2019年導(dǎo)游資格考試中文導(dǎo)游詞：萬(wàn)里長(zhǎng)城

聞名世界的萬(wàn)里長(zhǎng)城，凝聚著我國(guó)古代勞動(dòng)人民的血汗，是中華民族智慧和力量的結(jié)晶，長(zhǎng)城以其雄渾的氣勢(shì)和和磅礴的建筑成為世界上公認(rèn)的最偉大的人類成就，曾被列為世界七大奇跡之一。

歷史地看長(zhǎng)城，長(zhǎng)城應(yīng)是長(zhǎng)期軍事斗爭(zhēng)的產(chǎn)物，是我國(guó)歷代統(tǒng)治者為維護(hù)其政權(quán)的利益而構(gòu)筑的永久性防御工事?？陀^地講，長(zhǎng)城卻對(duì)我國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)、科技的發(fā)展，以及民族交融、文化交流、中西交通等方面產(chǎn)生了巨大的積極影響。長(zhǎng)城是中國(guó)古代的先民出于和平的目的而構(gòu)筑的偉大工程。

1987 年，中國(guó)的長(zhǎng)城被聯(lián)合國(guó)教科文組織列入《世界自然與文化遺產(chǎn)名錄》，成為舉世公認(rèn)的世界文化遺產(chǎn)，受到全世界人民的保護(hù)和重視。世界遺產(chǎn)委員會(huì)對(duì)長(zhǎng)城的評(píng)價(jià)是：“約公元前220年，一統(tǒng)天下的秦始皇，將修建與早些時(shí)候的一些斷續(xù)的防御工事連接成一個(gè)完整的防御體系，用以抵抗來(lái)自北方的侵略。在明代(1368—1644)，又繼續(xù)加以修筑，使長(zhǎng)城成為世界上最長(zhǎng)的軍事設(shè)施。它在文化藝術(shù)上的價(jià)值，足以與其在歷史和戰(zhàn)略上的重要性想媲美。”

一、長(zhǎng)城何時(shí)成為萬(wàn)里

萬(wàn)里長(zhǎng)城是我國(guó)古代人民創(chuàng)造的一項(xiàng)極其偉大的建筑工程，她以其浩大的工程和悠久的歷史而著稱于世。今天，在我國(guó)的北方還綿延著一條大體連貫的長(zhǎng)城。她東起鴨綠江，向西翻越燕山，沿太行山、賀蘭山、祁連山，穿越沙漠、戈壁直到西北的嘉峪關(guān)。這條東西橫亙、氣勢(shì)的長(zhǎng)城僅僅是我國(guó)十多條長(zhǎng)城中的一部分，為明代所建造，其長(zhǎng)度達(dá)到12700多華里。明長(zhǎng)城的長(zhǎng)度和建筑工程量?jī)H占我國(guó)全部長(zhǎng)城的十分之一左右。如果把歷代修筑的長(zhǎng)城全部標(biāo)注在一幅地圖上，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，在遼闊的疆土之上，長(zhǎng)城縱橫交錯(cuò)，遍布于我國(guó)北部和中部的大部分地區(qū)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅北京、河北、山西、山東等16個(gè)省、市、自治區(qū)境內(nèi)的長(zhǎng)城總長(zhǎng)度，就超過(guò)了十萬(wàn)華里。

中國(guó)的長(zhǎng)城在歷史上首次超過(guò)一萬(wàn)華里，成為名副其實(shí)的萬(wàn)里長(zhǎng)城則是在戰(zhàn)國(guó)后期，秦始皇統(tǒng)一天下之后出現(xiàn)的。

二、中國(guó)歷史上三次建筑高峰

長(zhǎng)城的修筑歷史是十分悠久的，自公元前七世紀(jì)的春秋時(shí)代到明代末期前后二千多年的時(shí)間中，長(zhǎng)城的修建斷斷續(xù)續(xù)，經(jīng)歷了眾多高潮和眾多時(shí)代的修建和增建，出現(xiàn)了如秦、漢、明三個(gè)中國(guó)歷史上最大的長(zhǎng)城修筑高峰。

