2016年招標(biāo)師合同管理考點(diǎn)：特許經(jīng)營(yíng)合同

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　　特許經(jīng)營(yíng)合同的概念

　　特許經(jīng)營(yíng)合同有廣義和狹義之分，廣義的特許經(jīng)營(yíng)合同是對(duì)注冊(cè)商標(biāo)、企業(yè)標(biāo)志、專(zhuān)利、專(zhuān)有技術(shù)以及其他可經(jīng)營(yíng)資源設(shè)立特別許可事項(xiàng)并進(jìn)行相應(yīng)經(jīng)營(yíng)的合同。

　　狹義的特許經(jīng)營(yíng)合同，是指政府采用競(jìng)爭(zhēng)方式依法授權(quán)中華人民共和國(guó)境內(nèi)外的法人或者其他組織，明確權(quán)利義務(wù)和風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)，約定其在一定期限和范圍內(nèi)投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)并獲得收益，提供公共產(chǎn)品或者公共服務(wù)的合同。

　　特許經(jīng)營(yíng)合同主要約定政府和特許經(jīng)營(yíng)者在特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的權(quán)利與義務(wù)。

　　特許經(jīng)營(yíng)合同的種類(lèi)

　　特許經(jīng)營(yíng)合同種類(lèi)較多，其中普遍采用的模式主要為BOT模式。在實(shí)踐中，除BOT模式以外，還有BOOT、BOO、BLT、TOT、POT、BTO、ROT以及BOOST等模式。

　　1)BOT模式BOT(Build-Operate-Transfer)模式，即“建設(shè)一經(jīng)營(yíng)一轉(zhuǎn)讓”模式，是指通過(guò)簽訂特許經(jīng)營(yíng)合同，政府授予特許經(jīng)營(yíng)者特定項(xiàng)目的融資、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)和維護(hù)的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，在合同約定的特許經(jīng)營(yíng)期限內(nèi)，通過(guò)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)向使用者收取費(fèi)用以收回投資并獲取收益，特許經(jīng)營(yíng)期屆滿后將項(xiàng)目移交政府的模式。BOT是實(shí)踐中特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目最典型的融資運(yùn)作模式。

　　采用BOT模式的工程項(xiàng)目，通常是具有資本密集和技術(shù)密集等特點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施和大型建設(shè)項(xiàng)目，主要集中在市政、道路、交通、電力、通信、環(huán)保等方面。

　　2)BOOT模式BOOT(Build-Own-Operate-Transfer)模式，即 “建設(shè)一擁有一運(yùn)營(yíng)一轉(zhuǎn)讓”模式，是指政府授予特許經(jīng)營(yíng)者特定項(xiàng)目建設(shè)、持有、經(jīng)營(yíng)和維護(hù)的權(quán)利，特許經(jīng)營(yíng)者通過(guò)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)收回投資并獲取收益，特許經(jīng)營(yíng)期屆滿后，政府無(wú)償收回項(xiàng)目權(quán)益。與BOT模式相比，在BOOT模式中特許經(jīng)營(yíng)者在特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目建成后，享受項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)權(quán)和所有權(quán)，而B(niǎo)OT模式中，項(xiàng)目建成后，特許經(jīng)營(yíng)者通常僅享有項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)權(quán)。

　　3)BOO模式BOO(Build-Own-Operate)模式，即“建設(shè)一擁有一運(yùn)營(yíng)”模式，是指政府授予特許經(jīng)營(yíng)者特定項(xiàng)目建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)的權(quán)利，特許經(jīng)營(yíng)者通過(guò)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)收回投資并獲取收益。與BOT模式相比，在BOO模式中，特許經(jīng)營(yíng)者有權(quán)不受任何時(shí)間限制地經(jīng)營(yíng)特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目;而在BOT模式中，特許經(jīng)營(yíng)者在特許期結(jié)束后必須將項(xiàng)目設(shè)施移交給政府。

　　4)BLT模式BLT(Build-Lease-Operate)模式，即“建設(shè)一租賃一移交”模式，是指政府出讓基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)權(quán)，由特許經(jīng)營(yíng)者完成項(xiàng)目建設(shè)，并在建設(shè)完成后將項(xiàng)目租賃給政府經(jīng)營(yíng)管理，特許經(jīng)營(yíng)者成為項(xiàng)目的出租人，租賃期滿結(jié)束后，再將項(xiàng)目設(shè)施移交給政府。

　　5)TOT模式TOT(Transfer-Operate-Transfer)模式，即“轉(zhuǎn)讓一經(jīng)營(yíng)一轉(zhuǎn)讓”模式，是指政府將已經(jīng)建成的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目轉(zhuǎn)讓給特許經(jīng)營(yíng)者，并賦予其一定期限的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，由特許經(jīng)營(yíng)者在特許經(jīng)營(yíng)權(quán)期限內(nèi)經(jīng)營(yíng)和維護(hù)，并獲取合理的回報(bào)，特許經(jīng)營(yíng)期屆滿后，政府無(wú)償收回項(xiàng)目。TOT是BOT模式的衍生模式，是一種應(yīng)用于已建成的特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目的融資運(yùn)作模式。

