2013年助理物流師復(fù)習(xí)題:實(shí)務(wù)題(2)
6.簡述如何按倉庫的功能進(jìn)行分類。
答:按倉庫承擔(dān)的功能不同,倉庫可分為
(1)購銷倉庫
購銷倉庫一般設(shè)置在生產(chǎn)地區(qū),主要功能是保管生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品和進(jìn)口商品。這類倉庫通常規(guī)模較大,多設(shè)置在企業(yè)比較集中的大城市、港口地區(qū)和交通發(fā)達(dá)的物資流通要地。購銷倉庫又可進(jìn)一步細(xì)分為一級(jí)站和二級(jí)站兩種。一級(jí)站負(fù)責(zé)購買和保管生產(chǎn)基地生產(chǎn)的商品,大批大量地向全國供應(yīng);二級(jí)站負(fù)責(zé)保管和供應(yīng)以省、市、自治區(qū)或特定經(jīng)濟(jì)區(qū)為對(duì)象的生產(chǎn)商品。
(2)商業(yè)批發(fā)倉庫
商業(yè)批發(fā)倉庫一般設(shè)置在市場附近,迅速并有效地向零售商店供應(yīng)商品是這類倉庫的基本特征。由于這類倉庫設(shè)置在商品的需求地即最終消費(fèi)地,負(fù)責(zé)保管從購銷倉庫購入的商品或在當(dāng)?shù)刭徺I的商品,然后供應(yīng)給同一地區(qū)的中小批發(fā)商店一級(jí)零售商店。
(3)商業(yè)零售倉庫
商業(yè)零售倉庫的特點(diǎn)是保管短期商品。其主要職能是把批發(fā)部門購入的商品入庫,進(jìn)行檢查、分類、分級(jí)、區(qū)分、更換包裝等作業(yè)。這類倉庫貴零售行業(yè)所屬,一般規(guī)模較小,常與零售企業(yè)設(shè)在一起。
(4)商業(yè)加工倉庫
商業(yè)加工倉庫是商品保管和加工相結(jié)合的流通倉庫。主要職能是根據(jù)市場需要,對(duì)商品進(jìn)行選擇、分類、整理等流通加工。
(5)中轉(zhuǎn)倉庫
中轉(zhuǎn)倉庫的特征是設(shè)置在生產(chǎn)地和消費(fèi)地之間的交通樞紐地,負(fù)責(zé)保管在運(yùn)輸過程中改裝的商品。這類倉庫通常設(shè)置在鐵路貨運(yùn)站、汽車中轉(zhuǎn)站以及港口、機(jī)場附近,而且,在大規(guī)模中轉(zhuǎn)倉庫庫區(qū)內(nèi)建有鐵路專用線,以提高裝卸、保管、運(yùn)輸?shù)男省?/P>
7. 簡述物流信息的特點(diǎn)。
答:(1)物流信息量大、分布廣
信息的產(chǎn)生、加工和應(yīng)用在時(shí)間、地點(diǎn)上不一致,在方式上也不相同。這就需要有性能較高的信息處理機(jī)構(gòu)與功能強(qiáng)大的信息收集、傳輸和存儲(chǔ)能力。
(2)物流信息具有很強(qiáng)的時(shí)效性
絕大多數(shù)物流信息動(dòng)態(tài)性強(qiáng),信息的價(jià)值衰減速度快,這對(duì)信息管理的及時(shí)性要求就比較高。
(3)物流信息種類多
不僅本系統(tǒng)內(nèi)部各個(gè)環(huán)節(jié)有不同種類的信息,而且由于物流系統(tǒng)與其他系統(tǒng)(如生產(chǎn)系統(tǒng)、供應(yīng)系統(tǒng)等)密切相關(guān),因而還必須收集這些物流系統(tǒng)外的有關(guān)信息。這就使物流信息的分類、研究、篩選等工作的難度增加。
(4)物流信息具有明確的衡量標(biāo)準(zhǔn)
為了保證物流信息的科學(xué)性,要求物流信息具有準(zhǔn)確性、完整性、實(shí)用性、共享性、安全性以及低成本性。準(zhǔn)確性是指物流信息能夠正確地反映物流及其相關(guān)活動(dòng)的實(shí)際,且須便于用戶理解和使用;完整性是指信息沒有冗余或不確切的含義,數(shù)據(jù)完整、統(tǒng)一;實(shí)用性是指信息要滿足用戶的使用,便于專業(yè)和非專業(yè)人員的訪問;共享性是指物流活動(dòng)的各個(gè)作業(yè)組成部分必須能夠充分地利用和共享收集到的信息;安全性要求信息在系統(tǒng)中必須安全地傳送,隨著信息技術(shù)的迅猛發(fā)展,出現(xiàn)多種信息安全措施,如防火墻技術(shù)、安全傳輸協(xié)議以及增強(qiáng)的用戶驗(yàn)證系統(tǒng)等;低成本性則要求信息的搜集、處理、存儲(chǔ)必須考慮成本問題,只有在收益大于成本的前提下,才能開展相應(yīng)的信息工作。
8. 如何理解鐵路信號(hào)的識(shí)別?