公元前221年秦始皇并滅六國(guó)，統(tǒng)一中國(guó)，建立了中國(guó)歷史上第一個(gè)中央集權(quán)的統(tǒng)一王朝，并采取了一系列統(tǒng)一國(guó)家的政策，先后統(tǒng)一了法律、貨幣、文字等，及通過(guò)極端的方法統(tǒng)一了人們的思想。為了保衛(wèi)國(guó)家的安全和中原地區(qū)人民的生產(chǎn)、生活的安定，曾派大將蒙恬到北方地區(qū)率三十萬(wàn)軍隊(duì)抵御匈奴的侵?jǐn)_，同時(shí)將戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的北方諸侯國(guó)燕、趙、魏、秦等國(guó)的長(zhǎng)城連接起來(lái)，重加修繕，并增筑和擴(kuò)充了許多地方的長(zhǎng)城。形成了西起臨洮、東到遼東的長(zhǎng)城。從此，在中國(guó)北部第一次出現(xiàn)了超過(guò)一萬(wàn)華里的萬(wàn)里長(zhǎng)城。秦始皇在修筑北方的長(zhǎng)城的同時(shí)，還下令拆除了南方各諸侯國(guó)互防的長(zhǎng)城及關(guān)隘，以防再度出現(xiàn)分割的局面。

自秦以后，西漢、東漢、北魏、東魏、北齊、北周、隋、遼、金、明各朝，都對(duì)長(zhǎng)城進(jìn)行過(guò)教大規(guī)模的修筑和增建，其中以漢朝和明朝長(zhǎng)城的工程最大。

秦朝在中國(guó)歷史上是一個(gè)承上啟下的時(shí)代，繼秦以后大規(guī)模修筑長(zhǎng)城的時(shí)代是漢朝，秦末漢初，匈奴乘中原紛亂之際，再度強(qiáng)盛起來(lái)，漢武帝時(shí)期多次派重兵北擊匈奴，然后陸續(xù)修建了一條東起遼東，西至新疆東部的長(zhǎng)城，總長(zhǎng)度達(dá)到二萬(wàn)華里。漢代長(zhǎng)城是中國(guó)長(zhǎng)城建造歷史上長(zhǎng)度最長(zhǎng)的一條長(zhǎng)城。

明朝是中國(guó)大規(guī)模修筑長(zhǎng)城的最后一個(gè)朝代，也是長(zhǎng)城工程技術(shù)發(fā)展的最高階段。東部的大多段落采用整齊的磚石包砌的結(jié)構(gòu)，使長(zhǎng)城更加堅(jiān)固。從明洪武元年開(kāi)始，朱元璋派大將徐達(dá)北伐，并在北京的北部修筑了居庸關(guān)等處的長(zhǎng)城關(guān)隘，在明代歷史上，從朱元璋時(shí)代到明末萬(wàn)歷年間，曾先后18次大規(guī)模地修筑長(zhǎng)城，其中有的關(guān)隘、墩臺(tái)等工程直到崇禎末年依然在修建。明代長(zhǎng)城東起鴨綠江邊，西達(dá)嘉峪關(guān)，全長(zhǎng)達(dá)七千三百多公里，其中尤以山海關(guān)到居庸關(guān)之間的長(zhǎng)城，因其正位于王朝首都的北部，防御重要，修筑尤為堅(jiān)固和美觀，成為今天我們參觀有游覽的主要成長(zhǎng)城段落。

三、北京燕山段長(zhǎng)城的修建

北京市境內(nèi)現(xiàn)存的長(zhǎng)城景觀基本是明代重建的長(zhǎng)城，修建的年代自明洪武年間開(kāi)始直至明末均有修建，其長(zhǎng)度達(dá)到500多公里。北京段長(zhǎng)城從平谷區(qū)彰作里關(guān)入境，途經(jīng)密云縣、懷柔區(qū)、昌平區(qū)等，至延慶縣出境，沿途建有古北口、司馬臺(tái)、幕田峪、黃花城、居庸關(guān)、八達(dá)嶺等段著名的長(zhǎng)城景致。

