一級建造師《市政工程》考點:1K420113盾構(gòu)法隧道施工質(zhì)量檢查與驗收
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1K420110城市軌道交通工程質(zhì)量檢查與檢驗
1K420113盾構(gòu)法隧道施工質(zhì)量檢查與驗收
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一、鋼筋混凝土管片制作質(zhì)量控制要點
(一)開工前質(zhì)量控制
1.人員、設(shè)備基本規(guī)定
(1)管片應由具備相應資質(zhì)等級的廠家制造,制造廠家應有健全的質(zhì)量管理體系及質(zhì)量控制和質(zhì)量檢驗制度。
(2)制作前應編制施工組織設(shè)計或技術(shù)方案,并經(jīng)有關(guān)方審查批準。
(3)生產(chǎn)操作人員經(jīng)培訓、考核,合格者方可進行操作。特殊工種應持證上崗。
(4)模具材料符合質(zhì)量要求;加工精度符合設(shè)計要求,并滿足管片尺寸與形狀要求。
(5)混凝土攪拌、運輸、振搗、養(yǎng)護等設(shè)備檢驗符合要求,各種計量器具、設(shè)備檢定必須在有效期內(nèi)。
2.原材料要求
(1)原材料具備質(zhì)量證明文件,并經(jīng)檢驗合格。
(2)宜采用非堿活性骨料;采用堿活性骨料時,混凝土中堿含量的限值應符合《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB 50010--20100
(3)預埋件規(guī)格和性能符合設(shè)計要求。
3.準備工作
(1)生產(chǎn)線布置符合工藝要求。
(2)模具安裝完畢后進行質(zhì)量驗收。
(3)混凝土經(jīng)試配確定配合比,其性能符合設(shè)計要求。
(二)制作過程質(zhì)量控制
1.模具
(1)模具安裝符合要求后進行試生產(chǎn),在試生產(chǎn)的管片中,隨機抽取3環(huán)進行水平拼裝檢驗,合格后方可正式生產(chǎn)。
(2)合模前清理模具各部位,脫模劑涂刷應薄而均勻,無積聚、流淌現(xiàn)象;螺栓孔預埋件、中心吊裝孔預埋件和模具接觸面應密封良好;鋼筋骨架和預埋件嚴禁接觸脫模劑。
(3)模具周轉(zhuǎn)100次必須進行檢驗,允許偏差和檢驗方法符合表1K420113-1的規(guī)定。
模具允許偏差和檢驗方法 表1K420113-1
項 目
|
允許偏差(mm)
|
檢驗方法
|
檢查數(shù)量
|
寬度
|
±0.4
|
內(nèi)徑千分尺
|
6點/個
|
弧、弦長
|
±0.4
|
樣板、塞尺
|
2點/個,每點2次
|
內(nèi)腔高度
|
-1~+2
|
高度尺
|
4點/個
|
2.鋼筋及骨架制作與安裝質(zhì)量要求
(1)混凝土澆筑前,進行鋼筋隱蔽工程驗收;
(2)鋼筋加工允許偏差和檢驗方法符合表IK420113-2的規(guī)定;
(3)鋼筋骨架安裝位置的允許偏差和檢驗方法符合表IK420113-3的規(guī)定。
鋼筋加工允許偏差和檢驗方法 表1K420113-2
項 目
|
允許偏差(mm)
|
檢驗方法
|
檢查數(shù)量
|
主筋和構(gòu)造筋長度
|
±10
|
|
|
主筋折彎點位置
|
±10
|
鋼卷尺
|
每班同設(shè)備生產(chǎn)15環(huán)同類型
骨架抽檢不少于5根
|
箍筋內(nèi)凈尺寸
|
±5
|
鋼筋骨架安裝位置的允許偏差和檢驗方法 表1K420113-3
