2013年經(jīng)濟(jì)師考試《中級鐵路》輔導(dǎo)：運(yùn)輸產(chǎn)品效用及產(chǎn)品組合

　　2013年經(jīng)濟(jì)師考試百天學(xué)習(xí)計(jì)劃 過關(guān)不難

    2013年經(jīng)濟(jì)師無憂暢學(xué)保過套餐正在熱招

    一、運(yùn)輸產(chǎn)品效用

　　運(yùn)輸產(chǎn)品具有三維特性，即空間性、時(shí)間性、數(shù)量性。

　　運(yùn)輸產(chǎn)品的空間特性反映了運(yùn)輸產(chǎn)品的完成要跨越空間障礙，克服距離因素。時(shí)間特性反映了完成位移所需支付的時(shí)間代價(jià)。而數(shù)量特性則是反映產(chǎn)品數(shù)量、規(guī)模的大小，它是一種復(fù)合計(jì)量單位，用周轉(zhuǎn)量(旅客周轉(zhuǎn)量和貨物周轉(zhuǎn)量)反映。

　　通常情況下，速度慢的運(yùn)輸其運(yùn)輸費(fèi)率相對較低，而速度快的運(yùn)輸，其運(yùn)輸費(fèi)率相對較高。

　　二、運(yùn)輸產(chǎn)品組合

　　產(chǎn)品組合，是指企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的全部產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)以及它們的有機(jī)結(jié)合方式。對于運(yùn)輸產(chǎn)品而言，不同類型的運(yùn)輸產(chǎn)品及其構(gòu)成即為運(yùn)輸產(chǎn)品組合，如圖3-6所示。

　　1.影響和限制運(yùn)輸產(chǎn)品組合的因素

　　一種運(yùn)輸方式或一個(gè)運(yùn)輸企業(yè)所擁有的產(chǎn)品組合，反映它能夠向市場提供產(chǎn)品的豐富程度，運(yùn)輸產(chǎn)品組合會(huì)受到一定條件的影響和限制。

　　(1)受企業(yè)資源條件的限制。

　　(2)受市場需求情況的影響。

　　(3)受市場競爭情況的影響。

　　客運(yùn)產(chǎn)品系列短途中途長途

　　旅游車文化下鄉(xiāng)車球迷車

　　貨運(yùn)產(chǎn)品系列短途中途長途

　　整車零擔(dān)集裝箱

　　五定班列快運(yùn)專列冷藏運(yùn)輸

　　圖3-6運(yùn)輸產(chǎn)品組合示意圖

　　2.運(yùn)輸產(chǎn)品組合策略

　　不同運(yùn)輸方式或運(yùn)輸企業(yè)在考慮運(yùn)輸產(chǎn)品組合時(shí)，可采用以下不同策略：

　　(1)擴(kuò)大產(chǎn)品組合策略

　　擴(kuò)大現(xiàn)有產(chǎn)品的項(xiàng)目數(shù)，以滿足市場上新的需求。

　　(2)縮減產(chǎn)品組合策略

　　當(dāng)運(yùn)輸需求呈現(xiàn)萎縮或某種類型的運(yùn)輸需求下降時(shí)，可以減少產(chǎn)品組合。

　　(3)產(chǎn)品線延伸策略

　　向上延伸、向下延伸和雙向延伸。

　　【例題1，多選題】運(yùn)輸產(chǎn)品具有( )特性。

　　A.空間性 B.時(shí)間性 C.數(shù)量性 D.連鎖性 E.節(jié)點(diǎn)性

　　【參考答案】ABC

　　【例題2，多選題】不同運(yùn)輸方式或運(yùn)輸企業(yè)在考慮運(yùn)輸產(chǎn)品組合時(shí)，可采用( )策略。

　　A.擴(kuò)大產(chǎn)品組合 B.縮減產(chǎn)品組合 C.整合產(chǎn)品組合

　　D.鎖定產(chǎn)品組合 E.產(chǎn)品線延伸

　　【參考答案】ABE

　　【例題3，單選題，2010】鐵路運(yùn)輸企業(yè)在考慮運(yùn)輸產(chǎn)品組合時(shí)，根據(jù)市場需求開行了“球迷專列”、“旅游專列”，這種策略屬于( )。

　　A.擴(kuò)大產(chǎn)品組合策略 B.縮減產(chǎn)品組合策略

　　C.外包產(chǎn)品組合策略 D.產(chǎn)品線延伸策略

　　【參考答案】A