北京段長(zhǎng)城地處形勢(shì)險(xiǎn)要，均憑險(xiǎn)騎山而筑，其中有關(guān)口百余座，空心敵臺(tái)400余座，附墻臺(tái)30余座，高大敵臺(tái)1300多座。墻身因地勢(shì)不同而異：其陡峭處稍低，平坦處稍高;墻內(nèi)稍低，墻外沿稍高。

四、燕山段長(zhǎng)城的主要構(gòu)造

長(zhǎng)城作為軍事防御工程，所經(jīng)地形極為復(fù)雜，在修建中采用了不同的奇特結(jié)構(gòu)，如城臺(tái)、敵臺(tái)、墻臺(tái)、戰(zhàn)臺(tái)、敵樓、烽火臺(tái)等，在世界古代工程史上可謂罕見(jiàn)，充分顯示了古代中華兒女的聰明才智。

1、城墻(以八達(dá)嶺長(zhǎng)城為例)

長(zhǎng)城城墻一般高約7米。墻基約6、5米，頂寬約5、8米，以三、四層磚鋪砌而成，面上一層用方磚墁地，下面幾層用條石或條磚墊地，再以白石灰琉縫，使雜草都難于生長(zhǎng)。在陡峭地地方，則砌成梯道，以便上下。墻面上十分寬闊，可容五馬并騎，十人前行。墻身用整齊的條石為基，上用城磚砌成，內(nèi)填泥土、石塊，再用灰漿灌鑄。墻頂內(nèi)側(cè)有1米高的女墻，外側(cè)有近2米高的垛口。垛口上部有眺望口，下有射洞。墻面上有排水溝和吐水嘴。墻身內(nèi)側(cè)隔一段便有一石砌圓頂券門，有石梯通城上。隔里許筑有放哨的墻臺(tái)、射擊嘹望的敵臺(tái)、攻戰(zhàn)和儲(chǔ)存武器的戰(zhàn)臺(tái)。整段長(zhǎng)城，雄偉壯觀，堅(jiān)固異常。

2、 城臺(tái)

3、關(guān)隘

古代將狹窄的通道稱為隘口，在此設(shè)關(guān)稱為關(guān)隘。長(zhǎng)城上的關(guān)隘非常的多，他們都是長(zhǎng)城防守的重點(diǎn)地方，也是平時(shí)出入長(zhǎng)城的重要通道。

五、八達(dá)嶺長(zhǎng)城景觀欣賞

1、沿途景觀(關(guān)溝、京張鐵路、居庸關(guān)、云臺(tái)等)

八達(dá)嶺長(zhǎng)城是北京地區(qū)長(zhǎng)城中著名的段落，也是目前保存最完好的一段長(zhǎng)城。從北京市區(qū)驅(qū)車前往八達(dá)嶺，首先要經(jīng)過(guò)關(guān)溝。關(guān)溝是北京北部的燕山山脈和西部的太行山山脈交匯處的一條山谷，全長(zhǎng)40華里。明代在此設(shè)有四到關(guān)口，自下而上分別是下口關(guān)、居庸關(guān)、上關(guān)和八達(dá)嶺關(guān)。關(guān)溝既是北京通往關(guān)外和西北地區(qū)的必經(jīng)之路，又是北京與西北各族人民交往的重要通道，同時(shí)，她還是歷代守衛(wèi)京師西北的要沖，歷史上眾多的重要事件、名人軼事、民間傳說(shuō)都和這里的景物有關(guān)。

