2020咨詢工程師考試《方法實務》精選試題三

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某城市輕軌交通項目業(yè)主擬選擇一家咨詢機構為其處理項目設計、施工及設備、材料的招標事務。該輕軌交通項目技術復雜，并在軌道鋪設、車體制造方面有特殊要求。發(fā)生了以下幾項事件： 1.M招標代理機構中標并接受業(yè)主委托，全權負責處理項目招標事務。在各施工合同標段招標時，某一施工標段的評標中發(fā)現(xiàn)了如下幾個問題： (1)A投標人的總報價與單價和工程量的乘積不一致。 (2)D投標人在投標文件中提出：考慮到施工的難度，將招標文件規(guī)定的總工期延長3個月。 (3)由于該標段比較復雜，評標的時間較長，在招標文件規(guī)定的投標有效期結(jié)束日30個工作日之前無法完成評標和定標工作。 (4)經(jīng)詳細評審后，該標段最后的有效投標只有兩家。 2.業(yè)主要求咨詢機構在投標文件中寫明該項目可能遇到的技術性風險，給出應對消極風險或危害的策略。 3.在設備、材料招標過程中，招標文件規(guī)定投標保證金有效期應當超出投標有效期30d。

【問題】

1.該項目業(yè)主選擇咨詢機構時，適宜采用什么方式進行招標?采用什么方法對投標咨詢單位進行評標?

2.事件1中，評標時發(fā)生的4個問題應如何處理?

3.事件2中，項目可能遇到的技術性風險有哪些?應對消極風險或危害的策略有哪些?

4.事件3中，招標文件的規(guī)定是否正確?說明理由。

參考答案：

【解答】 1.適應采用邀請招標方式進行招標，采用質(zhì)量評估法進行評標。

2.(1)根據(jù)規(guī)定，評標委員會可以書面方式要求投標人對有明顯文字和計算錯誤的內(nèi)容作必要的澄清、說明或補正。單價與工程量的乘積與總價之間不一致時，以單價為準。

(2)D投標人的投標文件載明的招標項目完成期限超過招標文件規(guī)定的期限，視為重大偏差，由評標委員會初審后否決其投標。

(3)不能在投標有效期結(jié)束日30個工作日前完成評標和定標的，招標人可以書面形式要求所有投標人延長投標有效期。投標人同意延長的，不得要求或被允許修改其投標文件的實質(zhì)性內(nèi)容，但應相應延長其投標保證金的有效期;投標人拒絕延長的，其投標失效，但投標人有權收回其投標保證金。

(4)有效投標不足三個使得投標明顯缺乏競爭的，評標委員會可以否決全部投標，此時招標人在分析招標失敗的原因并采取相應措施后，應當依法重新招標。

3.項目可能遇到的技術性風險有設計技術的風險、施工技術的風險、生產(chǎn)工藝的風險等。應對消極風險或危害的策略有回避、轉(zhuǎn)移和減輕。

4.不正確。理由：按照規(guī)定投標保證金有效期應當與投標有效期一致。

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