城市規(guī)劃師《規(guī)劃實務》復習指導(15)
一、道路規(guī)劃基本要求
1、●城市各級道路劃分各區(qū)、組團、用地的分界線。
●城市各級道路聯(lián)系各區(qū)、組團、用地通道。
●城市道路選線有利于組織城市景觀,與綠地系統(tǒng)和主體建筑相配合形成城市的“景觀骨架”。
2、●道路功能與毗鄰道路的用地性質(zhì)相協(xié)調(diào)。
●城市道路系統(tǒng)完整,交通均衡分布,布局合理,盡可能地減少多余的出行距離及不必要的往返運輸和迂回運輸,盡可能減少跨越分區(qū)域或組團的遠距離交通。
●每一種交通需要,應提供2條以下通道。
●市中心、工業(yè)區(qū)、居住區(qū)、車站、碼頭有便捷的交通。
●組團、分區(qū)間要有必要的干道數(shù)量聯(lián)系。
●商業(yè)中心、體育場、火車站、航空港、碼頭等附近道路網(wǎng)有一定的機動性,當疏散人流提供繞行道路,留有發(fā)展余地。
3、●中心區(qū)道路密度大,邊緣區(qū)較小。商業(yè)區(qū)道路網(wǎng)密度大,工業(yè)區(qū)較小。
●有利實現(xiàn)交通分流。
●一個交叉口交匯的道路不超過4-5條,交叉角60°-120°。
●公路不能和城市內(nèi)部的道路系統(tǒng)相混淆。
●城市出入口道路與區(qū)域公路順暢的聯(lián)系和良好的配合。
●道路系統(tǒng)與鐵路站場、港區(qū)碼頭、機場聯(lián)系方便。
●鐵路兩旁都有用地的城市,立交設置至少應保證城市干道無阻通過,必要時沒人行立交。
4、●道路的布局盡可能使用地取得良好的朝向。
●道路走向最好東偏北15°,避免正東西向,平行于夏季主導風向。
二、道路系統(tǒng)規(guī)劃圖
1、●平面圖標出干道網(wǎng)(道路網(wǎng))的中心線線形及控制點的位置、坐標、高程、平曲線半徑、廣場和交通設施用地、位置。
●交叉口形式和平面形狀規(guī)劃,1:2萬-1:5千。
●橫斷面圖標出紅線控制寬度,斷面形式及標準橫斷面。尺寸1:500-1:200。
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