伴著八達(dá)嶺高速公路前行，在公路的一側(cè)有一條鐵路，在山間迂回前行，這就是赫赫有名的京張鐵路，他是由中國(guó)人自行設(shè)計(jì)和建造的第一條鐵路，同時(shí)也是北京的第三條鐵路。京張鐵路全長(zhǎng)200多公里，連接了北京到張家口兩大城市，其間途徑八達(dá)嶺山區(qū)時(shí)，由于要翻越數(shù)座海拔近千米的山，施工難度極大。自美國(guó)學(xué)成歸來(lái)的詹天佑承擔(dān)了設(shè)計(jì)和主持建造的工作，他不辭辛苦地勘察了八達(dá)嶺地區(qū)的所有地勢(shì)，科學(xué)地設(shè)計(jì)出“人”字型鐵路，巧妙地解決了火車爬坡和轉(zhuǎn)彎的難題，同時(shí)經(jīng)過(guò)精確地計(jì)算和勘測(cè)，成功地自山體兩側(cè)同時(shí)掘進(jìn)，打通了當(dāng)時(shí)中國(guó)最長(zhǎng)的一條隧道，其長(zhǎng)度達(dá)到了近1100米。

居庸關(guān)位于下口之上，屬昌平區(qū)管轄。“居庸”一詞最早見(jiàn)于《呂氏春秋-有始覽》，稱“山有九塞，居庸乃其一”。史料記載，到了秦代，秦始皇曾“徙居庸徒于此”?，F(xiàn)代，在內(nèi)蒙古自治區(qū)和林格爾，曾發(fā)現(xiàn)了一座東漢時(shí)期的墓葬，墓內(nèi)四壁上的壁畫(huà)中描繪有居庸關(guān)的景色和文字，這是迄今發(fā)現(xiàn)的最早的描述居庸關(guān)的繪畫(huà)，對(duì)當(dāng)時(shí)居庸關(guān)的交通狀況做了比較真實(shí)和詳細(xì)的描述。漢以后，居庸關(guān)歷有修繕。

今天，在居庸關(guān)中我們所看到的多數(shù)建筑和景觀均為上個(gè)世紀(jì)八十所建，惟有云臺(tái)是現(xiàn)今居庸關(guān)區(qū)域中最古老的建筑，建于元順帝至正年間。云臺(tái)最初為過(guò)街塔，基座上有白塔三座，元代人稱其為“壯麗雄偉，為當(dāng)代之冠”。該過(guò)街塔在明代正統(tǒng)年間受到嚴(yán)重?fù)p壞，臺(tái)上三塔不存。1443年，于臺(tái)上建泰安禪寺，直至清康熙四十一年(1702年)，泰安寺遭遇雷擊焚毀，只保存下云臺(tái)的巨石塔基。

云臺(tái)石刻堪稱一絕。券門內(nèi)兩側(cè)及頂部遍布佛像，佛像造型生動(dòng)，雕刻技藝十分高超。六種文字的《如來(lái)心經(jīng)》及《造塔功德記》更是為歷史研究提供了難能可貴的歷史資料，據(jù)考證，云臺(tái)中的造像具有典型的藏傳佛教薩迦派的特征。

2、八達(dá)嶺景觀(北門鎖鑰、居庸外鎮(zhèn)、望京石等)

沿八達(dá)嶺高速路前行至八達(dá)嶺長(zhǎng)城段，沿途還可欣賞到“居庸疊翠”的美景，為燕京八景之一;懷思堂陵園等景觀。至八達(dá)嶺前山，順坡而上，可見(jiàn)關(guān)城巍峨，綿延不斷，關(guān)城東側(cè)的城關(guān)門額上有“居庸外鎮(zhèn)”的石匾，西側(cè)的城關(guān)門額上有“北門鎖鑰”的石匾。東西城關(guān)之間形成巨大的甕城，這里是士兵戍衛(wèi)之所，也是古代往來(lái)客商必經(jīng)之路，遙想當(dāng)年，成吉思汗的蒙古鐵騎、李自成的農(nóng)民起義軍就是自這里直指北京城的。

東側(cè)城關(guān)門外的路邊，一塊高出地面的大石已經(jīng)不能引起世人多少遐想，但是當(dāng)年，當(dāng)慈嬉老佛爺途徑此地，無(wú)奈地回首京師之時(shí)，它卻是歷史最好的見(jiàn)證，隨著時(shí)代的發(fā)展，路邊高高的石頭，已經(jīng)慢慢地變得低矮了，只有其上樹(shù)立的“望京石”的石碑還在不斷提醒著過(guò)往的人們，不要忘記歷史。