項 目
|
允許偏差(眥n)
|
檢驗方法
|
檢查數(shù)量
|
|
|
長
|
+5,-10
|
|
|
鋼筋骨架
|
寬
|
+5,-10
|
||
高
|
+5,-10
|
|||
|
間距
|
±5
|
按日生產(chǎn)量的3%進
行抽檢,每日抽檢不少
|
|
主筋
|
層距
|
±5
|
鋼卷尺
|
于3件,且每件不少于
|
保護層厚度
|
+5.-3
|
4點
|
||
箍筋間距
|
±10
|
|||
分布筋間距
|
±5
|
3.混凝土澆筑
(1)應連續(xù)澆筑,澆筑時不得擾動預埋件;
(2)根據(jù)生產(chǎn)條件選擇適當?shù)恼駬v方式,振搗應密實,不得漏振或過振;
(3)澆筑成型后,初凝前再次進行壓面;
(4)澆筑混凝土時留置的試件符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204―2002(2011年版)的規(guī)定。
4.混凝土養(yǎng)護
(1)混凝土澆筑成型后至開模前,應覆蓋保濕,可采用蒸汽養(yǎng)護或自然養(yǎng)護;
(2)采用蒸汽養(yǎng)護時,應經(jīng)試驗確定養(yǎng)護制度,并監(jiān)測溫度變化做好記錄;
(3)管片出模后宜進行養(yǎng)護。
5.管片質(zhì)量控制
(1)按設(shè)計要求進行結(jié)構(gòu)性能檢驗,檢驗結(jié)果符合設(shè)計要求;
(2)強度和抗?jié)B等級符合設(shè)計要求;
(3)吊裝預埋件首次使用前必須進行抗拉拔試驗,試驗結(jié)果符合設(shè)計要求;
(4)不應存在露筋、孔洞、疏松、夾渣、有害裂縫、缺棱掉角、飛邊等缺陷,麻面面積不大于管片面積的5%;
(5)日生產(chǎn)每15環(huán)應抽取1塊管片進行檢驗,允許偏差和檢驗方法符合表1K420113-4的規(guī)定;
管片允許偏差和檢驗方法 表1K420113-4
項 目
|
允許偏差(mm)
|
檢驗方法
|
檢查數(shù)量
|
寬度
|
±1
|
卡尺
|
3點
|
弧、弦長
|
±1
|
樣板、塞尺
|
3點
|
厚度
|
+3,-1
|
鋼卷尺
|
3點
|
(6)每生產(chǎn)200環(huán)后應進行水平拼裝檢驗1次,其允許偏差和檢驗方法應符合薏
1K420113-5的規(guī)定。
管片水平拼裝檢驗允許偏差和檢驗方法 表1K420113-5
.項 目
|
允許偏差(mln)
|
檢驗頻率
|
檢驗方法
|
環(huán)向縫間隙
|
2
|
每環(huán)測6點
|
塞尺
|
縱向縫間隙
|
2
|
每條縫測2點
|
塞尺
|
成環(huán)后內(nèi)徑
|
±2
|
測4條(不放襯墊)
|
鋼卷尺
|
成環(huán)后外徑
|
+6.-2
|
測4條(不放襯墊)
|
鋼卷尺
|
6.管片貯存與運輸
(1)貯存場地必須堅實平整。
(2)可采用內(nèi)弧面向上或單片側(cè)立的方式碼放,每層管片之間正確設(shè)置墊木,碼放高度應經(jīng)計算確定。
(3)管片運輸應采取適當?shù)姆雷o措施。
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二、管拼裝質(zhì)量控制
(一)拼裝前質(zhì)量控制要點
(1)拼裝機具驗收符合要求。
(2)使用的管片和連接螺栓檢驗合格。
(3)防水密封條應分批進行抽檢,質(zhì)量符合設(shè)計要求,嚴禁尺寸不符或有質(zhì)量缺陷。
(二)拼裝質(zhì)量控制要點
