2015年一建《公路》考點(diǎn)與習(xí)題：橋梁工程施工技術(shù)

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　　1B413030 橋梁工程施工技術(shù)

　　1.鋼筋施工

　　鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆存，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志。鋼筋在運(yùn)輸過程中，應(yīng)避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆存在倉(cāng)庫(kù)(棚)內(nèi)，露天堆置時(shí)，應(yīng)墊高并加遮蓋。鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明和試驗(yàn)報(bào)告單。對(duì)橋涵所用的鋼筋應(yīng)抽取試樣做力學(xué)性能試驗(yàn)。

　　普通鋼筋的加工制作要點(diǎn)、預(yù)應(yīng)力鋼筋的加工制作要點(diǎn)。

　　2.混凝土施工

　　在進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試配和質(zhì)量評(píng)定時(shí)，混凝土的抗壓強(qiáng)度應(yīng)以邊長(zhǎng)為150mm的立方體尺寸標(biāo)準(zhǔn)試件測(cè)定。試件以同齡期者三塊為一組，并以同等條件制作和養(yǎng)護(hù)，每組試件的抗壓強(qiáng)度應(yīng)以三個(gè)試件測(cè)值的算術(shù)平均值為測(cè)定值，如有一個(gè)測(cè)值與中間值的差值超過中間值的15%時(shí)，則取中間值為測(cè)定值;如有兩個(gè)測(cè)值與中間值的差值均超過15%時(shí)，則該組試件無效。混凝土抗壓強(qiáng)度應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)尺寸試件在溫度為20±2℃及相對(duì)濕度不低于90%的環(huán)境中養(yǎng)護(hù)后做抗壓試驗(yàn)時(shí)所測(cè)得的抗壓強(qiáng)度值(單位MPa)，在進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試配和質(zhì)量評(píng)定時(shí)，取其保證率為95%。

　　混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行第二次攪拌。二次攪拌時(shí)不得任意加水，確有必要時(shí)，可同時(shí)加水和水泥以保持其原水灰比不變。如二次攪拌仍不符合要求，則不得使用。

　　3.預(yù)應(yīng)力混凝土。

　　4.明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工

　　明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工的主要內(nèi)容包括基礎(chǔ)的定位放樣、基坑開挖、基坑排水、基底處理以及砌筑(澆筑)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)物等。

　　5.樁基礎(chǔ)

　　沉入樁施工、鉆孔灌注樁施工。

　　6.承臺(tái)施工。

　　7.墩臺(tái)施工

　　鋼筋混凝土墩臺(tái)施工、石砌墩臺(tái)施工。

　　8.橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工

　　先張法預(yù)制梁板、預(yù)制梁(板)的吊裝、后張法預(yù)制梁板。

　　9.橋梁上部結(jié)構(gòu)支架及逐孔施工

　　支架施工工序、逐孔施工。

　　10.橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂施工

　　懸臂拼裝施工：懸臂拼裝施工包括塊件的預(yù)制、運(yùn)輸、拼裝及合龍。它與懸澆施工具有相同的優(yōu)點(diǎn)，不同之處在于懸拼以吊機(jī)將預(yù)制好的梁段逐段拼裝。梁段預(yù)制方法分長(zhǎng)線法及短線法。長(zhǎng)線法施工工序：預(yù)制場(chǎng)、存梁區(qū)布置→梁段澆筑臺(tái)座準(zhǔn)備→梁段澆筑→梁段吊運(yùn)存放、修整→梁段外運(yùn)→梁段吊拼。

　　懸臂澆筑施工法：適用于大跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋、連續(xù)梁橋、T型剛構(gòu)橋、連續(xù)剛構(gòu)橋。其特點(diǎn)是無須建立落地支架，無須大型起重與運(yùn)輸機(jī)具，主要設(shè)備是一對(duì)能行走的掛籃。掛籃是懸澆箱梁的主要設(shè)備，它是沿著軌道行走的活動(dòng)腳手架及模板支架。國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的掛籃按結(jié)構(gòu)形式可分為桁架式、三角斜拉帶式、預(yù)應(yīng)力束斜拉式、斜拉自錨式;按行走方式可分為滑移式和滾動(dòng)式;按平衡方式可分為壓重式和自錨式。對(duì)某一具體工程，應(yīng)根據(jù)梁段分段情況，根據(jù)對(duì)掛籃的重量、要求承受荷載及施工經(jīng)驗(yàn)對(duì)掛籃進(jìn)行認(rèn)真詳細(xì)的設(shè)計(jì)。除必須滿足強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性要求外，還要使其行走、錨固方便可靠，重量不大于設(shè)計(jì)規(guī)定。掛籃由主桁架、錨固、平衡系統(tǒng)及吊桿、縱橫梁等部分組成，由工廠或現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)掛籃設(shè)計(jì)圖紙精心加工而成。掛籃試拼后，必須進(jìn)行荷載試驗(yàn)。