六、幕田峪長(zhǎng)城景觀欣賞

慕田峪長(zhǎng)城位于北京懷柔區(qū)境內(nèi)，距離北京70多公里，為新北京十六景之一。慕田峪長(zhǎng)城西接居庸關(guān)、八達(dá)嶺;東連古北口、司馬臺(tái)和金山嶺。目前開(kāi)放游覽段全長(zhǎng)3000米，有25座敵樓、敵臺(tái)、鋪房及墻臺(tái)，他象一條句巨龍，蜿蜒騰越在燕山的群峰中，被長(zhǎng)城老師稱為“危嶺雄關(guān)”。

懷柔區(qū)內(nèi)的長(zhǎng)城最早的建造可追溯到南北朝時(shí)期，是在北齊長(zhǎng)城的基礎(chǔ)之上修建的。而慕田峪長(zhǎng)城現(xiàn)有的長(zhǎng)城基本是明代建造的，距今大約有近600年的歷史。史書(shū)上有大量的關(guān)于慕田峪長(zhǎng)城建造的記載，還有大量的歷史文物。據(jù)《昌平州志》記載“慕田峪關(guān)，明永樂(lè)二年建”。清《遷安縣志》載“明初，徐中山筑邊墻，自山海關(guān)抵慕田峪，一千七百余里，邊防可云密關(guān)”等等。慕田峪的建造是按照戚繼光的建議，以“因地制宜，用陷制塞”的原則建造的。修建中遇山就險(xiǎn)，爭(zhēng)嶺就勢(shì)，高下相間，突兀參差。長(zhǎng)城的基礎(chǔ)選用石條;上部用青方磚包砌，中間一土、石、沙填充。。。。全段長(zhǎng)城蜿蜒曲折，抵樓密集，雄偉磅礴，是萬(wàn)里長(zhǎng)城的精華所在。

慕田峪長(zhǎng)城有別于北京其他地段的長(zhǎng)城，在建造上有很多獨(dú)特的地方。

一、雙面垛口。垛口上長(zhǎng)城上除臺(tái)、樓、鋪房等之外的最高處，形如齒，相向一致，

大小一致，均勻設(shè)置。其主要的軍事作用是臨高下視的掩體，也是張弓射箭，滾木擂石的地方，按常理均單面起垛，而此處卻雙面設(shè)垛口，尤為奇特。

二、三關(guān)并立。正關(guān)臺(tái)即為三座敵樓并矗的慕田峪關(guān)，其關(guān)為慕田峪長(zhǎng)城的精華所在，三座敵樓并立，也是長(zhǎng)城建筑史上罕見(jiàn)和僅有的一例。關(guān)臺(tái)正面有“正關(guān)臺(tái)”三字石匾，關(guān)基座為精細(xì)的花崗巖砌筑，樓為青色城磚砌筑，就山順勢(shì)，高大雄偉。正關(guān)臺(tái)的關(guān)門沒(méi)有設(shè)于正中，而是左右兩邊開(kāi)設(shè)關(guān)門，行人沿陡坡筑成的石階上下通行。這種關(guān)門在古代特別適合軍事的需要，敵人不能喬裝混入，攻城更是難上加難。正關(guān)臺(tái)內(nèi)為兩層結(jié)構(gòu)，底層相通，可用于屯兵，囤糧。四周有環(huán)廳兵道，便于防守和眺望。

三、雄險(xiǎn)建城。慕田峪長(zhǎng)城全部是因山而建，以險(xiǎn)取勝。長(zhǎng)城的走向均選擇在陡峭的山脊上，不惜一切占據(jù)制高點(diǎn)。在山巔、山彎谷、河口要路，均設(shè)敵臺(tái)、敵樓。其著名的段落，如“箭扣單邊”、“石門”、“牛犄角邊”等。

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