2013公路監(jiān)理師考試《合同管理》自測題9

　　17、某高速公路項目，施工合同采用《公路工程標準施工招標文件》合同條款。該工程施工過程中發(fā)生如下事件：在進行路基施工時發(fā)生了降雨，為了保證路基填筑質(zhì)量，總監(jiān)理工程師與2006年8月20日下達了暫停施工指令，共停工15天。其中連續(xù)10天出現(xiàn)了低于工程所在地雨季平均降雨量的雨天氣候，連續(xù)5天出現(xiàn)了50年一遇特大暴雨。向別人在2006年10月20日將索賠通知書直接提交給發(fā)包人，要求發(fā)包人給予5天的工期延長和經(jīng)濟損失補償10萬元的索賠要求。試問，該承包人提出的工期索賠及費用索賠的要求是否成立，為什么?

　　答：承包人提出的工期索賠及費用索賠要求不成立。原因如下：(1)承包人提出工期索賠及費用索賠的時間已超過了合同規(guī)定的時間要求。《公路工程標準施工招標文件》合同條款規(guī)定：①工期索賠或費用事件發(fā)生后28天內(nèi)承包人應(yīng)向監(jiān)理人發(fā)出索賠意向通知書，并說明發(fā)生索賠事件的事由。②承包人應(yīng)在發(fā)出索賠意向通知書后28天內(nèi)，向監(jiān)理人正式提交索賠通知書。索賠投資的應(yīng)詳細說明索賠理由以及要求追加的付款金額和(或)延長的工期，并附必要的記錄和證明材料。 承包人提出工期索賠及費用索賠均超過合同規(guī)定的時限。(2)提出工期索賠及費用索賠的程序不正確。 承包人應(yīng)將要求延期及索賠的意向通知書和索賠通知書提交監(jiān)理人，而不是發(fā)包人。

　　18、某當涂前工程處在公路項目施工進度網(wǎng)絡(luò)計劃的關(guān)鍵線路上，承包人為了使項目工期不受影響，在該擋土墻開工報告中，計劃在夜間進行混凝土澆筑，該報告得到了監(jiān)理人的批準。但在施工工程中，現(xiàn)場周圍居民因承包人在夜間施工影響其信息，阻止承包人在夜間施工，致使該擋土墻沒能按批準的計劃工期完工，并導(dǎo)致整個工期推遲5天。承包人在合同規(guī)定的時限內(nèi)立即向監(jiān)理人提交了工期索賠和費用索賠意向通知書及索賠通知書，要求延長工期5天和追加付款5萬元。試問向別人提出的工期索賠和費用索賠要求是否成立，為什么?

　　答：承包人提出的工期索賠和費用索賠的要求不成立。 因為該工期索賠及費用索賠事件的發(fā)生完全是承包人自身施工組織的原因造成的，屬于承包人應(yīng)承擔的風險?！豆饭こ虡藴适┕ふ袠宋募泛贤瑮l款規(guī)定，在合同許可的范圍內(nèi)，實施和完成本合同工程及缺陷修復(fù)工程中的一切施工作業(yè)，應(yīng)不影響臨近建筑物、構(gòu)造物的安全與正常使用，也不干擾群眾的生產(chǎn)、生活和通行。如果發(fā)生上述情況，并由此導(dǎo)致索賠、賠償、訴訟費用及其他開支的，應(yīng)由承包人承擔一切責任及費用。

　　該合同條款還規(guī)定，為了保護施工現(xiàn)場附近居民的夜間信息，對居民區(qū)150m以內(nèi)的施工現(xiàn)場施工時間應(yīng)加以控制。

　　該合同條款還規(guī)定，承包人應(yīng)按個頭約定的構(gòu)造沒人和施工進度要求，標準施工組織設(shè)計和施工措施計劃，并對所有施工作業(yè)和施工方法的正確性、完備性和安全可靠性負責。

　　因此，承包人的施工組織計劃的正確性和完備性應(yīng)由自身負責。盡管高計劃已得到了監(jiān)理人的批準，但不能因此而解除承包人根據(jù)合同規(guī)定應(yīng)負的任何責任或義務(wù)。

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