答:鐵路信號(hào)是指揮火車的命令,也是告誡人們安全的警語。掌握有關(guān)的鐵路的信號(hào),也是保證自身安全的一種生活常識(shí)。
(1)火車鳴笛
鳴笛一長聲――是它開動(dòng)或接近車站、道口橋梁等地的預(yù)報(bào);
鳴笛一長三短聲――是它發(fā)生重大事故需要救援或發(fā)現(xiàn)前方有不安全因素的警報(bào)信號(hào);
鳴笛二長聲――是告訴人們要倒退行駛。
(2)固定在車站兩頭的信號(hào)燈光,也是一種警語。
紅色:指令火車停下或不許越過;
綠色:準(zhǔn)許火車通過或開動(dòng);
黃色:同意列車進(jìn)站停車或從車站出發(fā),但要減低速度或注意了望行駛;
白色和蘭色:列車編組或解體的調(diào)車信號(hào),前者容許通過,或者禁止超越;
紫色:表示鐵路道岔的位置。
(3)鐵路工人手拿信號(hào)旗、信號(hào)燈或直接用手臂發(fā)出的信號(hào),叫手信號(hào)。
要求火車停止,白天展開紅色旗,晚上用紅色燈。白天無紅色旗時(shí),兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動(dòng);晚上無紅燈時(shí),用白色燈上下急劇搖動(dòng)。只是火車開動(dòng),白天以綠色旗,晚上用綠色燈,向列車方向作上弧線圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。
9.請簡述GPS基本功能。
答:(1)實(shí)時(shí)監(jiān)控功能
在任何時(shí)刻發(fā)給通過發(fā)出指令查詢運(yùn)輸工具所在的地理位置(經(jīng)度、緯度、速度等信息)并在電子地圖上直觀地顯示出來。
(2)雙向通信功能
GPS的用戶可使用GSM的話音功能與司機(jī)進(jìn)行通話或使用本系統(tǒng)安裝在運(yùn)輸工具上的移動(dòng)設(shè)備的漢字液晶顯示終端進(jìn)行漢字消息收發(fā)對(duì)話。監(jiān)督員可在網(wǎng)絡(luò)GPS工作站的顯示屏上確認(rèn)駕駛員工作的正確性,了解并控制整個(gè)運(yùn)輸作業(yè)的準(zhǔn)確性(發(fā)車時(shí)間、到貨時(shí)間、卸貨時(shí)間、返回時(shí)間等)。
(3)動(dòng)態(tài)調(diào)度功能
調(diào)度人員能在任意時(shí)刻通過調(diào)度中心發(fā)出漢字調(diào)度指令,并得到確認(rèn)信息??蛇M(jìn)行運(yùn)輸工具待命計(jì)劃管理,操作人員通過在途信息的反饋,運(yùn)輸工具未返回車隊(duì)前即做好待命計(jì)劃,可提前下達(dá)運(yùn)輸任務(wù),減少等待時(shí)間,加快運(yùn)輸工具周轉(zhuǎn)速度??蛇M(jìn)行運(yùn)能管理,將運(yùn)輸工具的運(yùn)能信息、維修記錄信息、車輛運(yùn)行狀況登記處、司機(jī)人員信息,運(yùn)輸工具的在途信息等多種信息提供給調(diào)度部門決策,以提高重車率,盡量減少空車時(shí)間和空車距離,充分利用運(yùn)輸工具的運(yùn)能。
(4)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、分析功能
實(shí)現(xiàn)路線規(guī)劃及路線優(yōu)化,事先規(guī)劃車輛的運(yùn)行路線、運(yùn)行區(qū)域,何時(shí)應(yīng)該到達(dá)什么地方等,并將該信息記錄在數(shù)據(jù)庫,以備以后查詢、分析使用。
10.簡答DRP的基本原理。
答:DRP的運(yùn)作有三個(gè)輸入文件和兩個(gè)輸出文件構(gòu)成。
三個(gè)輸入文件是:
(1)社會(huì)需求文件
包括所有用戶的訂貨單、提貨單和供貨合同,以及下屬子公司、企業(yè)的訂貨單,此外還要進(jìn)行市場預(yù)測,確定一部分需求量。所有需求按品種和需求時(shí)間進(jìn)行統(tǒng)計(jì),整理成社會(huì)需求文件。
(2)庫存文件
對(duì)自有庫存物資進(jìn)行統(tǒng)計(jì)列表,以便針對(duì)社會(huì)需求量確定必要的進(jìn)貨量;
(3)生產(chǎn)企業(yè)資源文件
包括可供應(yīng)的物資品種和生產(chǎn)廠的地理位置等,地理位置和訂貨提前期有關(guān)。
兩個(gè)輸出文件是:
(1)送貨計(jì)劃
對(duì)用戶的送貨計(jì)劃,為了保證按時(shí)送達(dá),要考慮作業(yè)時(shí)間和路程遠(yuǎn)近,提前一定時(shí)間開始作業(yè),對(duì)于大批量需求可實(shí)行直送,而對(duì)于數(shù)量眾多的小批量需求可以進(jìn)行配送。
(2)訂貨進(jìn)貨計(jì)劃
是指從生產(chǎn)廠訂貨的計(jì)劃,對(duì)于需求物資,如果倉庫內(nèi)無貨或者庫存不足,則需要向生產(chǎn)廠訂貨。當(dāng)然,也要考慮一定的訂貨提前期。
以上兩個(gè)文件是DRP的輸出結(jié)果,也是組織銷售物流活動(dòng)的指導(dǎo)性文件。
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