2017年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)》練習(xí)試卷四

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　　A.生產(chǎn)過(guò)程運(yùn)輸和流通過(guò)程運(yùn)輸

　　B.營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸和非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸

　　C.旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸

　　D.公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸

　　[答案]B

　　[解析]本題考查運(yùn)輸?shù)姆诸?。運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)按其經(jīng)營(yíng)性質(zhì)的不同分為：營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸和非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸。

　　2.由多個(gè)大型獨(dú)立式交通港站組成的、位于多種運(yùn)輸方式銜接點(diǎn)處的運(yùn)輸樞紐，稱為()。

　　A.聯(lián)合運(yùn)輸樞紐

　　B.綜合性運(yùn)輸樞紐

　　C.集合性運(yùn)輸樞紐

　　D.方式性運(yùn)輸樞紐

　　[答案]B

　　[解析]本題考查綜合性運(yùn)輸樞紐的概念。

　　3.按照我國(guó)產(chǎn)業(yè)分類標(biāo)準(zhǔn)，交通運(yùn)輸業(yè)屬于()。

　　A.第一產(chǎn)業(yè)

　　B.第二產(chǎn)業(yè)

　　C.第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)部門(mén)

　　D.第三產(chǎn)業(yè)流通部門(mén)

　　[答案]D

　　[解析]本題考查運(yùn)輸業(yè)的服務(wù)特性。運(yùn)輸業(yè)的服務(wù)特性是基于三次產(chǎn)業(yè)理論，即運(yùn)輸業(yè)被列入第三產(chǎn)業(yè)，交通運(yùn)輸業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)的流通部門(mén)。

　　4.以集裝單元為基礎(chǔ)進(jìn)行裝卸、運(yùn)輸、保管等作業(yè)的運(yùn)輸組織方式稱為集裝單元化運(yùn)輸，最常見(jiàn)的形式是()。

　　A.集約化運(yùn)輸

　　B.一體化運(yùn)輸

　　C.托盤(pán)運(yùn)輸

　　D.無(wú)裸露化運(yùn)輸

　　[答案]C

　　[解析]本題考查運(yùn)輸設(shè)備的分類。集裝單元化運(yùn)輸常見(jiàn)的形式有柔性集裝箱運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、托盤(pán)運(yùn)輸。

　　5.建立資源節(jié)約型和環(huán)境保護(hù)型交通運(yùn)輸體系的政策措施，充分體現(xiàn)了各種運(yùn)輸方式協(xié)作的()原則。

　　A.充分滿足需求

　　B.總體效益最優(yōu)

　　C.銜接便利順暢

　　D.可持續(xù)發(fā)展

　　[答案]D

　　[解析]本題考查運(yùn)輸方式協(xié)作的可持續(xù)發(fā)展原則。

　　6.在運(yùn)輸結(jié)構(gòu)分析中，各種運(yùn)輸方式的營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度、運(yùn)輸工具數(shù)量和客貨運(yùn)輸量的地區(qū)分布，屬于()范疇。

　　A.運(yùn)量結(jié)構(gòu)

　　B.技術(shù)結(jié)構(gòu)

　　C.區(qū)域結(jié)構(gòu)

　　D.運(yùn)力結(jié)構(gòu)

　　[答案]C

　　[解析]本題考查運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的區(qū)域結(jié)構(gòu)內(nèi)容。

　　7.各種運(yùn)輸方式按其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)組成的分工協(xié)作、有機(jī)結(jié)合、連接貫通、布局合理的交通運(yùn)輸體系，稱為()。

　　A.綜合運(yùn)輸體系

　　B.成組運(yùn)輸體系

　　C.聯(lián)合運(yùn)輸體系

　　D.一體化運(yùn)輸體系

　　[答案]A

　　[解析]本題考查綜合運(yùn)輸體系的概念。

　　8.為表明一個(gè)國(guó)家(或地區(qū))運(yùn)輸網(wǎng)發(fā)展的狀況，通常采用()綜合指標(biāo)衡量。

　　A.單位國(guó)民生產(chǎn)總值運(yùn)輸網(wǎng)密度

　　B.恩格爾系數(shù)

　　C.單位面積運(yùn)輸網(wǎng)密度

　　D.人均運(yùn)輸網(wǎng)密度

　　[答案]B

　　[解析]本題考查運(yùn)輸網(wǎng)密度的衡量指標(biāo)——恩格爾系數(shù)。

　　9.不同的運(yùn)輸網(wǎng)類型有著不同的研究重點(diǎn)，國(guó)家級(jí)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)主要研究的是()。

　　A.運(yùn)輸場(chǎng)站

　　B.運(yùn)輸通道

　　C.運(yùn)輸樞紐

　　D.運(yùn)輸管理

　　[答案]B

　　[解析]本題考查綜合運(yùn)輸網(wǎng)層次結(jié)構(gòu)的內(nèi)容。國(guó)家級(jí)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)主要研究的是運(yùn)輸通道。

　　10.運(yùn)輸需求的內(nèi)在實(shí)質(zhì)表現(xiàn)為運(yùn)輸需求的空間效用和運(yùn)輸需求的()。

　　A.波動(dòng)性

　　B.普遍性

　　C.派生性

　　D.經(jīng)濟(jì)性

　　[答案]D

　　[解析]本題考查的是運(yùn)輸需求的實(shí)質(zhì)。運(yùn)輸需求的內(nèi)在實(shí)質(zhì)表現(xiàn)為運(yùn)輸需求的空間效用和運(yùn)輸需求的經(jīng)濟(jì)性兩方面。

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