(1)管片拼裝應按拼裝工藝要求逐塊順序進行,并及時連接成環(huán);連接螺栓緊固質(zhì)量符合設(shè)計要求,管片及防水密封條應無破損。
(2)拼裝下一環(huán)管片前對上一環(huán)襯砌環(huán)面進行質(zhì)量檢查和確認,并應依據(jù)上一環(huán)襯砌環(huán)姿態(tài)、盾構(gòu)姿態(tài)、盾尾間隙等確定管片排序。
(3)在管片拼裝過程q1,嚴格控制盾構(gòu)千斤頂?shù)膲毫蜕炜s量,以保持盾構(gòu)姿態(tài)定。
(4)對已拼裝成環(huán)的襯砌環(huán)進行橢圓度抽查,確保拼裝精度。
(5)在曲線段拼裝管片時,應使各種管片在環(huán)向定位準確,隧道軸線符合設(shè)計要求。
(6)在特殊位置管片拼裝時,應根據(jù)特殊管片的設(shè)計位置,預先調(diào)整好盾構(gòu)姿態(tài)和盾尾間隙,管片拼裝符合設(shè)計要求。
(三)管片拼裝質(zhì)量驗收標準
(1)鋼筋混凝土管片不得有內(nèi)外貫穿裂縫和寬度大于0.2mm的裂縫及混凝土剝落現(xiàn)象。
(2)管片防水密封質(zhì)量符合設(shè)計要求,不得缺損,粘結(jié)牢固、平整,防水墊圈不得強包。
(3)螺栓質(zhì)量及擰緊度必須符合設(shè)計要求。
(4)管片拼裝過程中對隧道軸線和高程進行控制,其允許偏差和檢驗方法符合表1K420113-6的規(guī)定。
隧道軸線和高程允許偏差和檢驗方法 表1K420113-6
|
允許偏差(mill)
|
|
|
||
項 目
|
地鐵隧道
|
公路隧道
|
水隧道
|
檢驗方法
|
檢查頻率
|
隧道軸線平面位置
|
±50
|
±75
|
±100
|
用經(jīng)緯儀測中線
|
1點/環(huán)
|
隧道軸線高程
|
±50
|
±75
|
±100
|
用水準儀測高程
|
1點/環(huán)
|
(5)管片拼裝允許偏差和檢驗方法符合表1K420113-7的規(guī)定。
管片拼裝允許偏差和檢驗方法 表1K420113-7
|
允許偏差(mm)
|
|
|
||
項 目
|
地鐵隧道
|
公路隧道
|
水工隧道
|
檢驗方法
|
檢查頻率
|
襯砌環(huán)直徑橢圓度
|
±5‰D
|
±6‰D
|
±8‰D
|
尺量后計算
|
4點/環(huán)
|
相鄰管片的徑向錯俞
|
5
|
6
|
8
|
用尺量
|
4點/環(huán)
|
相鄰環(huán)片環(huán)面錯臺
|
6
|
7
|
9
|
用尺量
|
1點/環(huán)
|
注:D指隧道的外A徑,單位:mm。
(6)當鋼筋混凝土管片表面出現(xiàn)缺棱掉角、混凝土剝落、大于0.2mm寬的裂縫或貫穿性裂縫等缺陷時,必須進行修補。修補時,應分析管片破損原因及程度,制定修補方案。修補材料強度不應低于管片強度。
(四)隧道防水質(zhì)量控制要點
(1)隧道防水以管片自防水為基礎(chǔ),接縫防水為重點,并應對特殊部位進行防水處理,形成完整的防水體系。
(2)接縫防水處理:
1)變形縫、柔性接頭等管片接縫防水處理應符合設(shè)計要求。
2)采用嵌縫防水材料時,槽縫應清理,并使用專用工具填塞平整、密實。
(3)特殊部位的防水:
1)采用注漿孔進行注漿時,注漿結(jié)束后應對注漿孔進行密封防水處理。
2)隧道與工作井、聯(lián)絡(luò)通道等附屬構(gòu)筑物的接縫防水處理應按設(shè)計要求進行。
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