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2013年中級經(jīng)濟(jì)師考試《水路運(yùn)輸》輔導(dǎo):運(yùn)輸結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸布局

更新時間:2013-08-28 13:57:03 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 2013年中級經(jīng)濟(jì)師考試《水路運(yùn)輸》輔導(dǎo):運(yùn)輸結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸布局

 

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  第三講 運(yùn)輸結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸布局

  運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的含義與優(yōu)化

  一、 運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的含義

  運(yùn)輸結(jié)構(gòu)是指各種運(yùn)輸方式內(nèi)外部的各個方面的構(gòu)成和聯(lián)系。內(nèi)部指各種運(yùn)輸方式內(nèi)各個環(huán)節(jié)的構(gòu)成比例,包括運(yùn)輸工具與運(yùn)輸線路的構(gòu)成、點(diǎn)與線的協(xié)調(diào)、投入與產(chǎn)出的比例和運(yùn)輸企業(yè)組織結(jié)構(gòu)等。外部指各種運(yùn)輸方式從適合國民經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展角度出發(fā),對提供的運(yùn)輸能力與必須滿足的運(yùn)輸需求的分工和協(xié)作,包括各種運(yùn)輸方式的構(gòu)成、各種運(yùn)輸方式的線網(wǎng)規(guī)模與地區(qū)分布、各種運(yùn)輸方式的運(yùn)力比例、運(yùn)量(含種類、批量和距離等)比例。

  二、 運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化

  (一)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化原則

  運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化要適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的需求

  2.運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化要適應(yīng)人民生活水平的需求

  3.運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化要適應(yīng)實(shí)際的需求

  4.運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化要適應(yīng)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的需求

  (二)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化的對策

  適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)的要求

  2.注重先進(jìn)的經(jīng)濟(jì)增長方式

  3.設(shè)立科學(xué)管理體制

  4.保持合理的運(yùn)價體系

  運(yùn)輸布局的依據(jù)與原則

  一、 運(yùn)輸布局的依據(jù)

  運(yùn)輸布局是指研究各種運(yùn)輸方式的合理分布和合理配備以及發(fā)展規(guī)律。從宏觀上說,是根據(jù)國家或地區(qū)的自然條件、資源分布、生產(chǎn)力水平、人口分布、消費(fèi)地點(diǎn)設(shè)置和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化等來配置運(yùn)輸資源。從微觀上說,是把某種運(yùn)輸設(shè)施如運(yùn)輸線路、運(yùn)輸站點(diǎn)、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)等落實(shí)到專門的地區(qū),按照已經(jīng)存在著及未來可能發(fā)生的客貨流和固定設(shè)施的通過能力,來配置活動設(shè)施(車、船和飛機(jī)等),并同其他運(yùn)輸方式、其他生產(chǎn)部門發(fā)生聯(lián)系,形成各部門的發(fā)展速度。

  運(yùn)輸布局的主要依據(jù)有

  (一) 國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平

  (二) 自然條件

  自然條件主要包括地形、地質(zhì)、氣候和水文條件等。

  (三)科學(xué)技術(shù)條件

  (四)國防、旅游和環(huán)境保護(hù)

  二、運(yùn)輸布局的原則

  (一)運(yùn)輸通道原則

  運(yùn)輸通道是指在某一長條地域內(nèi),存在流向相同的密集交通流量,有多種運(yùn)輸方式為其服務(wù)。運(yùn)輸通道內(nèi)包括有運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的用地范圍和客貨流賴以發(fā)生的經(jīng)濟(jì)區(qū)域等。

  (二)綜合運(yùn)輸原則

  綜合運(yùn)輸是指各種運(yùn)輸方式有機(jī)結(jié)合、相互協(xié)作、連接貫通、分布合理的綜合運(yùn)輸體。

  (三)運(yùn)輸效益原則

  運(yùn)輸效益是指運(yùn)輸業(yè)的投入和產(chǎn)出的比例結(jié)果。運(yùn)輸效益是綜合效益,可以劃分為經(jīng)濟(jì)效益和社會效益;微觀效益和宏觀效益;短期效益和長期效益;定量效益和定性效益

 

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