yīng)采用低壓安全操作,常采用的安全低壓操作電壓為36 V或42 V。

2)保證絕緣的可靠性。

3)加強(qiáng)屏護(hù)保護(hù)。

4)嚴(yán)格保證配電最小安全凈距。

5)保證接地與接零的可靠性。

6)加強(qiáng)漏電觸電保護(hù)。

精簡:安全電壓、可靠絕緣、屏護(hù)保護(hù)、保證凈距、接地接零、漏觸保護(hù)。

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