2013年物流師考試練習(xí)題2

　　1.集裝箱運(yùn)輸下的貨運(yùn)提單是以碼頭收據(jù)換取的，屬于( A )。

　　(A)收貨待運(yùn)提單 (B)起碼收費(fèi)提單 (C)已裝船提單 (D)不清潔提單

　　2.在集裝箱班輪運(yùn)輸中，船舶通常采用“( C )”的卸貨方式。

　　(A)統(tǒng)一卸貨 (B)自理卸貨 (C)集中卸貨 (D)分散卸貨

　　3.道路運(yùn)輸?shù)淖畲髢?yōu)點(diǎn)是( C )。

　　(A)能耗小 (B)運(yùn)輸成本低 (C)機(jī)動(dòng)靈活 (D)貨損少

　　4.對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)所用原材料，如鋼鐵廠的礦石，煤炭，采用( A )配送方式較好。

　　(A)單品種，大批量 (B)多品種，少批量，多批次

　　(C)多品種，少批量，少批次 (D)以上答案都不對(duì)

　　5.物流業(yè)屬于( D )。

　　(A)第二產(chǎn)業(yè) (B)加工業(yè) (C)第一產(chǎn)業(yè) (D)第三產(chǎn)業(yè)

　　6.在進(jìn)行區(qū)域物流規(guī)劃時(shí)，首先要進(jìn)行考慮的問(wèn)題是( A )。

　　(A)物流需求分析及預(yù)測(cè)

　　(B)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃

　　(C)區(qū)域物流信息支撐體系規(guī)劃

　　(D)區(qū)域物流組織與管理規(guī)劃

　　7.FOB條件下的進(jìn)口貨物，一般在合同中均應(yīng)明確規(guī)定：賣(mài)方必須在合同規(guī)定的交貨期限( D )天前，將有關(guān)信息以電報(bào)的形式通知對(duì)方。

　　(A)20 (B)40 (C)15 (D)30 (E)45

　　8.貨物在承運(yùn)責(zé)任期間和在站.場(chǎng)存放期間內(nèi)，發(fā)生損毀或滅失，承運(yùn)人.站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。但下列( A )情況，承運(yùn)人.站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)人舉證后可不負(fù)賠償責(zé)任。

　　(A)包裝內(nèi)在缺陷，造成貨物受損 (B)逾期送達(dá)

　　(C)貨損貨差責(zé)任 (D)錯(cuò)運(yùn)錯(cuò)交責(zé)任

　　9.根據(jù)“鐵路法”規(guī)定，對(duì)非保價(jià)運(yùn)輸?shù)馁r償責(zé)任實(shí)行( A )賠償。

　　(A)實(shí)際損失 (B)限額 (C)托運(yùn)貨物價(jià)值的2倍 (D)市價(jià)

　　10.汽車(chē).家用電器.機(jī)電產(chǎn)品制造業(yè)等適于采用的配送方式是( D )。

　　(A)定量配送 (B)定時(shí)定量配送 (C)定時(shí)定路線配送 (D)準(zhǔn)時(shí)配送