　　11.橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工

　　上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工是跨越深谷、急流、鐵路和公路等特殊條件下的有效施工方法，具有不干擾運(yùn)輸、不中斷交通、不需要復(fù)雜的懸臂拼裝設(shè)備和技術(shù)等優(yōu)點(diǎn)，轉(zhuǎn)體施工分為豎轉(zhuǎn)法、平轉(zhuǎn)法和平豎結(jié)合法。

　　轉(zhuǎn)體裝置主要有兩種，第一種是以四氟乙烯作為滑板的環(huán)道平面承重轉(zhuǎn)體;第二種是以球面轉(zhuǎn)軸支承輔以滾輪(或移動(dòng)千斤頂)的軸心承重轉(zhuǎn)體。轉(zhuǎn)體施工工藝包括脫架→轉(zhuǎn)動(dòng)→轉(zhuǎn)盤封固→撤錨合龍。

　　對(duì)混凝土肋拱、剛架拱、鋼管混凝土拱，當(dāng)?shù)匦?、施工條件適合時(shí)，可選擇豎轉(zhuǎn)法施工。其轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)由轉(zhuǎn)動(dòng)鉸、提升體系(動(dòng)、定滑車組，牽引繩等)、錨固體系(錨索、錨碇等)等組成。

　　12.橋梁上部結(jié)構(gòu)纜索吊裝施工

　　主要施工設(shè)備包括纜索吊機(jī)塔架、纜索吊機(jī)主索(承重索)、起重索、牽引索、扣索、工作索、風(fēng)纜、橫移索、跑車(天車、騎馬滑車)、索鞍和錨碇等。

　　纜索吊裝施工工序?yàn)椋涸陬A(yù)制場(chǎng)預(yù)制拱肋(箱)和拱上結(jié)構(gòu)，將預(yù)制拱肋和拱上結(jié)構(gòu)通過平車等運(yùn)輸設(shè)備移運(yùn)至纜索吊裝位置，將分段預(yù)制的拱肋吊運(yùn)至安裝位置，利用扣索對(duì)分段拱肋進(jìn)行臨時(shí)固定，吊裝合龍段拱肋，對(duì)各段拱肋進(jìn)行軸線調(diào)整，主拱圈合龍，拱上

　　結(jié)構(gòu)安裝。

　　13.橋梁改建施工。

　　1.先張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉過程中，應(yīng)抽查預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)應(yīng)力值，其偏差的絕對(duì)值不得超過( )。

　　A.按一個(gè)構(gòu)件全部力筋預(yù)應(yīng)力總值的5%

　　B.按全體構(gòu)件預(yù)應(yīng)力筋平均值的5%

　　C.按一個(gè)構(gòu)件單根預(yù)應(yīng)力值的5%

　　D.按全體構(gòu)件預(yù)應(yīng)力筋最大值的5%

　　2.鋼筋的縱向焊接方式應(yīng)采用( )。

　　A.閃光對(duì)焊 B.電弧焊

　　C.氣壓焊 D.電渣壓力焊

　　3.在預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件制作的后張法張拉的施工中，對(duì)預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，構(gòu)件混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，其強(qiáng)度應(yīng)保證( )。

　　A.不應(yīng)低于極限強(qiáng)度值的75% B.不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度值的75%

　　C.不應(yīng)低于平均強(qiáng)度等級(jí)值的75% D.不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的75%

　　4.當(dāng)結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載(不計(jì)沖擊力)產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^跨徑的1/600時(shí)，鋼筋混凝土梁、板的底模板應(yīng)設(shè)預(yù)拱度，預(yù)拱度值應(yīng)等于下列( )因素所產(chǎn)生的撓度。

　　A.結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載(考慮沖擊力)

　　B.結(jié)構(gòu)自重和1/2汽車荷載(考慮沖擊力)

　　C.l/2結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載(不計(jì)沖擊力)

　　D.結(jié)構(gòu)自重和1/2汽車荷載(不計(jì)沖擊力)

　　5.在懸拼法施工中，預(yù)制構(gòu)件起吊安裝前，應(yīng)對(duì)起吊設(shè)備進(jìn)行全面的安全技術(shù)檢查，并按照( )分別進(jìn)行起吊試驗(yàn)。

　　A.施工荷載的80%、100%和130% B.設(shè)計(jì)荷載的70%、100%和120%

　　C.設(shè)計(jì)荷載的60%、100%和130% D.實(shí)際荷載的70%、100%和120%

　　6.在懸臂澆筑施工中，掛籃組拼后，應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量，并對(duì)掛籃進(jìn)行試壓，以消除結(jié)構(gòu)的非彈性變形。掛籃試壓的最大荷載可按( 》考慮。

