2013年助理物流師復(fù)習(xí)題：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題（10）

　　91、在供應(yīng)鏈管理中，對(duì)下游企業(yè)來(lái)講，供應(yīng)鏈上游企業(yè)的功能不是簡(jiǎn)單的提供物料，而是要用最低的成本提供最好的服務(wù)。這反映了供應(yīng)鏈管理是以( D )作為目標(biāo)的服務(wù)化管理的基本特征。

　　A.整體效益 B. 滿足生產(chǎn)企業(yè)的需要

　　C.充分利用社會(huì)資源 D. 顧客滿意度

　　92.下列各項(xiàng)不屬于集裝箱租賃方式的是( C )。

　　A、期租箱 B、程租箱 C、即期租箱 D、靈活租箱

　　93.集裝箱租賃的方式較多，若采用集裝箱租期滿后購(gòu)入該箱，則這種租賃方式為( C )。

　　A、單程租賃 B、用期租賃 C、融資租賃 D、回程租賃

　　94.在國(guó)際貨運(yùn)中經(jīng)常采用集裝箱租賃的辦法，若想租期為一年，每日都確定提、還箱量及地點(diǎn)，而且租金按使用天數(shù)計(jì)算。這種租賃方法稱為( D )。

　　A、融資租箱 B、用期租箱 C、單程租箱 D、靈活租箱

　　95、關(guān)于供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)應(yīng)遵循的原則，下列說(shuō)法不正確的是( B )。

　　A.對(duì)關(guān)鍵績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行重點(diǎn)分析

　　B. 只需對(duì)靜態(tài)經(jīng)營(yíng)結(jié)果進(jìn)行考核，而不需對(duì)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程進(jìn)行動(dòng)態(tài)衡量和評(píng)價(jià)

　　C. 定性衡量和定量衡量相結(jié)合，內(nèi)部評(píng)價(jià)和外部評(píng)價(jià)相結(jié)合，并注意相互的協(xié)調(diào)

　　D. 評(píng)價(jià)指標(biāo)應(yīng)能反映整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)營(yíng)情況，而不是僅僅反映單個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)

　　96、集裝箱租賃的方式較多，若采用集裝箱租期滿后購(gòu)入該箱，則這種租賃方式為( C )。

　　A. 單程租賃 B. 用期租賃 C. 融資租賃 D. 回程租賃

　　97、集裝箱碼頭堆場(chǎng)或集裝箱貨運(yùn)站在接收貨物時(shí)，如發(fā)現(xiàn)貨物狀況異常，并在場(chǎng)站收據(jù)的備注欄內(nèi)記錄，事后根據(jù)所記內(nèi)容編制而成( B )。該單證除用作劃分責(zé)任的依據(jù)外，主要可用作索賠的參考資料。

　　A. 報(bào)關(guān)單證 B.批注清單 C.設(shè)備交接單 D. 載貨清單

　　98、集裝箱提單中有關(guān)承運(yùn)人責(zé)任期限的條款，一般規(guī)定為( D )。

　　A. 從貨物裝上船時(shí)起到貨物卸下船時(shí)止

　　B. 從貨物裝上船時(shí)起到交付貨物時(shí)止

　　C. 從收到貨物時(shí)起到交付貨物卸下船時(shí)止

　　D. 從收到貨物時(shí)起到交付貨物時(shí)止

　　99、每一個(gè)集裝箱都必須制作( D )，它是裝箱貨物的具體裝運(yùn)資料、交付方式以及箱內(nèi)積載順序的單證。

　　A. 裝貨單 B.收貨單 C.載貨清單 D. 裝箱單

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