　　6)POT POT(Purchase-Operate-Transfer)模式，即“購(gòu)買(mǎi)一經(jīng)營(yíng)一移交”模式，是指政府出售已建成的、基本完好的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目并授予特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，由特許經(jīng)營(yíng)者購(gòu)買(mǎi)公共基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目和特許專(zhuān)營(yíng)權(quán)。POT與BOT的區(qū)別在于特許經(jīng)營(yíng)者有償取得特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。

　　7)BTO BTO(Build-Transfer-Operate)模式，即“建設(shè)一移交一經(jīng)營(yíng)”模式。BTO與BOT的不同在于“經(jīng)營(yíng)(Operate)”與“移交(Transfer)”的先后次序發(fā)生了變化，即在項(xiàng)目設(shè)施建成后由政府先行償還所投入的全部建設(shè)費(fèi)用，取得項(xiàng)目設(shè)施所有權(quán)，然后依約定由特許經(jīng)營(yíng)者租賃經(jīng)營(yíng)一定年限。

　　8)ROT ROT(Renovate-Operate-Transfer)模式，即“重整一經(jīng)營(yíng)一移交”模式，是指特許經(jīng)營(yíng)者在獲得特許經(jīng)營(yíng)權(quán)的基礎(chǔ)上，對(duì)過(guò)時(shí)、陳舊的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行改造更新，在此基礎(chǔ)上由特許經(jīng)營(yíng)者經(jīng)營(yíng)約定年限后再轉(zhuǎn)讓給政府。ROT與TOT的主要區(qū)別是特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是否需要修復(fù)更新。

　　9)BOOST BOOST(Build-Own-Opransfer-Subsidy-Transfer)模式，即“建設(shè)一擁有一經(jīng)營(yíng)一補(bǔ)貼一轉(zhuǎn)讓”模式，是指特許經(jīng)營(yíng)者在特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目建成后，在授權(quán)期限內(nèi)既對(duì)項(xiàng)目資產(chǎn)享有所有權(quán)，又經(jīng)營(yíng)管理項(xiàng)目設(shè)施，經(jīng)營(yíng)期間政府提供一定補(bǔ)貼，特許期滿后特許經(jīng)營(yíng)者將項(xiàng)目轉(zhuǎn)讓給政府。

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　　特許經(jīng)營(yíng)合同與PPP的關(guān)系

　　PPP(Private Public Partnership，PPP)模式，在我國(guó)稱(chēng)為政府和社會(huì)資本合作模式，是指政府為增強(qiáng)公共產(chǎn)品和服務(wù)的供給能力，提高供給的效率和質(zhì)量，通過(guò)特許經(jīng)營(yíng)、購(gòu)買(mǎi)服務(wù)、股權(quán)合作等方式，與社會(huì)資本建立的利益共享、風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)及長(zhǎng)期合作的關(guān)系。

　　PPP項(xiàng)目合同是政府方與社會(huì)資本方依法就PPP項(xiàng)目合作所訂立的合同，其目的是在政府方與社會(huì)資本方之間合理分配項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，明確雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系，保障雙方能夠根據(jù)合同約定合理主張權(quán)利，妥善履行義務(wù)，確保項(xiàng)目全生命周期內(nèi)的順利實(shí)施。

　　特許經(jīng)營(yíng)方式是PPP模式的慣常采用方式之一，特許經(jīng)營(yíng)合同是PPP項(xiàng)目合同的主要類(lèi)型。

　　特許經(jīng)營(yíng)與PPP項(xiàng)目涉及的法律規(guī)范

　　與特許經(jīng)營(yíng)相關(guān)的法律規(guī)范主要包括：《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第417號(hào))《基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)特許經(jīng)營(yíng)管理辦法》(六部委25號(hào)令)《市政公用事業(yè)特許經(jīng)營(yíng)管理辦法》(建設(shè)部令第126號(hào))《經(jīng)營(yíng)性公路建設(shè)項(xiàng)目投資人招標(biāo)投標(biāo)管理規(guī)定》(交通部令2007年第8號(hào))等。

　　PPP項(xiàng)目涉及的法律規(guī)范主要包括：《國(guó)務(wù)院關(guān)于創(chuàng)新重點(diǎn)領(lǐng)域投融資機(jī)制鼓勵(lì)社會(huì)投資的指導(dǎo)意見(jiàn)》(國(guó)發(fā)[2014]60號(hào))《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于開(kāi)展政府和社會(huì)資本合作的指導(dǎo)意見(jiàn)》(發(fā)改投資[2014]2724號(hào))《財(cái)政部關(guān)于推廣運(yùn)用政府和社會(huì)資本合作模式有關(guān)問(wèn)題的通知》(財(cái)金[2014]76號(hào))《政府和社會(huì)資本合作項(xiàng)目政府采購(gòu)管理辦法》(財(cái)庫(kù)[2014]215號(hào))《財(cái)政部關(guān)于印發(fā)〈政府和社會(huì)資本合作模式操作指南(試行)〉的通知》(財(cái)金[2014]113號(hào))等，各地方也出臺(tái)了一系列相關(guān)規(guī)定。

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