　　A.全跨澆注梁段重量的1.2倍 B.各懸澆梁段平均重量的1.2倍

　　C.最大懸澆梁段重量的1.3倍 D.各懸澆梁段平均重量的1.3倍

　　7.對(duì)于大跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋，其0號(hào)、l號(hào)塊的施工一般采用( )。

　　A.扇形托架澆筑 B.滿堂架澆筑

　　C.預(yù)制吊裝 D.掛籃澆筑

　　8.頂推法施工中采用4點(diǎn)頂推時(shí)，各頂推裝置應(yīng)( )運(yùn)行。

　　A.2步 B.3步

　　C.4步 D.同步

　　9.后張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉過程中，張拉操作時(shí)，應(yīng)對(duì)斷絲情況進(jìn)行檢查，其要求( )。

　　A.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%，同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋

　　B.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲的斷絲數(shù)量可不超過2根，且不得超過1%，同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋

　　C.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線不允許斷絲，同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋斷絲數(shù)量不得超過1%

　　D.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%，同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋不得超過1根

　　10.后張法預(yù)制梁板的施工過程中，鋼筋應(yīng)按設(shè)計(jì)要求在兩端同時(shí)對(duì)稱張拉，張拉時(shí)千斤頂?shù)淖饔镁€必須與( )重合，兩端各項(xiàng)張拉操作必須一致。

　　A.鋼筋形心線 B.預(yù)應(yīng)力軸線

　　C.梁截面軸線 D.彎矩影響線

　　11.鋼筋的縱向焊接應(yīng)采用( )。

　　A.電弧焊 B.氣壓焊

　　C.電渣壓力焊 D.閃光對(duì)焊

　　12.電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于( )倍鋼筋直徑。

　　A.5 B.10

　　C.20 D.30

　　13.下列關(guān)于鋼筋安設(shè)、支承及固定要求描述正確的是( )。

　　A.橋面板鋼筋的所有交叉點(diǎn)均應(yīng)綁扎，以避免在澆混凝土?xí)r鋼筋移位。但兩個(gè)方向的鋼筋中距均不小于300mm時(shí)，則可隔一個(gè)交叉點(diǎn)進(jìn)行綁扎

　　B.用于保證鋼筋固定于正確位置的預(yù)制混凝土墊塊，其骨料粒徑不得大于20mm，其強(qiáng)度應(yīng)與相鄰的混凝土強(qiáng)度一致

　　C.鋼筋的墊塊間距在縱橫向均不得大于2m

　　D.特殊情況下，可以用碎磚、金屬管及木塊作為鋼筋的墊塊

　　14.錨具、夾具和連接器進(jìn)場(chǎng)時(shí)，進(jìn)行外觀檢查驗(yàn)收時(shí)的抽檢比例是( )。

　　A.抽取5%的錨具且不少于5套 B.抽取l。%的錨具且不少于10套

　　C.抽取15%的錨具且不少于8套 D.抽取15%的錨具且不少于6套

　　15.錨具、夾具和連接器進(jìn)場(chǎng)時(shí)，進(jìn)行硬度檢驗(yàn)驗(yàn)收時(shí)的抽檢比例是( )。

　　A.抽取3%的錨具且不少于3套 B.抽取5%的錨具且不少于5套

　　C.抽取8%的錨具且不少于8套 D.抽取l。%的錨具且不少于10套

　　16.無筋混凝土的氯化鈣或氯化鈉摻量，以干質(zhì)量計(jì)，不得超過水泥用量的( )。

　　A.1% B.2%

　　C.3% D.5%

　　17.施工現(xiàn)場(chǎng)集中攪拌的混凝土，單位體積混凝土中粗骨料含量?jī)纱螠y(cè)值的相對(duì)誤差不應(yīng)大于( )。

　　A.2% B.3%

　　C.4% D.5%

　　18.配制高強(qiáng)度混凝土必須使用的外加劑是( )。

　　A.引氣劑 B.防凍劑

　　C.緩凝劑 D.高效減水劑

　　19.預(yù)應(yīng)力混凝土的預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，應(yīng)以( )進(jìn)行校核。

　　A.內(nèi)縮量 B.伸長(zhǎng)值

　　C.應(yīng)力值 D.變形率

　　20.纜索吊裝施工時(shí)，應(yīng)對(duì)預(yù)制的拱肋在吊裝、擱置、安裝等狀況下進(jìn)行( )驗(yàn)算。

　　A.穩(wěn)定 B.應(yīng)力

　　C.撓度 D.強(qiáng)度

　　21.下列關(guān)于基礎(chǔ)施工說法正確的是( )。

　　A.干涸無水河灘、河溝中坑壁也要支撐

　　B.有水經(jīng)改河或筑堤能排除地表水的河溝中坑壁可不支撐

　　C.基礎(chǔ)埋置不深就不用支撐

　　D.不管何種情況下都要采取支撐措施

　　22.下列關(guān)于噴射混凝土護(hù)壁說法不正確的是( )。

　　A.一般噴護(hù)厚度為5～8cm

　　B.噴護(hù)的基坑深度應(yīng)按地質(zhì)條件決定

　　C.一次噴護(hù)如達(dá)不到設(shè)計(jì)厚度，應(yīng)等第一次噴層初凝出現(xiàn)時(shí)再補(bǔ)噴

　　D.噴護(hù)的基坑深度一般不宜超過10m

　　23.下列關(guān)于基底檢驗(yàn)說法不正確的是( )。

　　A.小橋涵的地基，一般采用直觀或觸探方法

　　B.特殊設(shè)計(jì)的小橋涵對(duì)地基沉陷有嚴(yán)格要求，且土質(zhì)不良時(shí)，宜進(jìn)行荷載試驗(yàn)

　　C.對(duì)經(jīng)加固處理后的特殊地基，一般采用荷載試驗(yàn)

　　D.大、中橋地基，一般由檢驗(yàn)人員用直觀、觸探、挖試坑或鉆探試驗(yàn)等方法，確定土質(zhì)容許承載力是否符合設(shè)計(jì)要求

　　24.下列關(guān)于邊坡失穩(wěn)的預(yù)防及處理措施錯(cuò)誤的是( )。

　　A.基坑開挖之前，應(yīng)先做好地面排水系統(tǒng)

　　B.基坑開挖時(shí)應(yīng)抓緊時(shí)間進(jìn)行開挖，開挖時(shí)間不能過長(zhǎng)，并且要開挖結(jié)束后及時(shí)支護(hù)

　　C.基坑應(yīng)盡量安排在少雨季節(jié)施工

　　D.坑頂邊緣應(yīng)有一定的距離作護(hù)道，堆載距坑緣不小于0.5m

　　25.鉆孔灌注樁施工中，下列關(guān)于護(hù)筒的作用說法錯(cuò)誤的是( )。

　　A.起到鉆頭導(dǎo)向作用 B.隔離地表水

　　C.支護(hù)樁壁 D.固定樁孔位置

　　26.適用于各種鉆孔方法的灌注樁，并且清孔較為徹底的鉆孔方法是( )。

　　A.抽漿法 B.換漿法

　　C.掏渣法 D.噴射清孔法

　　27.鉆孔灌注樁施工的主要工序正確的是( )。

　　A.鉆孔→埋設(shè)護(hù)筒→制備泥漿→清底→鋼筋籠制作與吊裝→灌注水下混凝土

　　B.埋設(shè)護(hù)筒→制備泥漿→清底→鋼筋籠制作與吊裝→灌注水下混凝土

　　C.鉆孔→灌注水下混凝土→埋設(shè)護(hù)筒→制備泥漿→鉆孔→清底→鋼筋籠制作與吊裝

　　D.制備泥漿→埋設(shè)護(hù)筒→鉆孔→鋼筋籠制作與吊裝→清底→灌注水下混凝土

　　28.下列關(guān)于石砌墩臺(tái)施工的說法錯(cuò)誤的是( )。

　　A.石砌墩臺(tái)是用片石、塊石及粗料石以水泥砂漿砌筑的

　　B.漿砌片石一般適用于高度小于10m的墩臺(tái)身、基礎(chǔ)、鑲面

　　C.漿砌粗料石則用于磨耗及沖擊嚴(yán)重的分水體及破冰體的鑲面工程

　　D.漿砌塊石一般用于應(yīng)力要求大于漿砌片石砌體強(qiáng)度的墩臺(tái)

　　29.掛籃桁架行走和澆筑混凝土?xí)r的穩(wěn)定系數(shù)，均不得小于( )。

　　A.1.1 B.1.2

　　C.1.5 D.1.8

　　30.不符合泵送混凝土的配合規(guī)定的是( 》。

　　A.砂率宜控制在40%～50%

　　B.混凝土拌和物的坍落度宜為大于200mm

　　C.最小水泥用量280～300kg/m3

　　D.宜摻用適量的外加劑或混合材料

　　31.轉(zhuǎn)體施工工藝是( )。

　　A.脫架→轉(zhuǎn)動(dòng)→轉(zhuǎn)盤封固→撤錨合龍

　　B.轉(zhuǎn)動(dòng)→轉(zhuǎn)盤封固→撤錨合龍→脫架

　　C.脫架→轉(zhuǎn)動(dòng)→撤錨合龍→轉(zhuǎn)盤封固

　　D.撤錨合龍→轉(zhuǎn)動(dòng)→脫架→轉(zhuǎn)盤封固

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